No es que nos hiciera falta una confirmación oficial, pero si la tenemos, bienvenida sea. Toyota ha comunicado vía Twitter que presentará la versión eléctrica del RAV4 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, el 17 de noviembre, con tiempo de sobra para ir martilleándonos sus excelencias de aquí a su lanzamiento en 2012.
Como te contamos, el RAV4 EV ha sido desarrollado en colaboración con Tesla Motors, compañía que ha dejado por un momento de centrarse en su Model S (lo primero es llenar el bolsillo) para crear el paquete de baterías y el motor del todocamino de Toyota.
Pocos son los detalles facilitados por Toyota en su escueto comunicado de prensa, que se limita a subrayar la colaboración de Tesla en el proyecto, aportando no sólo los acumuladores de iones de litio, sino también el motor eléctrico encargado de mover el coche. Lo que no sabemos es si Toyota usará también mecánicas Tesla en los modelos de producción, en un principio, exclusivamente anunciados para EEUU.
Siguiendo los planes delineados por ambas empresas, Tesla hará entrega este mes de dos todocaminos eléctricos para que Toyota pueda evaluar la calidad de las baterías y su fiabilidad. Al parecer, la idea es terminar con una mula de pruebas sobre la base del Corolla, pero ahora mismo una carrocería SUV parece la más apropiada para acomodar al importante paquete acumulador de Tesla.
Desde hace unos días, Toyota comercializa en España la renovada gama del RAV4. Recibe modificaciones importantes que afectan a la estructura de la gama (con más versiones 4x2), a la estética (frontal especialmente) y a los motores (desaparecen algunas opciones).
A continuación te recordamos los precios para España:
RAV4 GASOLINA
2.0i VVT 158 CV 4x2 Active 23.300 €
2.0i VVT 158 CV 4x2 Advance 26.000 €
2.0i VVT 158 CV 4x2 Advance Cross Sport 26.000 €
2.0i VVT 158 CV 4x4 MultiDrive S Executive 32.600 €
2.0i VVT 158 CV 4x4 MultiDrive S Executive Cross Sport 32.600 €
En el pasado Salón del Automóvil de Ginebra Toyota presentó la renovación del RAV4. Ahora llegan al mercado español con una gama completa y variada que además mejora la relación precio-producto. Las primeras entregas tendrán lugar durante el mes de abril.
La oferta inicial para España es la siguiente:
RAV4 GASOLINA
2.0i VVT 158 CV 4x2 Active 23.300 €
2.0i VVT 158 CV 4x2 Advance 26.000 €
2.0i VVT 158 CV 4x2 Advance Cross Sport 26.000 €
2.0i VVT 158 CV 4x4 MultiDrive S Executive 32.600 €
2.0i VVT 158 CV 4x4 MultiDrive S Executive Cross Sport 32.600 €
Si no fuera por el nuevo frontal, Toyota no tendría gran cosa que decir del nuevo RAV4 presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra. Los cambios efectuados son interesantes, adoptando una imagen más seria que juvenil, pero sin romper con el anterior (funciona muy bien así que no merecen la pena los riesgos, y menos ahora con la que les está cayendo).
En el interior dicen haber mejorado algunos plásticos, pero no lo hemos sentido muy diferente al conocido. En motores pasa algo parecido, con una oferta que se mantiene con el 2.0 D4D de 150 CV como estrella principal y un gasolina con 158 CV. Según los mercados, se podrán combinar con tracción delantera o total, y tres niveles de acabado: Active, Advance y Executive.
Con cara triste acuden los responsables de la marca Toyota al Salón del Automóvil de Ginebra. Y no es para menos, con la llamada a revisión efectuada hace unas semanas que afecta a 8,5 millones de unidades en todo el mundo. Pese a esto, hay fuerzas para seguir adelante con optimismo y una de las razones es la renovación del RAV4.
Ya con el acelerador funcionando correctamente, el nuevo RAV4 recibe un lavado de cara importante que cambia radicalmente su frontal. Ahora presume de una imagen más aburguesada, elegante y señorial, dejando atrás los tiempos en los que se le había considerado el GTI de los todoterrenos. Junto a las nuevas ópticas, paragolpes y parrilla delantera, aparecen detalles cromados y nuevos colores. La zaga estrena pilotos con tecnología LED y un nuevo portón.
Hace unos días te mostrábamos el aspecto del nuevo Toyota Vanguard 2011, una versión algo más grande del RAV4 comercializada en Japón. Ahora aparece la primera imagen del RAV4 2010 para Europa, que toma prestado ese mismo frontal.
Ya sabemos que el complicado mercado japonés obliga a los fabricantes de automóviles a multiplicar la oferta para llegar a todos los públicos. Un modelo que tuvo que adaptarse fue el RAV4 de Toyota, que bajo la denominación Vanguard esconde a la variante alargada.
Con la introducción de la gama 2011, Toyota ha tratado de diferenciar el aspecto en relación al RAV4 y ahora el Vanguard luce un nuevo frontal más personal y elegante. Muchos detalles cromados, llantas específicas y otros pequeños detalles se encargan de elevar el caché.
