Toyota quiere seguir creciendo en Europa, así lo ha expresado Didier Leroy, CEO de Toyota Europe. Este ingeniero francés lleva liderando las operaciones de Toyota en Europa desde 2010. Este pasado año fiscal nipón (es decir desde el 1 de abril de 2012 hasta el 31 de marzo de 2013), Toyota Europe ha vuelto a generar beneficios, y es que desde 2007 las operaciones europeas de Toyota no eran rentables.
Para Leroy, no solamente Toyota quiere seguir creciendo, sino que confía plenamente en que será así a pesar de un mercado europeo en pleno marasmo. El retorno a la rentabilidad no se ha logrado sólo reduciendo los costes en Europa (por ejemplo la sede central en Bruselas es ahora mucho más pequeña y con menos personal, es más eficiente), también ha sido posible gracias a la reorganización de la producción y de las gamas.
Los interesados en el nuevo Toyota RAV4 ya pueden realizar las reservas en el mercado español. Su lanzamiento en inmediato y las primeras entregas comenzarán durante los últimos días de marzo o los primeros de abril. Con la promoción de lanzamiento, queda bien situado en relación a la competencia.
Toyota ha decidido articular la oferta en dos acabados: Advance y Executive, y tres motores, dos diésel con 120 y 150 CV, y un gasolina con 150 CV. Sólo el diésel más pequeño está obligatoriamente asociado al sistema de tracción sencilla 2WD, dejando la total integral para el resto de variantes. El cambio automático está disponible en las versiones con 150 CV, siendo de tipo CVT en el gasolina.
Con una oferta de modelos bastante moderna, Toyota tiene que conformarse en el Salón del Automóvil de Ginebra con varios vehículos conceptuales para captar la atención. El RAV4 "Adventure" es uno de ellos y trata de añadir un toque más rudo a la inofensiva carrocería del nuevo todocamino.
Exteriormente se reconoce por su pintura metalizada en rojo intenso, las molduras plásticas decorativas que de paso añaden algo más de anchura, suspensión rebajada, paragolpes específicos con protector inferior en color mate, estribos laterales exclusivos, llantas de aleación de 20 pulgadas, faros delanteros y traseros con tecnología LED, nuevo difusor posterior, cola de escape cromada y cristales sobretintados.
Ya están a la venta los nuevos RAV4 de Toyota en los concesionarios mexicanos. Destacar que del nuevo todocamino la firma espera comercializar nada menos que 12.000 unidades en lo que queda de año, lo que indica que quieren colocarlo en los primeros puestos de ventas.
La oferta está limitada a un único motor de gasolina con 2,5 litros, 16 válvulas y una potencia de 176 caballos. Al menos a corto plazo no se espera que llegue una mecánica más pequeña, aunque sí podría haber uno más potente con seis cilindros. Todos los RAV4 incluyen el ESP, luces diurnas, varios airbags, faros antiniebla, dirección asistida y aire acondicionado entre otras cosas.
A lo largo del próximo mes de abril, Toyota comenzará la comercialización en España del nuevo RAV4. Este todocamino se ofrecerá con un motor de gasolina y dos diésel, y además podrá elegirse en variantes con tracción delantera y total. Lo que por el momento no conocemos son los precios y que según la firma serán comunicados a mediados de marzo.
La oferta inicial para España es la siguiente:
2.0i 16v 150 CV 4WD Advance
2.0i 16v 150 CV 4WD Advance MultiDrive
2.0i 16v 150 CV 4WD Executive
2.0i 16v 150 CV 4WD Executive MultiDrive
2.0 D4D 120 CV 2WD Active
2.0 D4D 120 CV 2WD Advance
2.2 D4D 150 CV 4WD Advance
2.2 D4D 150 CV 4WD Advance Auto-Drive
2.2 D4D 150 CV 4WD Executive
2.2 D4D 150 CV 4WD Executive Auto-Drive
Tras el salto podrás encontrar el detalle de equipamiento ya confirmado para el mercado español. Resaltar que desde el nivel de acceso se incluyen los elementos más importantes, no echando de menos prácticamente nada.
Seguimos acercándonos poco a poco al Salón de Ginebra, donde como cada año estaremos con un enorme equipo de fotógrafos y en esta ocasión con Dani como avanzadilla destacada para informarte antes que nadie y con más fotos que nadie de lo que allí sucederá.
Y entre las muchas, muchísimas novedades que veremos, esta mañana Toyota nos ha descubierto las que protagonizarán su stand: La variante descapotable del GT86 (que como puedes ver en el boceto superior conserva las cuatro plazas), la variante "touring sport" del Auris (que nos vuelve a convencer de que cada día los familiares "molan más"), el nuevo RAV4 (sin novedad en el frente, ya que ya lo conocíamos) y el i-Road, un vehículo urbano y sostenible, que tiene toda la pinta de ser triciclo, y ofrece transporte para dos personas, parece ser que de manera eléctrica.
Te dejamos la galería con las novedades en alta resolución.
El Toyota RAV4 es uno de los modelos más populares e importantes para la marca en Europa. La última generación se estrenará a lo largo de la próxima primavera y aunque por ahora no conocemos los precios para España, la filial francesa ya los ha publicado.
Pese a ser algo más caro que el actual en el país vecino, queda bien posicionado frente a la competencia. La dotación en todos los acabados será razonable, con aire acondicionado, siete airbags, radio CD MP3, bluetooth, puerto USB, volante en piel, llantas de chapa de 17 pulgadas, ordenador de viaje, paquete eléctrico, control de velocidad, control de estabilidad, iluminación diurna por LEDs y marco de las ventanillas cromado.
Una de las apuestas más importantes de Toyota para el 2013 junto al nuevo Auris es el RAV4 de cuarta generación. Lucha en un segmento que no está sufriendo con la misma intensidad la caída de las ventas y con él deberían plantar cara a los Volkswagen Tiguan, Honda CR-V y Ford Kuga, estos dos últimos de reciente aparición.
Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, hoy lo que te traemos es un vídeo en el que puedes observar con más detalle su aspecto exterior y el habitáculo. En Europa se podrá comprar con motores gasolina y diesel a partir de la próxima primavera, con precios por ahora no confirmados pero que no se alejarán mucho de los del modelo actual.
¿Será un éxito? No lo sabemos, pero Toyota tiene una clientela muy fiel que suele pasar por alto la falta de imaginación estética y apuestan por la elevada fiabilidad que con el tiempo demuestran sus productos.
Se acabó la espera. El nuevo Toyota RAV4 ya es oficial y con su presentación en el Salón del Automóvil de Los Ángeles la firma ha comunicado los principales detalles y características. Para los norteamericanos posiblemente el mayor cambio reside en la desaparición del motor V6, pero eso a este lado del charco no nos afecta.
La cuarta generación del Toyota RAV4 comenzará su comercialización en Europa durante el segundo trimestre del año. Se ofrecerá inicialmente con un motor de gasolina de dos litros y 150 CV, y dos diésel. El más pequeño es totalmente nuevo y con dos litros de cilindrada desarrolla 120 CV de potencia. Por encima quedará situado el conocido 2,2 litros de 150 CV. Todos ellos estarán asociados al cambio manual de seis velocidades, siendo en opción para los dos más potentes uno automático (CVT para el gasolina y tradicional con convertidor de par para el diésel).
Está claro que a los chicos de Toyota no les ha servido de mucho tratar de esconder las imágenes del nuevo RAV4. Tras el constante goteo de imágenes de los últimos días, hoy podemos mostrarte una galería en alta resolución con nuevas tomas que nos permiten observar el nuevo todocamino con más detalle.
Estéticamente el salto dado en relación al actual es enorme. Ahora resulta más juvenil, dinámico y atractivo. El frontal luce la nueva imagen de marca estrenada en el Auris, con faros rasgados y una parrilla alargada que dependiendo del mercado contará con una barra cromada en su parte central. El paragolpes envolvente y las llantas de aleación de nueva factura consiguen mejorar la impresión visual.
