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El Chery Tiggo recibe una fuerte actualización que te hará olvidar al RAV4

Categorías: SUVs y todoterrenos, Chery, Compactos segmento C



Con el Tiggo Chery ha conseguido hacerse un hueco en los mercados internacionales. Apareció en 2006 tomando prácticamente sin cambios el aspecto del Toyota RAV4, algo que a la firma japonesa no le sentó nada bien.

Con los años el Tiggo ha ido evolucionado tanto como la marca. Enfocado a un público de recursos medio bajos, se ha tratado de añadir personalidad al todocamino modificando tanto el frontal como la trasera y dejando lógicamente el perfil casi inalterado al resultar excesivamente cara la modificación. Pese a los años, Chery no ha querido prescindir de él y con el lanzamiento de generaciones más nuevas decidió renombrarlo como Tiggo3, denominación que lo sitúa como escalón de acceso por precio y tecnología.

En Pekín la marca ha presentado un nuevo rediseño que lo pone al día de manera notable. Aparecen ópticas rasgadas con iluminación elipsoidal, luces diurnas por LEDS integradas en el paragolpes, una bonita parrilla con borde cromado y paragolpes más deportivos. La vista de perfil recibe una nueva estampación en las puertas y llantas de aleación de diseño totalmente renovado.

6,58 millones de Toyotas tendrán que pasar por el taller

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C, Economía e industria



La millonaria multa impuesta a Toyota por el "pedalgate" (1.200 millones de dólares más las indemnizaciones, también millonarias, a usuarios), ha metido el miedo en el cuerpo a los fabricantes. Mientras Estados Unidos mastica e investiga lo que ha hecho General Motors con sus bulones de encendido, el mayor fabricante del mundo acaba de anunciar una nueva llamada a revisión global que afecta, atención, a 6,58 millones de coches en todo el planeta, repartidos entre 27 modelos distintos.

Esta masiva llamada a revisión solucionará posibles problemas en la dirección y en las guías de los asientos. En el caso de la dirección, el refuerzo metálico que une la traviesa del salpicadero con la columna de dirección podría ceder en su punto de soldadura.

Toyota completa la oferta del RAV4 con más versiones

Categorías: Toyota, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Toyota España arranca este 2014 aumentando la familia del RAV4, su todoterreno estrella. A partir de ahora se podrá pedir también con la motorización diésel de 124 CV y tracción total, algo que permite optar por una variante con tracción total desde un precio más bajo.

Además de la nueva combinación motor-tracción, en Toyota han aprovechado el 20 aniversario que celebrará el modelo en 2014 para ofrecer un paquete opcional muy interesante. Bajo la denominación "Pack 20 Aniversario", incluirá por sólo 500 € los faros de xenón con lavafaros, llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo, portón con apertura/cierre eléctrico y cristales sobretintados. Estará disponible sobre el acabado Advance.

Contacto: Toyota RAV4 120D 4x2

Categorías: Toyota, Pruebas, SUVs y todoterrenos

El RAV4 de cuarta generación ya poco tiene que ver con el primero, ahora es una apología de la uniformidad


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Ahora que se han impuesto como algo de lo más común y que casi todas las marcas tienen uno en su catálogo, podemos tener la sensación que los SUV están aquí desde siempre. Pero no es así, son creaciones muy recientes. Y el pionero del segmento no es otro que Toyota con el RAV4. Todo empezó a mediados de los años 90 con la primera generación de RAV4. Entonces fue una propuesta radicalmente nueva y estuvo más de una década solo en el mercado. Entonces disponible en carrocería de 3 y 5 puertas, el 3 puertas no medía más de 3,70 m de largo, es decir, como un MINI actual.

Hoy, con la cuarta generación, la evolución del RAV4, y del segmento, se hace evidente. El RAV4, que perdió la variante de 3 puertas a lo largo del tiempo (fue con la tercera generación), se ha vuelto más familiar creciendo hasta llegar a los 4,57 m de esta nueva generación. Y es que la clientela, que en sus inicios apreciaba el aspecto robusto de un SUV para un uso urbanita, prefiere ahora coches más versátiles y mucho más amplios en sus habitáculos. Y si para eso es necesario prescindir de las aptitudes todoterreno del coche, que así sea.

De ahí que la cuarta generación nos llegue más grande, más versátil y con un motor turbodiésel de 2.0 litros y tracción delantera. Al fin y al cabo, es lo que pide la clientela y Toyota, pionera en el único segmento que actualmente no baja (incluso progresa), no se va a dejar comer por unos recién llegados. Por eso teníamos que probar este Toyota RAV4 120D 4x2, destinado a ser el grueso de las ventas del RAV4 en España.

El Toyota RAV4 recibe ligeros cambios y un nuevo motor

Categorías: Toyota, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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El Toyota RAV4 no está logrando los objetivos de ventas previstos en Europa. Quizás sea por su diseño, la gran cantidad de rivales a batir o unos precios no muy ajustados, el caso es que este japonés, un habitual de los primeros puestos de ventas, ha caído mucho en los rankings.

Para tratar de ponerle remedio, Toyota ha introducido una nueva motorización con sistema de tracción total. Se trata del mismo que se usa en los 4x2, con dos litros de cilindrada y 124 CV de potencia. Asociado a una caja manual de seis velocidades, homologa unas emisiones de 136 g/km de CO2. Esta versión incluye también el sistema IDDS que combina la dirección, el control de estabilidad y el control dinámico de par según las circunstancias.

Toyota fabricará en Rusia el nuevo RAV4

Categorías: Toyota, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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A partir del 2016 la planta de Toyota en San Petersburgo comenzará la producción de la última generación del RAV4, un modelo de gran éxito en Rusia. La capacidad productiva de esta factoría se duplicará hasta alcanzar las 100.000 unidades anuales.

Hasta ahora Toyota venía fabricando en suelo ruso el Camry, un modelo de gran éxito que suele estar entre los más vendidos. El RAV4, líder de su segmento, se suma a la oferta de productos locales para seguir ganando cuota. Estos todoterrenos fabricados en Rusia se venderán también en Bielorrusia.

Hasta ahora el RAV4 llegaba desde Japón pero desde el lanzamiento de la última generación las ventas se han disparado, convirtiéndose en el Toyota más vendido. Esto ha sido lo que ha motivado a la marca para reducir costes logísticos. La inversión del proyecto es de algo más de 135 millones de euros y dará trabajo a 800 personas más.



Toyota seguirá creciendo en Europa

Categorías: Lexus, Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C


Didier Leroy, CEO de Toyota Europe desde 2010.

Toyota quiere seguir creciendo en Europa, así lo ha expresado Didier Leroy, CEO de Toyota Europe. Este ingeniero francés lleva liderando las operaciones de Toyota en Europa desde 2010. Este pasado año fiscal nipón (es decir desde el 1 de abril de 2012 hasta el 31 de marzo de 2013), Toyota Europe ha vuelto a generar beneficios, y es que desde 2007 las operaciones europeas de Toyota no eran rentables.

Para Leroy, no solamente Toyota quiere seguir creciendo, sino que confía plenamente en que será así a pesar de un mercado europeo en pleno marasmo. El retorno a la rentabilidad no se ha logrado sólo reduciendo los costes en Europa (por ejemplo la sede central en Bruselas es ahora mucho más pequeña y con menos personal, es más eficiente), también ha sido posible gracias a la reorganización de la producción y de las gamas.

Todos los precios del nuevo Toyota RAV4

Categorías: Toyota, SUVs y todoterrenos


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Los interesados en el nuevo Toyota RAV4 ya pueden realizar las reservas en el mercado español. Su lanzamiento en inmediato y las primeras entregas comenzarán durante los últimos días de marzo o los primeros de abril. Con la promoción de lanzamiento, queda bien situado en relación a la competencia.

Toyota ha decidido articular la oferta en dos acabados: Advance y Executive, y tres motores, dos diésel con 120 y 150 CV, y un gasolina con 150 CV. Sólo el diésel más pequeño está obligatoriamente asociado al sistema de tracción sencilla 2WD, dejando la total integral para el resto de variantes. El cambio automático está disponible en las versiones con 150 CV, siendo de tipo CVT en el gasolina.

Toyota RAV4 Adventure Concept - Ginebra 2013

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos


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Con una oferta de modelos bastante moderna, Toyota tiene que conformarse en el Salón del Automóvil de Ginebra con varios vehículos conceptuales para captar la atención. El RAV4 "Adventure" es uno de ellos y trata de añadir un toque más rudo a la inofensiva carrocería del nuevo todocamino.

Exteriormente se reconoce por su pintura metalizada en rojo intenso, las molduras plásticas decorativas que de paso añaden algo más de anchura, suspensión rebajada, paragolpes específicos con protector inferior en color mate, estribos laterales exclusivos, llantas de aleación de 20 pulgadas, faros delanteros y traseros con tecnología LED, nuevo difusor posterior, cola de escape cromada y cristales sobretintados.

Toyota lanza en México el nuevo RAV4

Categorías: Toyota, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups


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Ya están a la venta los nuevos RAV4 de Toyota en los concesionarios mexicanos. Destacar que del nuevo todocamino la firma espera comercializar nada menos que 12.000 unidades en lo que queda de año, lo que indica que quieren colocarlo en los primeros puestos de ventas.

La oferta está limitada a un único motor de gasolina con 2,5 litros, 16 válvulas y una potencia de 176 caballos. Al menos a corto plazo no se espera que llegue una mecánica más pequeña, aunque sí podría haber uno más potente con seis cilindros. Todos los RAV4 incluyen el ESP, luces diurnas, varios airbags, faros antiniebla, dirección asistida y aire acondicionado entre otras cosas.

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