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Ram Cargo Van: Lo que nunca le debería ocurrir a la Grand Voyager

Categorías: Comerciales y pickups, Ram


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Pase porque la Grand Voyager sufra una crisis de identidad europea y se pase a llamar Lancia Voyager. Pase porque tenga motores diésel, o que incluso pierda tamaño o peso. Pero la Ram Cargo Van, la versión panelada de la monovolumen americana es ya demasiado.

Y es que no sólo la sustitución de las ventanas por planchas metálicas le quedan "como a un Cristo dos pistolas"; además, el trabajo para convertirla en furgoneta ha sido tan malo que ha dejado los paneles interiores del habitáculo intactos, así que sus propietarios verán por ahí los "prácticos" posavasos para las plazas traseras inexistentes... Y esto ¿destinado al mercado norteamericano? Yo, sinceramente, no lo veo...

Galería: RAM Cargo Van


Ram Cargo Van, el monovolumen se hace furgoneta

Categorías: Monovolúmenes y MPV, Ram


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Justo cuando todo el mundo creía que el establecimiento de Ram como la división industrial de Chrysler era la excusa perfecta de para que Fiat inundara EEUU con sus vehículos comerciales, llega Marchionne y nos asombra con la Cargo Van. La versión afurgonetada del Dodge Grand Caravan, hermano del Chrysler Town & Country/Lancia Grand Voyager, llega a Norteamérica para convertirse en el vehículo de transporte de mercancías más pequeño de la todavía joven RAM, con un piso totalmente liso, suspensión ajustable para facilitar la carga de paquetes pesados (hasta 817 kg) y una estética muy familiar.

El motor es el conocido 3,6 V6 de 283 caballos usado a lo largo y ancho de los turismos del grupo Chrysler, y va unido a una caja automática de seis velocidades. Las empresas que vayan a darle un tute realmente serio, podrán adquirir la Cargo Van en versión heavy duty, equipada con un radiador de mayor rendimiento, un sistema de refrigeración para la transmisión y muelles de mayor resistencia en la suspensión trasera.

Vídeo tras el salto.

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