Ford pone a la venta en estos días dos nuevas versiones del Focus bajo la denominación Rallye. Se podrá combinar con carrocería de tres y cinco puertas dependiendo de la motorización. Por el momento son exclusivos del mercado alemán.

El motor más pequeño para el Rallye es el 2.0i 16v de 145 CV, siendo un mínimo muy razonable con un nivel de prestaciones muy interesante. Con carrocería de tres y cinco puertas, cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, decoración específica, alerón posterior largo, faldones y adhesivos en la carrocería. Su precio de partida es de 23.440 €.

La moda de los todocamino ya hace un tiempo que llegó también a los turismos, que adoptan una imagen más campera aunque mantienen tanto motores como transmisiones sin cambios.

Tras los Citroën C3 XTR o los Fiat Idea Adventure, llega a Brasil la nueva variante Rallye del Volkswagen Gol, equipado con ciertos detalles estéticos que modifican ligeramente su imagen. Ahora cuenta molduras plásticas en el contorno de la carrocería, llantas de aleación exclusivas, faros adicionales, suspensión ligeramente sobre-elevada, etc.

En el interior encontramos asientos con tapizado de nuevo diseño y el logotipo Rallye grabado en el respaldo, inserciones de aluminio, instrumentación con fondo blanco, volante y pomo del cambio exclusivos, etc.

Tras su paso por Reino Unido y ahora también Italia, es probable que el nuevo Jeep Compass Rallye termine en los concesionarios de Jeep en España, Francia, Alemania y Bélgica.

Dotado de un completo equipamiento, destacan las llantas de aleación de 18 pulgadas en negro, el tapizado en piel bicolor, volante de cuero con los mandos del equipo de audio, alerón situado en el portón posterior, cristales tintados, etc.

El motor elegido para mover al nuevo modelo es el 2.0 CRD de 140 CV de origen Volskwagen, con seis velocidades y unas prestaciones destacables. El precio en Italia del nuevo Compass es de 29.170 €.