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Vídeo: La envidia es gratis, compruébalo con la promo del R8 GT Spyder

Publicado el 17 de Jun del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos

Audi ha preparado una promo en forma de vídeo para su R8 GT Spyder con la que ponernos los dientes largos y cultivar un poco más esa malsana envidia que tenemos cuando observamos un coche que querríamos guardar en el garaje, pero que, por razones más que obvias, seguiremos teniendo que contemplar en la pantalla del ordenador. Habrá que conformarse.

Galería: Audi R8 GT Spyder en Le Mans

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Vídeo espía: Audi R8 GT Spyder

Publicado el 28 de May del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Fotos espía, Descapotables, Deportivos

El mismo R8 GT Spyder que hace unos días fue fotografiado en Nürburgring, ha vuelto a ser sorprendido resoplando en Alemania; esta vez en el circuito, a fin de cuentas el segundo hogar de la más rabiosa, ligera y potente versión del R8 descapotable. Como su hermano de techo fijo, el GT Spyder seguirá una estricta dieta de reducción de peso basada en la ingesta de fibra de carbono, y así como su motor 5,2 V10 desarrolla 525 CV en Spyder convencional, después de pasar por las manos de Quattro saldrá con 560 CV.

Podrás apreciar su sonido en el vídeo que encontrarás a continuación, no así su carrocería definitiva. Aunque el alerón trasero delata su identidad, aún no equipa los paragolpes aerodinámicos definitivos, que permanecerán ocultos hasta la preview oficial del coche dentro de escasos días en Le Mans.

Galería: Fotos espía: Audi R8 GT Spyder

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Audi nos muestra la evolución del R8 e-tron

Publicado el 13 de May del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

A un año de su lanzamiento comercial, Audi nos da un vídeo de cómo trabaja en el desarrollo de la variante puramente eléctrica de su R8, el R8 e-tron. En la filmación podrás contemplar algunas novedades de la máquina, como un capó con nuevas aberturas aerodinámicas instaladas en el proto de desarrollo.

Tenemos ganas de probarlo, la verdad...

Galería: Audi e-tron, prototipo R8 en Le Mans

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Audi R8 GT Spyder en camino

Publicado el 11 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos

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Si te decimos que el Audi R8 GT tendrá versión descapotable... ¿te extrañarías? Seguro que no. Lo raro sería que nos quedáramos sin verla, de hecho. Por eso la no-noticia de que la firma de los cuatro anillos lanzará un R8 GT Spyder nos deja con la tranquilidad de quien sabe ~~que nunca podrá pagarse uno~~ recibe la confirmación de lo que ya se da por conocido. Al menos tenemos las primeras imágenes, publicadas por Autocar.

Según la revista, Audi tiene programada la presentación del R8 GT Spyder para el mes de junio, en Le Mans, antes de darle su primer baño de masas dos meses después en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Como su hermano de techo fijo, la versión Spyder equipará el motor 5,2 V10 con sus 560 CV, pero aligerado mediante el uso de materiales compuestos y la pérdida de material aislante. También repetirán las mejoras aerodinámicas, y el habitáculo tapizado en Alcantara. Lo uno con lo otro deberían situar la velocidad punta del R8 GT Spyder en unos 310 km/h.

Es de esperar que Audi también limite la producción de este modelo para aumentar su atractivo; recordemos que Audi sólo programó 333 unidades de la carrocería coupé.

Galería: Audi R8 GT Spyder

[Fuente: Autocar]

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Heffner enseña a soplar la tuba al Audi R8 V10

Publicado el 10 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Que la gente de Heffner Performance está pasada de vueltas es algo que tenemos asumido desde hace tiempo. Solo a ellos se les ocurriría arrebatar la tracción del eje delantero a un Murciélago, potenciarlo, y canalizar sus 1.100 CV a las ruedas traseras, así que cuando nos enteramos de que estaban maquinando algo para el R8 5,2 FSI, comenzaron a temblarnos las rodillas. Motivos, había. Sin embargo, esta vez el preparador estadounidense ha sido misericordioso con el supercoupé de Audi, dado que lo "único" que ha hecho con él es endosarle dos turbocompresores Garrett GT35R, que soplando a pleno pulmón, desarrollan 725 CV (medidos en las ruedas). Recordemos que tal y como sale de fábrica, el R8 5,2 FSI homologa 525 CV.

Heffner, que ofrece si así lo deseas la posibilidad de ajustar el ruido de los escapes, comercializa esta preparación en forma de motor completo o kit para instalar, en caso de que prefieras mancharte tú las manos o no te fíes de lo que puedan hacer otros en tu coche.

Galería: Audi R8 5,2 V10 biturbo por Heffner Performance

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MTM presentará en Ginebra un R8 con 777 caballos

Publicado el 28 de Feb del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Después de quitarle la pintura a un R8, y pulirlo durante ¡700 horas! los chicos de MTM han logrado un R8 que te refleja cual espejo. Pero como la imagen no lo es todo para conseguir detenernos en su stadn de Ginebra, también han aplicado su magia al V8 que se esconde tras los asientos, apretándolo hasta los 777 caballos con los que atravesar el viento hasta los 350 kilómetros por hora.

Según los chicos de MTM, sólo el trabajo de la carrocería ya cuesta 400.000€ en mano de obra para el pulido (a casi 600€ la hora, ya se lo cobran bien...) Yo por el trabajo de estética no los pagaría, pero por los 777 potros sí que estaría dispuesto a dar una buena suma (si la tuviera).

Galería: MTM Audi R8 Biturbo

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Audi "habla" de un R8 con mucha fibra de carbono para 2014

Publicado el 28 de Feb del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos, Tecnología

Audi R8 GT

Realmente no sabemos si será un simple restyling o un modelo completamente nuevo, pero Audi se llevó recientemente a varios periodistas internacionales a su centro de desarrollo de vehículos ligeros para hablarles sobre el uso de fibra de carbono en sus automóviles, no sin ofrecerles un vistazo a un R8 con techo, arcos principales y cortafuegos trasero realizados en fibra de carbono.

Entre las técnicas empleadas se mostró además un cortafuegos con la fibra de carbono dispuesta de manera "corrugada", para absorber mejor la energía en caso de impacto. Entre los detalles proporcionados por la compañía, se comentó una reducción del peso del vehículo sobre el 20% y una rigidez a la flexión y a la torsión muy superior a la actual.

De fechas hablaron de 2014, y lo cierto es que con Lamborghini estrenando técnica en materiales compuestos con el Aventador, es lógico que los chicos de la casa de los cuatro aros también quieran pasarse a los materiales compuestos. Recuerda que a finales de 2012, además, llegará el sustituto del Gallardo, y puedes apostar ahora por que hará uso extensivo de composites, abriendo la puerta del R8 2014.

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Vídeo: The Smoking Tire prueba el R8 Spyder V10 sobrealimentado de Stasis

Publicado el 06 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos

Los chicos de The Smoking Tire han tenido la fortuna de poder probar la última creación de Stasis: Un R8 V10 Spyder sobrealimentado y llevado hasta los 710 caballos. El presentador se lo pasa pipa saboreando cada caballito extra de esta obra de arte italo-germana, y deja constancia de ello en el vídeo que encontrarás tras el salto.

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Vídeo: Jay Leno prueba un R8 V10 Spyder

Publicado el 25 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Etc., Descapotables, Deportivos

Jay Leno vuelve a sacar nuestra envidia a pasear, probando otro de los coches más apreciados por los amantes de las cuatro ruedas: Un R8 V10 Spyder. Poder disfrutar del sonido de los diez cilindros de origen Lamborghini pelo al viento es un placer que hasta "el hombre vestido de Denim" sabe apreciar.

Tienes el vídeo tras el salto.

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El Audi R8 e-tron participará en el "Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010"

Publicado el 10 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Audi, Cupés, Competición, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

Después de rodar en La Sarthe, el R8 e-tron hará su próxima aparición pública en el Silvretta E-Auto Rally Montafon 2010, una carrera que se disputa en Austria a lo largo de 10 especiales para cubrir un total de 160 kilómetros. El coche será conducido por dos miembros del consejo de administración de la compañía de los cuatro aros.

¿Objetivo? dar publicidad a la tecnología eléctrica de Ingolstadt vestida con el elegante atuendo de Audi R8. Seguro que te podemos ofrecer, vía el departamento de prensa de Audi, una galería de fotos en unos días del evento, así que mantente alerta.

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