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Ginebra 2011: MTM R8 BiTurbo, el coche pulido que te pule

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés, Deportivos


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Grandes expresiones del mundo de la automoción: "Mira, tío, ese R8 te ha pulido". Grandes expresiones del mundillo general: "Dar cera, pulir cera". Mezcla todo un poco, y aplicatelo para ver la última y carísima creacion de MTM. Se llama MTM R8 BiTurbo, y no es otra cosa que un concept car con el que atraer nuestra atención a la nueva preparación de doble sobrealimentación montada sobre el bloque V10 Lamborghini que Audi usa en su cupé tope de gama (sí, porque el otro día malinformé sobre él diciendo que el doble turbo se aplicaba al V8).

Setecientos setenta y siete son los caballos que se extraen ahora de los diez pucheros, y se reparte entre las cuatro ruedas motrices para lograr "pulir" a cualquier cosa que se le ponga enmedio (¿Rt12T incluido?) en aceleración. Con 312 por hora de punta ahí el coche de RUF se lo "merienda".

La carrocería pulida durante 400 horas es sólo un reclamo, que dudamos que ningún cliente esté dispuesto a costear (400.000€). Pégale un ojo a la galería.



Vídeo: WebRidesTV hace una video-gincana con un R8 V10

Categorías: Audi



Exactamente, lo que vas a ver tras el salto es lo que te estás imaginando tras leer el título. ¿Necesitas alguna razón más para pinchar en "seguir leyendo"? Si es así... me estás defraudando, porque ya te puedes imaginar lo que tienes a continuación: derrapes con cuatro aros en el capó y mucha, mucha goma quemada. Qué más se puede pedir.

Vídeo: Mercedes-Benz SLS AMG vs. Audi R8 V10 vs. Porsche 911

Categorías: Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Cupés, Deportivos



En ocasiones nos paramos a pensar en nuestras vidas y nos damos cuenta de que ser bloguero tampoco está tan mal. Trabajamos en bata y pantuflas, el frigorífico está casi al alcance de nuestra mano y nuestros horarios son relativamente laxos. Por supuesto, también tiene sus pegas. Para empezar la susodicha nevera solo tiene una cebolla y medio limón seco, y tampoco tenemos las tablas para agenciarnos un Porsche 911 Turbo, un Audi R8 V10, un Mercedes-Benz SLS AMG, y convencer a la policía para que nos cierre una carretera con la idea de convertirla en nuestro parque de atracciones particular. Mira tú por dónde, la clase de cosas que sí pueden hacer los periodistas de Motor Trend, que viajaron a Las Vegas para correrse su propia fiesta muy lejos de las mesas de póquer.

El resultado lo tienes tras el salto, en alta definición y acompañado por la partitura alemana más épica y estruendosa desde que Wagner compuso la Cabalgata de las valkirias.

Vídeo: Comparativa del R8 V10 con el TT-RS

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos



Los chicos de Autocar una vez más nos llegan en vídeo para llenarnos de envidia con una comparativa de esas que todo probador de coches sueña con poder hacer alguna vez: R8 V10 contra TT-RS. Enfrentados en una carretera plagada de curvas la diferencia sorprendentemente no es tan abultada como la diferencia en cifras de potencia podría hacer suponer. No te lo pierdas tras el salto.

Anunciados los candidatos a Coche del Año en el Mundo 2010

Categorías: Industria



Casi por la puerta de atrás, sin hacer mucho ruido, la organización del premio Coche del Año en el Mundo (WCOTY por sus siglas en inglés) comunicó los nombres de los modelos que ya están calentando motores para la edición 2010. El jurado está compuesto por un panel de 59 periodistas especializados de América, Europa, Asia y Oceanía, seleccionados de algunas de las publicaciones más populares en los países a los que representan. El año pasado el voto mayoritario fue a parar al Volkswagen Golf, que deberá ceder su testigo a uno de los diez automóviles que ya han sido seleccionados.

Además de la categoría general, el WCOTY también tiene secciones para los vehículos mejor diseñados, más ecológicos, y de mayores prestaciones.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer en el Salón del Automóvil de Nueva York, el 1 de abril, pero antes, en Ginebra, podremos saber quienes son los tres modelos finalistas en sus respectivos apartados. Vamos ahora con las listas.

Vídeo: Autocar pone cara a cara al 911 Turbo, el R8 V10 y el GT-R de Nissan

Categorías: Audi, Nissan, Porsche



Estos últimos años hemos visto una crisis que casi se carga la industria del automóvil, pero a diferencia de otras pasadas, esto no ha cortado el desarrollo de máquinas impresionantes. Coches como el GT-R, el R8 V10 o el sempiterno 911 Turbo siguen a la venta, haciéndonos tener sueños húmedos (por aquello del sudor) noche tras noche imaginándonos tomando el Karrusell del Nordschleife tras el volante de una de estas máquinas.

Los chicos de Autocar han editado un vídeo, que tienes tras el salto, donde enfrentan a este trío de maravillosos coches en el circuito de Castle Combe. ¿Cuál ganará la comparativa? Yo apuesto por Godzilla...

Fotos espía: Versión carreras-cliente del Audi R8

Categorías: Audi, Fotos espía

No es la primera vez que te hablamos de una versión carreras cliente, a lo 911 GT3, del Audi R8, y los muchachos de Autocar, pertrechados con sus cámaras fotográficas, han vuelto a cazar a la máquina más deportiva de la casa de los cuatro aros girando por Nürburgring.

Difusor y alerón nos dicen que va a haber un gran incremento de la carga aerodinámica que pegará el coche al suelo, mientras que se habla de un aligeramiento de 50 kilogramos sobre la báscula, a base de cosas como asientos más finos o menos guarnecido antisonoro (y eso que ya es un coche que brama por dentro como pocos, puedes creerme).

Frankfurt 2009: Audi croma un R8 V10

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Frankfurt, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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¿Pensabas que sólo interesaba cromar coches a los jeques árabes? Entonces es que no recordabas la obsesión de Audi por mostrarnos pieles de aluminio pulidas a espejo. Desde aquel original concepto Avus hasta el R8 V10 que ahora nos ocupa ha pasado mucho, mucho tiempo, pero tanto el prototipo del 91 como este supercoche comparten la idea de un deportivo de motor central con los cuatro aros.

¿Se venderá con este acabado? Oficialmente no, y mejor no te contamos lo difícil que es mantener un acabado así limpio. Pero lo que es seguro es que si alguien con los bolsillos llenos se acerca al programa de individualización de Ingolstadt, nadie le hará el feo de no fabricarle un coche como este. ¡Espectacular!


[Artículo en inglés]

Especulando: ¿Audi R8 V10 aligerado?

Categorías: Audi, Fotos espía, Cupés, Deportivos

Si Lambo tiene sus SV y Ferrari sus Challenge, Scuderia y compañía, ¿por qué Audi no iba a tener derecho para hacer un R8 V10 aligerado? La verdad es que la idea de AutoCar tiene bastante sentido, otra cosa es que se convierta en una realidad.

Los fotógrafos espía pagados por la publicación británica cazaron un prototipo del superdeportivo de los cuatro aros girando Nürburgring equipado con un alerón trasero fijo y un difusor retocado. Ambos elementos llevaron a imaginar a los redactores en esta variante radicalizada del R8, equipada con motor V10, unos cuantos kilogramos menos de equipamiento, y una configuración más radical de suspensión.

Evidentemente, no esperes perder la tracción integral Quattro, pues eso no iría con el estilo Audi. ¿Lo veremos en Frankfurt? Quién sabe.

[Artículo en inglés]

Coitus interruptus: Fifth Gear prueba el R8 V10 de Audi, pero se olvida de "darle cera"

Categorías: Audi, Cupés, Deportivos


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¿Qué es lo que esperas si te digo que tras el salto tienes a los chicos de Fifth Gear probando un R8 V10? Probablemente sueñes con disfrutar del bramido del escape, y de unas cuantas pasadas rápidas del coche. Es por eso que, aunque la prueba que te acercamos está lograda, con buena imagen y con buen sonido, le falta ese no-se-que de acción que te pide un trasto como este de los cuatro aros. Vamos, que yo por lo menos me he quedado como en un "coitus interruptus".

De todas maneras, como casi siempre, merece la pena verlo, así que júzgalo por ti mismo y cuéntanoslo en los comentarios tras el salto.

Galería: Audi R8 V10

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