Hace un tiempo que se viene rumoreando que Audi y Porsche trabajarán juntos en la fabricación de una serie de nuevos modelos durante los próximos cinco años. Tal parece que la idea es trabajar en el Audi R4, además de en los próximos Boxster y Cayman. Con esto, ambas empresas se beneficiarían de menores cotes de producción al compartir el desarrollo, mientras que los consumidores tendrán más opciones a la hora de elegir.

Siguiendo con el plan de Audi de cubrir con su catálogo todos los nichos disponibles, la gama "R", cuya punta de lanza es el R8, incluirá una versión descapotable de este supercupé, además de un R4, un R6 y un R10. Mientras que el R6 se situará entre el Porsche Cayman/Boxter y el 911, el Audi R4 será un modelo de entrada que tendrá versiones cupé y descapotable. Su motor central trasero de 2,5 litros producirá 300 caballos, aunque también se estaría considerando el motor TFSI TT-S 2,0L de 268 caballos. El precio estará en el rango de los 28.000 y 35.000 euros.

Porsche y Audi compartirán mucha tecnología, incluyendo bastidores de aluminio, motores diésel de altas prestaciones, sistemas de tracción integral permanente más livianos y transmisiones de doble embrague. El único escollo que deben salvar los dos fabricantes es el tiempo. Mientras Porsche está ocupada hasta 2012 con el Panamera y el Cayenne híbrido, Audi quiere tener listo el R4 para lanzarlo en 2010 como modelo de 2011.

[Artículo en inglés]

Los fanáticos de LeMans que están esperando un emocionante duelo entre diésels, tuvieron un adelanto este sábado durante la sesión oficial de pruebas de las 24 Horas. Si bien hay 55 equipos inscritos, la atención se centró en el reinante Audi R10 y el debutante 908 HDi de Peugeot. Ambos vehículos son excelentes ejemplos de tecnología diésel, pero el 908 HDi conducido por Sebastien Bourdais fue un poco más rápido durante las pruebas, marcando 3:26:707 segundos en una vuelta corta. El Audi R10 al mando de Frank Biela logró la segunda vuelta más rápida con 3:28:277 segundos, apenas 1,5 segundos por detrás del Peugeot. El otro 908 HDi terminó quinto y los otros dos Audi R10 tercero y sexto respectivamente. Los dos Peugeot completaron el día sin problemas mecánicos, mientras que el equipo Audi vio varias banderas rojas. Ya faltan menos de dos semanas para las 24 horas de LeMans, evento que tendrá lugar el 16 de junio.

[Artículo en inglés]