El Chery QQ es uno de los automóviles de origen chino más conocido. Saltó a la fama por ser un clón del Daewoo Matiz y posteriormente, por comercializarse en diversos países de América Latina y Asia. Y parece que la implantación de este modelo será mayor, pues comenzará su manufactura en tierras americanas el año que viene.

Al igual que el Tiggo y el A1/Face, Chery tiene pensado ensamblar el QQ en Uruguay. Las unidades que salgan de las instalaciones de Carrasco tendrán como principales mercados el argentino, brasileño y el propio uruguayo. Según informa Argentina Autoblog, la inversión requerida será de 500 millones dólares. Será el modelo más económico de la gama y uno de los baratos de adquirir en los países mencionados.

Chery se ha propuesto revolucionar el mercado brasileño con una gama bastante interesante desde el punto de vista económico. Tras el inicio de la comercialización del Tiggo, se anuncian el QQ, Face y A3 para las próximas semanas.

El QQ será más barato que el Fiat Mille y aunque no se ha comentado nada sobre el motor y el equipamiento, sí podemos adelantar que su tarifa será de 22.900 reales (8.720 € al cambio actual). En cuanto al Face (conocido también como A1), costará 29.900 reales (11.386 €) y equipará un motor 1.3i 16v ACTECO. Por último el compacto A3 recibirá una nueva denominación. Se venderá en carrocerías hatchback y sedán y sus precios arrancarán en los 42.900 reales (16.337 €).

En cuanto tengamos los datos concretos de toda la gama, completaremos la información.

Es sin duda uno de los modelos más curiosos que se pueden ver en el Salón del Automóvil de Pekín que se celebra en estos días. Bajo la denominación Chery QQ Sport, la firma china ha creado un simpático modelo que nada tiene que ver con el resto de urbano en cuanto a estética.

Con una imagen individualista, muy personal y un tanto extraña, el QQ Sport incluso en el color violeta presentado en el salón del automóvil resulta atractivo. Pocas veces podemos decir que un vehículo de fabricación china tiene una estética propia sin recordarnos a otros modelos. En este caso estamos ante un automóvil que no ha sido clonado en ningún aspecto.

Equipa un pequeño motor de 1,3 litros con 86 CV y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades. Aunque no llegará al mercado europeo, es muy posible que si se comercialice en otros lugares en los que la marca ya tiene una presencia importante, como Rusia o algunos países de Oriente Próximo.

Con ventas que sobrepasaron las expectativas más optimistas, las marca china Chery cerró un excelente año 2007 en Chile. Los vehículos chinos comenzaron a ser vendidos durante el mes de septiembre pasado y durante los primeros cuatro meses las ventas llegaron a 1.400 unidades, combinando las cifras del IQ, el SUV Tiggo y los sedanes S21 y A516, (modelos últimos recién llegados durante diciembre pasado). Con esto Chery logra cerrar el año en la posición número 22 en el ranking de 38 marcas que actualmente se comercializan en dicho mercado, quedando además en el puesto 19 entre los 33 competidores del segmento.

Estas cifras parecen demostrar la buena aceptación que están teniendo los automóviles de origen chino en el competitivo mercado chileno.

Con un embarque de 450 automóviles, el importador Sigdo Koppers Bergé comienza la ofensiva de la marca Chery en el mercado chileno. La partida incluiría tres modelos entre los que se cuentan el SUV Tiggo, el pequeño clon del Chevrolet Spark conocido como QQ y un tercer modelo que se mantiene en sorpresa. Todos ellos comenzarían a ofrecerse al público a fines de septiembre próximo.

El SUV Tiggo usa un motor de 2,4 litros que produce 129 caballos a 5.500 rpm, unido a una transmisión mecánica de cinco marchas. Por su parte el QQ usa un motor de 812cc de tres cilindros y 51 caballos, los que controlados por una caja manual de cinco velocidades.

Chery es la segunda marca china que llega a Chile, siguiendo a Great Wall Motors, la cual hizo su debut con el SUV Hover, modelo que ha tenido buenas ventas.