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punto de carga posts

Cuatro petroleras japonesas se alían para electrificar sus gasolineras

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Ve prestando atención, porque este es el futuro. Así como los constructores de viviendas van (o como mínimo deberían ir) pensando ya en sistemas de carga para garajes individuales y comunitarios, en Japón cuatro de las mayores compañías petroleras del país se han aliado para convertir varias de sus estaciones de servicio en electrolineras, donde convivirán los tradicionales surtidores de combustible con los conectores de carga rápida.

De esta forma, Cosmo Oil, Idemitsu Kosan, Nippon Oil y Showa Shell Sekiyu KK comenzarán a instalar puntos de carga para vehículos eléctricos igual que si fueran simples surtidores de combustible, ofreciendo tarifas asequibles para atraer a los clientes. En lugar de cobrar por recarga se ofrecerán bonos mensuales con una tarifa plana de 3.000 yenes (29 euros al cambio), que permitirán repostar tantas veces como se quiera. Además, las electrolineras ofrecerán servicios adicionales a los clientes mientras sus vehículos se cargan, lo que ya supone un aliciente frente a los puntos de carga independientes (si te limpian las lunas, eso que te llevas).

"Compre aquí y cargue su coche gratis"

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No es que confiemos en que los centros comerciales vayan a lanzarse a poner enchufes gratuitos para sus clientes (estamos seguros de que alguno iría a por el pan y lo dejaría cargando tres horas), pero ciertamente es una idea interesante.

Comet, una cadena de productos electrónicos del Reino Unido, ofrecerá puntos de carga para vehículos eléctricos como forma de atraer a los consumidores. De momento, eso sí, y dado que apenas hay coches a baterías en las carreteras británicas, sólo hay una toma de corriente en uno de sus establecimientos de Croydon, cuya llave ha de ser pedida en el mostrador para evitar el abuso por parte de los aprovechados.

¿Funcionará el experimento? Tal vez podamos responder a esa pregunta dentro de un par de años, cuando compañías como Renault, Nissan y PSA Peugeot Citroën tengan sus modelos eléctricos en el mercado. Comet, de entrada, ya ha dicho que piensa instalar puntos de carga en todas sus tiendas si la experiencia tiene éxito.

Elektromotive presenta un punto de carga de pago para automóviles eléctricos

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Ya tenemos las baterías y los primeros prototipos funcionales. ¿Qué nos faltaba pues? La forma de sangrar al consumidor, por supuesto. Dado que no todo el mundo tiene un garaje con toma de corriente (y de hecho bastante gente deja su coche durmiendo al raso), es sólo lógico que la industria se esfuerce por crear puntos de carga de pago para cuando los vehículos eléctricos sean habituales en nuestras calles.

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