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Dany Bahar, renovado hasta 2016 al frente de Lotus

Categorías: Lotus, Industria

La semana pasada Proton decidió renovar a Dany Bahar al mando de Lotus como CEO. El ex-Ferrari y ex-Red Bull finalizaba contrato en 2012, pero los malasios quisieron depositar un voto extra de confianza en su trabajo, anticipando más de 12 meses su renovación.

Desde que Bahar llegara al cargo de CEO de Lotus han pasado muchísimas cosas. El polémico Dany quiere darle una vuelta completa al concepto Lotus, y recrear lo que el propio Chapman hiciera en los setenta: convertir a Lotus en una rival de Porsche-Ferrari. Para ello ha creado un ambicioso plan de lanzamientos y nuevos modelos que al principio creó toneladas de escepticismo, al menos por nuestra parte, pero que poco a poco va convirtiéndose en realidad, y eso dice mucho de Bahar, a su favor, independientemente de si filosóficamente compartamos o no su concepto de marca.


Proton dice que Lotus no está en venta - ¿Nos lo creemos?

Categorías: Lotus, Industria, Proton



Poco han durado los rumores sobre la posible venta de Lotus a Genii Capital, el fondo de inversiones luxemburgués propietario de Lotus Renault GP. Aunque se rumorea desde hace meses que el plan maestro del fabricante británico de deportivos pasaba por encontrar un comprador que lo desligara de Proton, el grupo malasio ha indicado al diario nacional Star que Lotus no está a la venta, y que las noticias sobre su posible abandono de la matriz no solo no son ciertas, sino también "altamente especulativas".

En otras palabras, que no hay planes ni a corto ni a medio plazo para cortar las cadenas de Lotus, y que cualquier cosa que oigamos diciendo lo contrario es falso. Pero... ¿será así? No sabemos si eso será cierto.

Genii Capital estaría a punto de hacerse con Lotus

Categorías: Lotus, Industria



Rumores inquietantes pero no del todo inesperados se escuchan entre susurros en los reservados del Gran Premio de Japón. Dany Bahar, ex-jefe de marca de Ferrari y actualmente máximo responsable de Lotus, se encuentra en una situación delicada tras dos años presumiendo de concepts y cambio de imagen, pero sin "carne" de verdad a la vista; algo que podría terminar induciendo la entrada de un nuevo accionista mayoritario, con el que desgajar a Lotus de la malasia Proton y dejar que zarpe con sus velas totalmente desplegadas.

Bahar, que en 2010 firmó un acuerdo de patrocinio con Genii Capital, sociedad de inversiones propietaria de Lotus Renault GP y relacionada con Bernie Ecclestone, podría ser esa nueva compañía según ha podido saber Autocar. Gerard Lopez, jefe de la firma luxemburguesa, estaría a punto de hacer uso de una cláusula que le permitiría adquirir un porcentaje mayoritario en el fabricante de coches de Hethel. Sobre este asunto, lo único que ha dicho Bahar es que cuando hizo público su acuerdo, "dejamos claro que este era el comienzo de una relación íntima, y este viaje continúa".

Fotos espía: Europestar SUV

Categorías: Fotos espía, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Proton



Europestar está dispuesta a todo por conquistar el mercado chino y para ello, además de los modelos fabricados en colaboración con Proton, aumentará la familia con un nuevo todocamino compacto de diseño deportivo.

Del nuevo SUV de momento no conocemos muchos detalles y ni siquiera tenemos constancia de si en su desarrollo ha colaborado la firma malasia o no. El caso es que ahora que la moda de este tipo de vehículo está cobrando vida en el país asiático, nadie quiere quedarse fuera. Viendo las fotos espía, el resultado final podría ser muy atractivo, aunque dependerá mucho de los detalles finales para conseguirlo. En unas semanas saldremos de dudas, pues todo indica que se presentará durante el mes de abril.

Proton presenta el Saga FL en Malasia

Categorías: Industria, Sedanes y berlinas, Proton



Hace unas semanas Proton presentó en sociedad el facelift del Saga en tierras tailandesas. Por aquel entonces no sabíamos si se trataba de cambios específicos para ese mercado o de lo contrario llegaría a otros países. Pues bien, la remodelación será para todos.

Según ha comunicado Proton, el nuevo Saga FL ha comenzado su fabricación el pasado día 15 de diciembre e iniciará su venta de manera inmediata en Malasia. Para otros países como Reino Unido o Australia habrá que esperar, pues como suele suceder con todos los nuevos productos de la marca, en los primeros meses la demanda local absorbe todas las unidades.

Lotus confirma el CityCar para finales de 2013

Categorías: Lotus, Utilitarios, Proton



Dany Bahar está de lo más parlanchín últimamente. Entre las trápala de la F1 y su dubitativa relación con Toyota para desarrollar la próxima hornada de coches de producción, el jefe de Lotus no para ni un momento, y lo más curioso, es que uno de los proyectos en los que ya está trabajando es también uno de los que parecían menos importantes. El CityCar Concept, ese prototipo que sólo apareció fugazmente en la ciudad de las luces para no restar protagonismo a la nueva familia de deportivos de Hethel, ha sido confirmado por Bahar a la revista CAR, e incluso tiene fecha de lanzamiento: octubre de 2013.

Así es, Lotus tendrá su propio supermini, y lo que es más; habrá un tercer fabricante involucrado en su construcción, a nivel OEM. Ya sabíamos desde hace tiempo que Lotus estaba metida en un proyecto para desarrollar un modelo urbano en colaboración con Proton, su matriz malasia, pero la entrada de un nuevo socio da solidez a los rumores de que Nissan podría estar metida en el ajo, tal vez para proporcionar la plataforma del nuevo Micra como esqueleto.

Proton Lekir Concept: ¿Una segunda vida para el Lotus Europa?

Categorías: Lotus, Conceptuales, Cupés, Proton


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¿Y si el Europa S no estuviera tan muerto como creíamos? El amago de deportivo premium que Lotus se sacó de la manga en 2006 (sin mucho éxito, las ventas se encargaron de confirmar lo que nos olíamos todos en su presentación) ya es sólo un recuerdo. Sin embargo, alguien en Proton parece tener especial apego a este anti-Cayman que se quedó a medio camino de ser lo que tenía que ser, y en Kuala Lumpur ha sido presentado de nuevo, ahora con el logotipo del fabricante malasio y la denominación Lekir. Curioso, ¿no?

Aunque la práctica de vender coches pasados de su fecha de caducidad en mercados emergentes es tan vieja como la propia industria, lo cierto es que el proyecto Europa partió precisamente de un prototipo para Proton, y no Lotus. Ahora que ya se encuentra fuera de circulación y Dodge tiene cosas más importantes que hacer que buscarle las cosquillas al Tesla Roadster, la compañía propietaria de Lotus parece estar sondeando el público con este concept "ofertable" con motores 2.0 turbo y 1.6 atmosférico.

Bangkok 2010: Proton Saga restyling

Categorías: Salones y eventos diversos, Sedanes y berlinas, Proton



Los malayos de Proton han aprovechado el Salón del Automóvil de Bangkok para presentar el restyling del Saga, el pequeño sedán de coste reducido. De entrada será ofrecido sólo en Tailandia, pero más adelante llegará a otros países, entre ellos Australia y Reino Unido.

Los cambios más importantes de la gama 2011 afectan a:
  • Paragolpes, parrilla y ópticas delanteras
  • Intermitentes encastrados en espejos
  • Pilotos posteriores modificados
  • Equipo de sonido integrado
  • Entrada auxiliar de audio y puerto USB
  • Volante multifunción
  • Tapizado de puertas y asientos más resistente
  • Nuevo diseño de llantas de aleación
  • Airbag para el pasajero opcional
El motor se mantiene como hasta ahora, con 1,3 litros, culata multiválvulas y 95 CV, asociado tanto a un cambio manual de cinco velocidades como a uno automático de cuatro.

Así es el Inspira, el Lancer visto por Proton

Categorías: Sedanes y berlinas, Proton



Proton acaba de presentar en Malasia el nuevo Inspira, un sedán muy interesante que se encargará de suceder al interesante Waja/Impian. Con este modelo la firma regresa a épocas pasadas en las que las relaciones con Mitsubishi eran muy fuertes y le permitían ofrecer una gama variada y atractiva.

El Inspira toma prácticamente todo del Mitsubishi Lancer Sport Sedán, con la única excepción de la parrilla delantera, el paragolpes y las carcasas de los pilotos posteriores, que han sido modificados para tratar de marcar alguna diferencia. Por tanto el nuevo Proton es una berlina a medio camino entre los segmento C y D, con estética agresiva y muy buena base.

El Proton EMAS podría nacer sobre la base del nuevo Micra

Categorías: Nissan, Utilitarios, Proton



El ambicioso proyecto de Proton con el EMAS (que salpica también a Lotus) sigue adelante. Actualmente el fabricante malasio está buscando un socio para el desarrollo de la plataforma de su utilitario, y según cuenta Autocar, el candidato ideal ahora mismo podría ser Nissan.

La plataforma V de la casa nipona, la que da lugar al Micra, ya ha visto cómo se clonaba para dar a luz al nuevo Smart ForFour (llámale como quieras, pues todavía no ha sido bautizado) para el mercado americano, y ahora podría perder algo de batalla para convertirse también en el punto de partida del EMAS.

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