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Kia desvela el CUB Concept en el salón de Seúl

Categorías: Kia, Conceptuales



Al mismo tiempo que el salón de Nueva York se celebra el salón de Seúl. Y si bien las marcas coreanas exponen novedades en la feria norteamericana, reservaron sus mayores novedades para el evento doméstico con una serie de concept cars. Ya hemos visto el SsangYong LIV-1, y Hyundai desveló con anterioridad algunas fotos de su concept car HDN-9. Ahora, le toca el turno a Kia.

La otra marca del grupo Hyundai presenta el CUB. Diseñado por el equipo de Peter Schreyer, el CUB mide menos de 4 metros de largo, carece de pilar B y dispone de puertas traseras tipo suicida que dan un acceso total al habitáculo. A pesar de su aspecto de compacto, Kia lo presenta como "un cupé de 4 puertas (...) con el énfasis puesto en las prestaciones y la funcionalidad". Vamos, un compacto tipo GTI en toda regla.

Galería: Kia CUB Concept

Tres fotos más, incluido el trasero, del Kia Pro_Cee'd GT

Categorías: Kia, Deportivos, Compactos segmento C


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Al Pro Cee'd GT ya le habíamos visto "casi todo", pero nos quedaba por conocer su tres cuartos trasero, que todavía no se había dejado atisbar en ninguna instantánea oficial. Pero ahora tenemos tres más, tres fotos de estudio que nos descubren algún ángulo extra con el que valorar el conjunto de este compacto deportivo.

Este "anti Golf GTI" cuenta, como recordarás, con un 1,6 de inyección directa sobrealimentado por turbo, que otorga a las ruedas delanteras 204 caballos y 265 Nm de par máximo. Es más Megane GT que Megane RS, para que lo coloques en situación. Lo veremos y tocaremos mañana, en Ginebra, y te contaremos qué nos parece en primera persona.


Kia pro_cee'd GT, ahora es oficial

Categorías: Kia, Compactos segmento C


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Lo vimos antes de la cuenta gracias a una filtración rusa, pero hoy lunes ha sido el día elegido para difundir, de manera oficial y con mayor cantidad, las primeras imágenes del Kia pro_cee'd GT. Acompañando a las instantáneas, la marca coreana ha confirmado la presentación en el Salón de Ginebra del próximo mes de marzo, tanto con carrocería de tres como de cinco puertas.

Su corazoncito será el 1,6 de inyección directa sobrealimentado por turbo, con 204 caballos y una cifra de par más que interesante: 265 Nm. El cambio será manual de seis relaciones, y el 0 a 100 caerá en 7,9 segundos, tiempo que si bien no es para tirar cohetes, le coloca a la altura (aunque por detrás), por ejemplo, del nuevo León FR. Y esto nos llama la atención, ya que el coreano aventaja al coche de VAG en 24 caballos...

Si nos haces hacer una predicción de precio, nosotros apuntamos a unos 22-24.000€ de salida, lo que no estaría nada mal.



Filtrado: Así es el nuevo Kia pro_cee'd GT

Categorías: Kia, Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos, Compactos segmento C


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Una vez más internet ha sido el medio encargado de filtrar una novedad importante. En esta ocasión ha sido el Kia pro_cee'd GT el que ha aparecido antes de tiempo en una web rusa con dos imágenes que nos dejan ver su aspecto final.

Las versiones GT destacarán por su puesta a punto específica que apostará por un enfoque mucho más dinámico. Bajo el capó encontramos un bloque de 1,6 litros, inyección directa y turbocompresor con 204 CV. Se combinará exclusivamente con el cambio manual de seis velocidades y al menos a corto plazo, parece que no habrá una opción secuencial de doble embrague con el conocido DCT.

Autocar prueba un prototipo del Kia Pro_Cee'd GT y... le gusta

Categorías: Kia, Deportivos, Compactos segmento C


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El Pro_Cee'd GT es una de esas grandes esperanzas coreanas. Un canto asiático con la idea de comenzar a meter a Kia en un campo poco menos que minado: el de los compactos deportivos. El enfoque de la marca es inteligente: empezar poco a poco, con una variante "caliente", pero para nada extrema. Se busca plantear un compacto en la línea de lo que sería un León FR: deportivo, pero no extremo.

Si el GT funciona, tras él vendrán variantes más radicales. Pero entre tanto tendremos que ver cómo resulta este ProCeedGT.

Por lo pronto, los chicos de Autocar han podido probar uno de los prototipos finales de puesta a punto, y hablan bien de él. Confirman que habrá carrocería de tres y cinco puertas, y que costará una cifra económica similar a un León FR gasolina. Con un 0 a 100 en 7,9 segundos, no estamos ante un "rompe-cronos", pero está claro que este extra prestsacional gustará a aquellos que busquen un coche más dinámico, bien equipado, y relativamente económico.

¿Tendrá hueco en el mercado? ¿Sabrá Europa apreciar al asiático que pretende comer un pedacito del codiciado pastel que dirige el Golf GTI? Nosotros opinaremos cuando lo probemos, sobre mediados del año que viene. Entre tanto, puestos a especular, os dejamos el hueco de los comentarios para que saciéis vuestras ansias "opinadoras".

Kia detalla algunos aspectos "extra" de su Pro_Cee'd GT

Categorías: Kia, Deportivos, Compactos segmento C


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204 caballos extraídos del 1,6 gasolina de inyección directa y turbo. Esas son las especificaciones que nos han dado a conocer desde Kia sobre su nuevo compacto espirituoso, planteado como rival de coches como el León FR. Los bocetos dejan ver unas luces de conducción diurna agresivas, situadas a los lados del paragolpes delantero, con una boca invertida más grande, dos colas de escape en la parte trasera y un difusor (que no sabemos si será funcional).

Kia habla de un 0 a 100 en 7,9 segundos, lo que no es nada que vaya a levantar pasiones. La caja de cambios será una manual de seis relaciones, mientras el chasis recibirá llantas de 18 pulgadas, frenos más gordos (y con pinzas rojas) y suspensión adaptada a las circunstancias y necesidades.

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