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En tiempos de crisis se convierte en casi misión imposible realizar las previsiones de ventas de un vehículo nuevo en el mercado. Por ello en SEAT en lugar de hablar de números, citan porcentajes cuando se refieren a las estimaciones del Exeo.

Según la marca española, el Exeo debería alcanzar una cuota del 11% en su mercado local del segmento (en 2008 serán unas 165.000 unidades), que debería reducirse al 2,3% para el resto de Europa. Anteriormente ya habíamos escuchado que el Exeo, una vez tenga la gama al completo, podría rondar las 50.000 unidades anuales, siendo 30.000 del sedán y el resto de la variante familiar.

Mazda se encuentra sumida en la renovación total de la gama y gracias a la llegada de modelos como los CX-7, los Mazda6 y la gama Mazda2 pretenden alcanzar nuevos récord de matriculación en España en los próximos años. El Mazda3 de nueva generación, que llegará en 2009, debería ayudar a lograr objetivos.

Sólo en España se esperan comercializar del Mazda2 alrededor de 5.800 unidades en 2008, lo que significa un incremento del 500%. Tal subida tiene en cuenta la llegada de los motores diésel CRTD de 70 CV, disponibles desde el pasado mes de Febrero y la nueva carrocería de tres puertas, que llegará en Junio.

Según los cálculos de la marca, se venderán más versiones de gasolina (se estiman 3.190) que de modelos diésel (2.610) mientras que por carrocerías, en 2008 se pretenden comercializar el 75% de los Mazda2 con carrocería de cinco puertas y el resto de 3 puertas.

Con la llegada de las nuevas mecánicas diésel bóxer de Subaru, la importadora para el mercado español pretende aumentar sus ventas durante el 2008 en nada menos que un 53%, lo que representa matricular alrededor de 4.000 unidades frente a las 1.900 de 2007.

En un principio el motor diésel llegará a los Legacy, tanto en carrocería berlina como en el más versátil Station Wagon, y a los Outback. Dispone de dos litros de cilindrada y una potencia de 150 CV. Por el momento sólo estará disponible con un cambio manual, aunque se espera completar la oferta con uno automático más adelante.

Lo realmente interesante de estos modelos serán los consumos, que en Subaru han homologado de la siguientes manera:

• Legacy Sedán: 5,6 L/100
• Legacy SW: 5,7 L/100
• Outback: 5,8 L/100

En tan sólo una semana, Nissan ha recibido más de 5.000 pedidos del nuevo Dualis, el compacto fabricado en Reino Unido que conocemos en Europa bajo el nombre Qashqai.

En un principio, la firma japonesa tenía previsto vender alrededor de 2.000 unidades mensuales pero en tan sólo una semana desde que se puso a la venta, ya hay confirmadas más del doble, lo que puede conllevar a las odiosas listas de espera. El color más solicitado ha sido el plata seguido del negro.

Disponible únicamente con un motor de dos litros y 140 CV, el Dualis más deseado ha sido hasta el momento el 2WD, con un 53% de los pedidos mientras que en materia de equipamiento, son los acabados más altos -que se denominan 20G- los que se llevan el mayor porcentaje, con 70% de las ventas -el techo panorámico, tapizado especial, etc. han tenido mucho que ver-.