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Presentación y contacto: Volkswagen e-Golf

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

A partir de julio estarán a la venta en España los primeros VW Golf 100% eléctricos

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A partir del próximo mes de julio los concesionarios de Volkswagen en España tendrán listas las primeras unidades del e-Golf para entregar a sus propietarios. Totalmente eléctrico, no revoluciona el segmento con sus características generales.

Ya sabes que las ventas de los vehículos 100% eléctricos están en niveles muy bajos en toda Europa, con la única excepción de Noruega que al menos por ahora ofrece una serie de incentivos que los hacen francamente interesantes. La reducida autonomía y un precio elevado han marcado negativamente la difusión de esta clase de automóviles.

En Volkswagen no quieren plantearse la movilidad eléctrica con cifras. La demanda del e-Golf podría ser muy elevada o bien quedarse en datos anecdóticos pero gracias a la plataforma modular esto no supone un problema. Se adaptará la producción a la demanda de manera rápida y sin que eleve los costes de fabricación.

He viajado con Volkswagen hasta Berlín para conocer un poco más en profundidad los planes futuros en movilidad eléctrica y probar la versión definitiva del e-Golf. Si ayer te comentaba que el GTE podría ser muy interesante por su planteamiento, la versión totalmente eléctrica aterrizará en los concesionarios con una receta sencilla: diseño convencional, calidad y equipamiento a buen nivel, autonomía normal y precio algo elevado.

Si quieres conocerlo a fondo te aconsejo que sigas leyendo. Es tan atractivo como cualquiera de sus rivales y aunque ya sabes que las baterías son siempre muy caras, el precio final no es exagerado en relación a las unidades con motor de combustión.

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Presentación y contacto: MINI Hatch F56

Categorías: BMW, MINI, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Pruebas y contactos

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La tercera generación del MINI Hatch de la era BMW ya está prácticamente aquí. A partir del próximo 27 de marzo se iniciará su comercialización en el mercado español, con una gama más interesante y atractiva que antes.

El lanzamiento del nuevo MINI F56 se realizará en tres fases. Las primeras en llegar serán aquellas con apellido Cooper, Cooper S y Cooper D. A lo largo del mes de abril iniciarán su comercialización los One y One D y, ya en junio se completará la gama con los interesantes Cooper SD y la versión de acceso One 75 CV.

Pese a que su exterior podría parecer que no ha sufrido grandes cambios, el F56 es totalmente nuevo. No comparte elementos con su antecesor y BMW ha trabajado para aumentar la sensación de calidad, el equipamiento, la conectividad y ha introducido una completa familia de motores de bajas emisiones

Durante la presentación nacional en Madrid la organización puso varias unidades del nuevo modelo en versiones Cooper, Cooper Aut. y Cooper S en gasolina, y del Cooper D como única alternativa en diesel. Yo realice la toma de contacto con este último y lo cierto es que me ha dejado muy gratas sensaciones, siendo tan MINI como siempre pero mejorando aquellos aspectos que no terminaban de cuajar en un modelo de corte premium.

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Presentación y contacto: Skoda Yeti Outdoor

Categorías: Skoda, Pruebas, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C

El SUV compacto de Skoda se pone al día, mejorando en todos los apartados

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En estos días Skoda inicia la comercialización del renovado Yeti en el mercado español. El modelo checo se pone al día para poder plantar cara a sus rivales más directos con mejores argumentos, siendo una opción más equilibrada que antes.

Recibe importantes cambios en su aspecto, aumenta la sensación de calidad percibida en el habitáculo, añade mayores posibilidades de equipamiento y la gama de motores se completa con combinaciones hasta ahora no disponibles. ¿Suficiente? A Skoda no se lo ha debido parecer y ofrece casi toda la gama en dos formatos: Yeti y Yeti Outdoor, este último con aspecto más campero.

Durante la presentación nacional en los alrededores de Madrid he tenido la oportunidad de conducir dos unidades, 4x2 y 4x4. Aunque la mayor parte de la demanda recaerá en los tracción delantera, aquellos que busquen un crossover con ciertas aptitudes camperas no deberán perder de vista las variantes con tracción total.

La actualización le ha sentado muy bien al Yeti en muchos aspectos. Puede que haya perdido cierta personalidad en lo estético, pero se adapta a unos gustos más generales. Precios más ajustados y una dotación enriquecida deberían ayudar a ganar cuota de mercado. Si quieres conocer todos sus secretos, sólo tienes que seguir leyendo.

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Presentación y contacto: Nuevo Nissan Qashqai

El Qashqai da un salto adelante en calidad, manteniendo las virtudes de siempre
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A Nissan le han ido las cosas realmente bien con el Qashqai. Desde que fuera presentado en febrero del 2007, se han vendido en todo el mundo nada menos que dos millones de unidades y, de ese total, un millón y medio se han quedado en Europa.

Con un Almera que no logró la demanda esperada y un Tiida de cortísima carrera comercial en Europa, la marca decidió ofrecer distinto para captar la atención del público. Se decidió crear un turismo compacto de aspecto campero pero capaz de conservar las bondades de un turismo convencional y, sin darse cuenta, crearon lo que hoy conocemos como el segmento de los crossover compactos.

El éxito del Qashqai no ha sido ni mucho menos esperado. Nissan esperaba vender unas 100.000 unidades al año pero posiblemente con algunas menos se habrían quedado satisfechos. Sin embargo la demanda del vehículo no sólo fue muy superior a la esperada sino que la planta de Sunderland, en Reino Unido, tuvo que adaptarse rápidamente al importante cambio de ritmo para poder suministrar a los concesionarios la imparable lista de pedidos. Al final, doblando la producción, todos los Qashqai se venden incluso con siete años a sus espaldas.

España es el país europeo en el que mayor cuota de mercado ha logrado. Líder de ventas en el canal de particulares en 2011 y 2012, el año pasado consiguió también excelentes registros colocándose en segunda posición. Y esto, al final de su vida comercial, es algo que no todos los fabricantes experimentan.

En total se han quedado en España más de 145.000 unidades en sus casi siete años de vida y para agradecer la buena acogida del modelo, Nissan ha querido realizar la presentación europea de la segunda generación en nuestro país. ¿Quieres conocerlo más en profundidad? Pues sigue leyendo.

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Todas las novedades que llegarán en 2014

Categorías: Autoblog, Industria



El año que viene será bastante importante en cuanto a novedades y nuevos lanzamientos. Como viene siendo habitual en los últimos tiempos, los vehículos híbridos y eléctricos ganarán protagonismo y serán más las marcas que cuenten con alguno de ellos en sus gamas. Además la apuesta SUV y por los urbanos será una garantía de éxito para los fabricantes.

ALFA ROMEO

La firma italiana tendrá un 2014 relativamente tranquilo. Con la introducción hace unas semanas de los MiTo y Giulietta MY2014, poco más hay oficialmente confirmado. Los enamorados del precioso 4C podrán recoger sus vehículos a partir del mes de marzo, si bien los que hayan adquirido los Launch Edition los tendrán en su poder dentro de muy poco.

En colaboración con Mazda ya sabemos que están trabajando en el sucesor del Spider. Tendrá muchos puntos en común con el próximo MX-5 y aunque no hay fecha confirmada para su presentación, deseamos que lo muestren a finales de 2014.

Nissan elige Madrid para la presentación internacional del nuevo Qashqai

Categorías: Nissan, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Si a partir del día 6 de enero ves una cola de 32 Qashqai de segunda generación circulando por Madrid, que no te extrañe. Nissan ha elegido la capital de España para realizar la presentación internacional del nuevo crossover.

Entre los días 6 y 29 de enero Nissan convocará a más de 800 invitados de los que unos 700 serán periodistas de 30 países europeos y de Japón. La flota estará formada por 32 unidades en diferentes colores y motorizaciones y la organización contará con un staff formado por medio centenar de personas. Este tipo de eventos, económicamente, interesan a la región.

Nissan ha elegido Madrid para mostrar su compromiso y apoyo a España. No hay que olvidar que la marca cuenta con varios centros de producción en el país y que el Qashqai es uno de los modelos más vendidos desde su lanzamiento.



Presentación y contacto: Volkswagen e-Up!

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología, Urbanos segmento A

El primer eléctrico de gran serie de Volkswagen llegará en mayo por 26.300 €

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Poco a poco los vehículos eléctricos van formando parte de la oferta de los grandes fabricantes de automóviles. Mitsubishi, Renault, Nissan, Citroën, Peugeot o BMW ya tienen en sus gamas algún automóvil de este tipo. La próxima en lanzar uno será Volkswagen con la introducción de los e-Up! y e-Golf.

De momento el primero en llegar será el urbanita. En algunos mercados europeos se ofrecerá desde los primeros meses del año que viene pero para verlo en España habrá que esperar hasta mediados. Aparecerá en los concesionarios casi al mismo tiempo que el e-Golf y le permitirá a la marca reducir el nivel medio de emisiones.

El e-Up! será el primer eléctrico de Volkswagen fabricado en gran serie. Tras muchos ensayos con prototipos y numerosos test, el coche está listo. Llegará con un precio elevado, una autonomía que no sorprenderá a nadie y un completo equipamiento de serie.

Cómo te comento siempre que pruebo un coche eléctrico, para que logren el éxito será necesaria una infraestructura a la altura. En países como Noruega funcionan debido a la extensa red de puntos de recarga y las ventajas fiscales/de uso. Sin embargo en España todavía habrá que trabajar mucho para poder ofrecer a los usuarios una movilidad lógica y sostenida.

Presentación y contacto: BMW i3

Categorías: BMW, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Híbridos, verdes y alternativos

Diferente y exótico; así es el primer eléctrico de gran serie de BMW

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La generación "i" de BMW ya está aquí. A partir del 14 de noviembre arranca oficialmente la comercialización del primer eléctrico de la firma alemana, el i3. Desde luego ha empezado con buen píe a juzgar por los más de 8.000 pedidos registrados en el periodo de preventa, por lo que podría convertirse en un duro rival para el líder actual, el Nissan Leaf.

Durante la presentación internacional en Ámsterdam, BMW puso a disposición de los medios varias unidades del i3, siempre en su versión sencilla sin el generador adicional alimentado por gasolina. Quizás la ciudad holandesa esté mucho más preparada para este tipo de automóviles que cualquiera en España, lo que lógicamente condicionará su éxito.

Por diseño y presentación, materiales empleados o su concepto, el i3 se aleja mucho del típico coche sobrio fabricado por BMW. Al igual que el modelo de Nissan, tiene un diseño propio fácilmente reconocible entre el tráfico y lo aleja de los anteriores BMW Active E desarrollados sobre el Serie 1 Coupé.

Si quieres conocer todos los detalles del nuevo polivalente eléctrico, sólo tienes que dar el salto y seguir leyendo. ¿Sorprenderá? ¿Aporta algo nuevo y diferente al segmento?



Contacto: Jeep Grand Cherokee 2014

Categorías: Jeep, Pruebas, SUVs y todoterrenos

Ocho velocidades y una estética más moderna para el tope de gama de Jeep



Pocas veces un lavado de cara ligero, a priori, ha causado tanto impacto estético en un producto como lo ha hecho en el Grand Cherokee. El tope de gama de Jeep lavaba su cara en enero de este mismo año, durante el Salón de Detroit, donde estrenaba un frontal, marcado por unos grupos ópticos muy en la línea del Lancia Thema (Chrysler 300), una nueva calandra, nuevos paragolpes, y un interior que, a priori, no parecía cambiar gran cosa, pero que, ahora que lo hemos visto y tocado, nos ha sorprendido bastante más.

En el plano mecánico, la llegada de una nueva caja automática de ocho relaciones centraba las novedades, mientras que la subida en 10 caballos de la potencia del motor diésel de tres litros hasta los 250 caballos era el dato más marcado para nuestro mercado, que concentra casi todas sus ventas en las mecánicas de este tipo de carburante.

Presentación y contacto: Nissan Note II

Categorías: Nissan, Pruebas, Utilitarios Segmento B


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La nueva generación del Nissan Note ya está lista para su comercialización. Los interesados pueden realizar las reservas desde el día 8 de julio, si bien hasta el 1 de octubre no comenzarán a llegar las primeras unidades a los concesionarios.

La segunda entrega del Note da un cambio radical tanto en concepto como en posicionamiento, al menos según comunicó la firma japonesa durante su presentación internacional en Bratislava.

Si anteriormente se percibía como un monovolumen del segmento B, ahora quieren que sea un polivalente al uso, es decir, una opción capaz de rivalizar con los Ford Fiesta, Toyota Yaris, Renault Clio y compañía. Este cambio es cuanto menos extraño, pero también es justo decir que el anterior Note no destacaba por su versatilidad o los numerosos huecos repartidos por el habitáculo.

Inicialmente la gama llega con dos motores, uno diésel y otro de gasolina, y cinco niveles de equipamiento. A partir de enero se sumará un segundo bloque de gasolina y las variantes con el paquete deportivo Dynamic. ¿Conseguirá hacerse un hueco entre los polivalentes tradicionales? Sigue leyendo y trataré de sacarte de dudas.





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