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Exclusive: Rock Band Unplugged Track List

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Otra de maltrato animal: Jaguar E-Type doblemente Jaguar

Categorías: Jaguar, Partes y modificaciones, Etc., Deportivos/GTs


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Esto es lo que sucede cuando alguien se ve cegado por el entusiasmo. El Jaguar de arriba, encontrado en un taller por Steelworks, es uno de las primeros E-Type que llegaron en su día a Estados Unidos (concretamente es la tercera unidad); una circunstancia que no lo salvo de sufrir la tortura de la fotografía, sino que aparentemente, incluso la propició.

Resulta que el dueño del concesionario al que fue a parar estaba tan emocionado con sus nuevos juguetes, que no pudo evitar personalizar uno de ellos para exhibirlo de esta guisa en el escaparate, tratando de atraer la atención de los viandantes con esa pintura tan... suya. Seguro que la idea funcionó, aunque no exactamente como el pensaba. Ahora se encuentra tal cual, con su pintura de 1961 suplicando que alguien la rasque antes de darle una nueva mano más acorde con el espíritu del coche. Sorprende en cualquier caso lo estupendamente bien que se ha conservado... hortera es como ningún otro, pero al menos el trabajo fue de calidad.

[Vía Hemmings]
[Artículo en inglés]

La preparación del Nissan GT-R para las 24 Horas de Tokachi ya está en camino

Categorías: Nissan, Competición, Deportivos/GTs



Ayer te contábamos que Nissan estaba preparando un GT-R para competir en las 24 Horas Tokachi, y GTR-World ya tiene varias fotos que muestran el proceso de transformación al que está siendo sometido el automóvil.

El modelo estaría recibiendo su tratamiento en la planta de NISMO ubicada en Omori, a 96 kms de Tokio. Equipado con una jaula antivuelcos y las mismas llantas Volk TE37 que vimos en una mula de pruebas allá en diciembre, el GT-R ha pasado por una reducción de peso que ha dejado fuera todo lo que no es estrictamente necesario, además de ver reemplazada la puerta del maletero por una de fibra de carbono.

[Artículo en inglés]

Aznom ataca al Fiat 500

Categorías: Fiat, Partes y modificaciones, Subcompactos


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Aunque técnicamente Aznom esperará hasta mañana para presentar su particular visión del 500, la compañía milanesa ya ha facilitado las primeras fotografías de esta curiosa preparación con la que pretende darle un toque de lujo al polivalente de Fiat.

Tres serán los acabados ofrecidos por el carrocero italiano: Amabile, Intrigante y Seducente, a unos precios de 4.500, 6.500 y 8.500 euros respectivamente. La primera de ellas se limita a tapizar los asientos en cuero, mientras que la segunda, pinta la carrocería casi como si se tratara de un taxi de Barcelona (el más chulo de todos), añade una nueva pieza central para el tablero, y termina de tapizar palanca de cambios, freno de mano y los paneles internos de las puertas. La última de todas las versiones es obviamente la más interesante, ofreciendo un tablero realizado en "materiales exclusivos" (aunque en las fotos parece una plastimadera bastante vil), alguna clase de bolso para el equipaje de mano y la posibilidad de cambiar el color exterior.

Dependiendo de los materiales escogidos y la clase de piel, los precios pueden irse más o menos de tu presupuesto inicial. Menos claro deja la nota de prensa si las llantas de 17 pulgadas de la foto vienen de serie en todas las versiones (suponemos que no).

[Artículo en inglés]

M1Stang: Un Mazda MX-5 Miata con complejo de Mustang

Categorías: Mazda, Accesorios, Deportivos/GTs



Por 12.999 dólares más impuestos, Bill Carnes, un preparador estadounidense promete transformar tu Mazda MX-5 Miata en una réplica de Mustang llamada M1Stang. Para lograr el efecto, la carrocería completa del MX-5 es reemplazada con paneles del acero para así lograr la apariencia del legendario GT. La modificación se puede realizar en modelos de los años 1990 a 2005. Lo que no está incluido en la transformación, es el trabajo de pintura ni la mejora del interior de fábrica, el cual no va de la mano con el estilo Mustang.



Más fotos después del salto...

Brabus apunta al gimnasio al nuevo Mercedes Clase C

Categorías: Mercedes-Benz, Partes y modificaciones, Sedanes y berlinas, Deportivos/GTs


Si hay algo de lo que no se puede culpar a Brabus, es de crear "medianías". El aspecto de sus preparaciones suele estar a la altura de lo que guardan bajo el capó, y lo que han hecho con el nuevo Clase C es otro de esos ejemplos de tuning que deberían estar enmarcados en los talleres de medio mundo.

Las opciones de mejora para el recién presentado modelo de Mercedes incluyen el motor 4,0 de la casa en el caso de los C a gasolina. Con este bloque, la potencia sube a 332 caballos y deja el par en 420 Nm, valor obtenido a 4.200 RPM. En combinación con la unidad Vmax, el 0 a 100 llega en 5,9 segundos y la velocidad máxima queda situada en los 275 km/h. Pero Brabus tampoco se olvida del diésel, y para los CDI tiene varias mejoras disponibles, que tocan techo en el modelo C 320 CDI. Gracias al uso del kit D6 (III), se obtiene un aumento de potencia de 48 caballos y un par de 590 Nm. Estas cifras le bastan para alcanzar los 250 km/h y obtener la misma aceleración que el modelo de gasolina con el motor 4,0 L.

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