Para muchos probablemente Premier será una marca totalmente desconocida. Con toda su actividad centrada en la India, anteriormente este fabricante tenía una alianza con Fiat para la distribución de automóviles y el ensamblaje del Fiat 1100 (que fue originariamente fabricado entre 1937 y 1969).

Desde hace varios años, Premier se había centrado en el sector de los vehículos industriales, con camiones ligeros. Ahora regresan a los turismos gracias a la colaboración con Zotye, un fabricante chino que basa su oferta en la anterior generación del Daihatsu Terios. Para la India Premier ha rebautizado el modelo bajo la denominación Rio y lo más curioso es que se vende con un motor diésel de origen Peugeot.

Al igual que ocurría en la anterior gama del Lada Strawa 2110, el Priora recibe en estos días la nueva variante alargada denominada Premier que aumenta el espacio disponible especialmente en las plazas posteriores.

Con una longitud incrementada en 17,5 cm, el Premier presume de un habitáculo muy amplio, dejando un espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros similar al de una berlina de lujo. Habitual también es en los Premier contar con mejores acabados y mayor equipamiento y por ello aparecen elementos decorativos como la madera, cuero y aluminio (aunque dudamos mucho de su calidad).

Citroën pone a la venta en estos días un nuevo nivel de acabado en el mercado español. Bajo la denominación Premier, se posiciona como una variante intermedia dentro de la gama y destaca por una estupenda relación equipamiento-precio.

La dotación de serie incluye:

• ABS + EBD
• ESP + TCS
• Siete airbags
• Climatizador automático de cuatro zonas
• Radio CD MP3
• Paquete eléctrico
• Control de velocidad
• Llantas de aleación
• Ordenador de viaje
• Paquete visibilidad
• Faros antiniebla

Después del salto, los precios y mecánicas...