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El Volvo V40 estrena dos motores de acceso (D2 y T2)

Categorías: Volvo, Compactos segmento C

Volvo V40 Cross Country, exterior, front, side

Volvo Cars España está en plena renovación de su oferta de productos. Tras los S60/V60 que pudiste conocer ayer, hoy te hablamos de los nuevos motores básicos que acaban de llegar a las gamas de los V40 y V40 Cross Country.

En gasolina aquellos interesados en el compacto sueco podrán optar por el nuevo 2.0 T2 con cuatro cilindros, culata multiválvulas, distribución variable, 122 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática de seis pero siempre con el sistema Stop&Start de serie.

Según los datos homologados este básico alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos mientras que el consumo medio declarado es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 127 g/km de CO2 (los datos cambian ligeramente para los automáticos).

Así es la nueva gama Volvo S60 y V60; más motores eficientes

Categorías: Volvo, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Volvo Cars España comenzará la comercialización en unos días de los nuevos S60 y V60 equipados con muchas mejoras mecánicas, destacando el nuevo motor 2.0 D2 de 120 CV. Este bloque llega para sustituir al anterior diésel de 1,6 litros con 114 CV desarrollado en la era Ford/PSA aunque adaptado a las necesidades de la firma sueca.

El nuevo motor diésel de dos litros pertenece a la familia DRIVE-E y destaca por su mayor refinamiento y frugalidad. Con 120 CV de potencia y un par máximo de 280 Nm, se combina con una transmisión manual de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Es un bloque con distribución variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro.

Según los datos homologados es capaz de lanzar al S60 hasta los 195 km/h de velocidad máxima mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h oficial es de 11,2 segundos. Por su parte el consumo medio se queda en los 3,7 L/100, con unas emisiones de 96 g/km de CO2 y una autonomía teórica que puede alcanzar los 1.838 km.

Nueva gama Fiat 500 para España, Vintage'57 incluido

Categorías: Fiat, Urbanos segmento A



Fiat España ha optado por modificar la oferta del popular 500 introduciendo nuevas versiones y eliminando aquellas que formaban parte de la "colección 2014", como es el caso de los Color Teraphy, Cult y GQ.

Los cambios realizados afectan tanto al 500 como al 500C, estructurando la gama con los niveles de acabado Pop, S y Lounge para ambos, y además el novedoso Vintage'57 para el tres puertas. La gama de motores sigue como siempre, arrancando con el pequeño 1.2i 69 CV con caja manual o Dualogic y el 0.9 TwinAir con 105 CV en combinación con la transmisión manual de seis velocidades para el más prestacional. Los interesados en las motorizaciones diésel podrán elegir el 1.3 Multijet de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades.

Ya a la venta el MINI Cooper S John Cooper Works

Categorías: BMW, MINI, Utilitarios Segmento B



Desde hace unos días MINI comercializa en el mercado español el nuevo Cooper S John Cooper Works. Se trata de la versión más potente, rápida y cara de la gama que puede pedirse, al menos por ahora, exclusivamente con la carrocería de tres puertas.

Como bien sabes la estética del JCW está personalizada con tomas de aire y llantas de aleación específicas, difusor inferior trasero con dos salidas de escape, faldones laterales, un alerón más grande en el portón posterior, etc. En el habitáculo la decoración es más deportiva gracias a unos asientos que recogen mejor el cuerpo, el tapizado mixto tela/piel, los pedales de aluminio y ciertos detalles "oficiales" JCW.

Bajo el capó el JCW esconde un motor de dos litros con turbo que desarrolla 231 CV de potencia y un par máximo de 320 Nm. Se combina con una caja de cambios manual o automática de seis velocidades. Según los datos oficiales, alcanza los 246 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, y declara un consumo medio de 6,7 L/100 (155 g/km de CO2).

El Volvo S60 Cross Country llegará en junio

Categorías: Volvo, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers

Volvo S60 Cross Country

Volvo Cars Europe ya está ultimando el lanzamiento europeo de los nuevos V60 y S60 con acabado Cross Country. Ambos destacan por incluir una estética "crossoverizada" gracias al empleo de molduras plásticas, una suspensión sobre-elevada y otros detalles específicos.

La gama del S60 Cross Country en los principales países europeos será más limitada que la del V60. Los interesados sólo podrán adquirirlo con el bloque diésel D4 que desarrolla 190 CV de potencia en combinación con una caja manual de seis velocidades o bien la automática de ocho relaciones. De serie llevarán el sistema de tracción delantera pero si el cliente lo desea podrá pedirlo con la tracción total AWD.

Según los datos facilitados por Volvo, el S60 Cross Country D4 190 CV tiene un consumo medio de sólo 4,2 L/100, con unas emisiones de 111 g/km de CO2 (para el tracción delantera con caja manual de seis relaciones).


El Volkswagen Golf Alltrack, ya a la venta

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán adquirir en el mercado español los Volkswagen Golf Alltrack. Se trata de la versión de aspecto campero del compacto familiar y si estás interesado en él te gustará saber que ya puedes formalizar el pedido.

En esta primera etapa comercial el Golf Alltrack sólo podrá adquirirse con motores diésel. La gama arranca con el 1.6 TDI de 110 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Declara un consumo medio de 4,8 L/100 y unas emisiones de 124 g/km de CO2. En una posición intermedia queda el 2.0 TDI de 150 CV, también con caja manual y unos consumos ajustados (4,9 L/100 y 127 g/km de CO2). Por último los que busquen un elevado nivel de prestaciones podrán elegir el 2.0 TDI de 184 CV asociado a la caja secuencial de doble embrague DSG con seis velocidades (5,0 L/100 y 132 g/km de CO2).

En todos los casos serán de serie el sistema Stop&Start de arranque/parada del motor y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas 4Motion. Desconocemos si más adelante se ofrecerá con tracción delantera.

Nueva gama Hyundai Santa Fe, ahora más accesible

Categorías: Hyundai, SUVs y todoterrenos



Desde hace un par de semanas se pueden adquirir en el mercado español los Santa Fe 2015. Hyundai ha realizado algunos cambios en la estructura de la gama para hacerla más atractiva al público, añadiendo nuevos niveles de terminación.

Sigue como siempre la oferta de motores que arranca con el 2.0 CRDI de 150 CV asociado a la caja manual de seis velocidades y al sistema de tracción a un sólo eje. Por encima está el 2.2 CRDI de 197 CV con tracción total o 2WD, y la posibilidad de elegir entre el cambio manual de seis velocidades o la transmisión automática con el mismo número de relaciones y posibilidad de manejo secuencial. Salvo el modelo de entrada, todos los Santa Fe se venden con tres filas de asientos y siete plazas.

Con la nueva gama el escalonamiento de los niveles de acabado queda de la siguiente manera: Essence para el básico, Klass para el intermedio, Tecno para los que buscan mucho equipamiento a un precio razonable, y Style para los que quieren tenerlo todo.

Todos los precios de Cadillac para España

Categorías: Cadillac, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Segmento E grandes y lujosos



Poco a poco Cadillac va intentando hacerse un hueco en el mercado español. Desde hace unos días es posible adquirir la gama al completo en nuestro país a través de siete concesionarios repartidos por todo el territorio (Barcelona, Granollers, Alhaurin de la Torre, Alcobendas, Vigo, Gijón y San Bartolomé).

La gama inicial siempre va asociada a motores de alta potencia específica y al cambio automático de seis velocidades. Resulta interesante que en la oferta de turismos se pueda elegir entre la propulsión posterior o la tracción total a las cuatro ruedas, siendo de serie siempre esta última en el crossover SRX y en los todoterreno Escalade.

El representante para el segmento D es el Cadillac ATS, disponible en versiones sedán y coupé. Todo ellos incluyen el motor 2.0 Turbo de 276 CV que proporciona un nivel de prestaciones satisfactorio. Además el equipamiento de serie es bastante rico desde la opción más asequible.

En Suiza ya se puede reservar el SsangYong Tivoli (precios y detalles)

Categorías: SsangYong, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Ya sabes que siempre estamos buscando referencias que puedan servir para situar las novedades en el mercado y solemos recurrir a otros países europeos que adelantan cierta información relativa a las gamas, precios y equipamiento aunque luego puedan variar para España.

SsangYong tiene previsto lanzar el próximo mes de junio en toda Europa el nuevo Tivoli, un todocamino del segmento B en el que tienen puestas muchas esperanzas. Rival de los Captur, 2008, Mokka y Juke entre otros, destacará por su equilibrada relación precio-equipamiento y la posibilidad de elegir entre variantes con cambio manual y automático, y tracción delantera o total.

Aunque SsangYong nunca ha destacado por incluir los últimos gadgets, en el caso del Tivoli quedará bien situado con elementos como el asiento del conductor ventilado, la climatización de dos zonas (no todos los rivales la ofrecen), el acceso y arranque sin llave, iluminación ambiental por LEDs, instrumentación configurable, etc.

Todos los precios del renovado Ford C-Max para España

Categorías: Ford, Monovolúmenes y MPV, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de abril se podrán realizar pedidos de los renovados Ford C-Max y Grand C-Max en el mercado español. Se podrán adquirir inicialmente con dos niveles de acabado y múltiples mecánicas en gasolina, diésel e incluso GLP.

Los cambios estéticos introducidos permiten mejorar el aspecto de estos MPV, suavizando especialmente las formas del frontal con la nueva parrilla y los paragolpes más envolventes. En la zaga las modificaciones son menores, estrenando grupos ópticos y otros pequeños detalles. Todo esto se acompaña de nuevos colores y diseño de llantas de aleación.

En el interior llegan nuevos mandos para la climatización, un sistema de info-entretenimiento con pantalla de hasta ocho pulgadas, materiales más cuidados, etc. Las novedades en el equipamiento afectan especialmente al de seguridad, con la introducción de la frenada de emergencia, alerta de tráfico cruzado, control de crucero activo, etc.

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