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El Volkswagen Beetle estrena motores (2.0 TDI 110 y 150)

Categorías: Volkswagen, Descapotables, Cupés, Compactos segmento C



A partir del próximo mes de noviembre comenzará la comercialización en España de la nueva gama Beetle. Volkswagen ha realizado algunas modificaciones para adaptar el popular compacto a la normativa Euro VI.

Dicen adiós los anteriores bloques 1.6 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV, 1.4 TSI de 160 CV y los 2.0 TSI de 210 CV tanto en sus variantes con caja manual como con la secuencial de doble embrague DSG. Para sustituirlos aparecen los 2.0 TDI con 110 y 150 CV, el 1.4 TSI de 150 CV y, al menos por ahora, se queda sin relevo el más potente (¿futuro 2.0 TSI 220 CV en camino? no lo sabemos).

Se mantienen los niveles de acabado conocidos, Design, Sport, R-Line y el básico Beetlemania. Además se ofrece la serie limitada Connection en los tres puertas y la edición Karmann para el descapotable.


Todos los precios y equipamiento del nuevo Opel Corsa

Categorías: Opel, Industria, Utilitarios Segmento B



Hace apenas unas horas podías leer las primeras impresiones de Elías a los mandos del nuevo Opel Corsa, un vehículo que ha sufrido una profunda actualización y que en la marca consideran como una nueva generación al contar con un alto porcentaje de piezas nuevas.

Lo único que nos quedaba por conocer es la oferta española, el detalle de equipamiento y los precios, algo a lo que ahora ponemos solución. En nuestro país se podrán adquirir con carrocerías de tres y cinco puertas, cuatro motores de gasolina, dos diésel y uno alimentado con GLP, y los tres niveles de acabado conocidos en la marca: Expression, Selective y Excellence. Por ahora no hay una opción de carácter deportivo (salvo los que quieran presumir sólo de estética con el pack OPC Line), debiendo esperar hasta bien entrado el 2015 para poder adquirir el OPC.

Todos los precios del Suzuki Celerio para España

Categorías: Suzuki, Urbanos segmento A



Hasta finales de año no llegarán al mercado español las primeras unidades del nuevo Suzuki Celerio pero ya podemos contarte cómo estará estructurada la gama, los precios y en general los detalles principales del urbanita que sustituye al Alto.

Todos los Celerio estarán asociados a un motor de tres cilindros con un litro que desarrolla 68 CV de potencia y un par máximo de 90 Nm. Combinado con una caja manual de cinco velocidades, declara un consumo medio de 4,3 L/100 y unas emisiones de 99 g/km de CO2. De momento Suzuki no ha informado sobre los datos de prestaciones aunque al ser un vehículo bastante ligero (805 kg) debería moverse con soltura.

En España se podrán adquirir en tres niveles de acabado, GA, GL y GLX, y siempre con la carrocería de cinco puertas. No sabemos si más adelante se añadirá la opción del sistema Stop&Start, y una versión con caja automática.

El Mitsubishi i-MiEV 2015 aterriza con un precio mucho más competitivo

Categorías: Mitsubishi, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



Mitsubishi Motors España está teniendo un 2014 muy activo. Tras la renovación de los ASX y Montero, el lanzamiento del Outlander PHEV y la introducción del Space Star, ahora es el i-MiEV el que llega a los concesionarios con importantes mejoras y, lo que es más importante, un precio mucho más competitivo.

Exteriormente el urbanita basado en el kei-car "i" no presenta más cambios que los nuevos faros delanteros LEDs, necesarios para reducir el consumo eléctrico. Entre las novedades prácticas hay que destacar el sistema de iluminación de frenada regenerativa, un dispositivo que enciende las luces de freno en caso de una alta regeneración (y por tanto disminución de la velocidad) que avisará a los demás conductores de un cambio importante en el ritmo de circulación.

Otra novedad interesante es la alarma sonora que nos dice si el cable de carga está conectado, algo muy útil para los más despistados. En la instrumentación se ha incluido un testigo de presión de los neumáticos y la calefacción de los asientos ahora recubre una mayor superficie.

El VW Passat recibe los motores pequeños

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Desde el pasado mes de julio conocemos los precios y gama inicial del nuevo Passat que Volkswagen lanzó durante el periodo de preventa. Ahora que está a punto de llegar a los concesionarios, la firma alemana ha añadido dos nuevas e interesantes opciones mecánicas.

A los conocidos 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TDI de 150 CV y 2.0 TDI Bi-Turbo de 240 CV se suman en estos días los 1.4 TSI con 125 CV y los diésel 1.6 TDI de 120 CV. El primero desarrolla un par máximo de 200 Nm, alcanza los 208 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y declara un consumo medio de 5,3 L/100, con unas emisiones de 123 g/km de CO2. Al menos por ahora sólo podrá adquirirse con el cambio manual de seis velocidades y, como todos los Passat, incluye el sistema Stop&Start de serie.

Ya puedes reservar el Fiat 500X Opening Edition (precios)

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Durante los primeros días del año que viene estarán disponibles en Alemania, Francia, Italia, Austria, Suiza y España los Fiat 500X Opening Edition, una versión especial del crossover que ya puedes reservar desde la web de la firma italiana.

Para los mercados ya mencionados se han reservado sólo 2.000 unidades por lo que deberás darte prisa para hacerte con uno. Pese a que será un modelo muy personalizable, los Opening Edition llegarán con una combinación de colores específica, una oferta de motores reducida y, eso sí, una dotación muy completa sin que el precio aumente en la misma proporción.

Los 500X 2WD estarán asociados a la carrocería más urbana, tintadas en color "Art Grey" y con llantas de aleación de 18 pulgadas y cristales sobretintados de serie. Los 500X 4WD tendrán la estética "cross", con llantas específicas y obligatoriamente en color rojo.

Todos los precios del SEAT León ST X-Perience

Categorías: SEAT, Familiares, Compactos segmento C, Crossovers



A partir del próximo mes de noviembre estarán disponibles en el mercado español los SEAT León ST X-Perience. Equipados siempre con tracción total y con un diseño diferenciado, aquellos que tengan interés en el nuevo modelo podrán reservarlo desde esta misma semana.

Al menos en una primera fase sólo podrán adquirirse con motores diésel. El más pequeño es el 1.6 TDI de 110 CV con el que homologa un consumo medio de 4,7 L/100 y unas emisiones de 122 g/km de CO2. Tiene seis velocidades, Stop&Start y sistema de regeneración de energía de la frenada. Por encima queda el 2.0 TDI de 150 CV con idéntica caja, y que declara un gasto medio de 4,9 L/100 y unas emisiones de 129 g/km de CO2.

La versión tope de gama irá ligada al bloque 2.0 TDI de 184 CV y a la caja secuencial de doble embrague DSG. Declara un consumo medio de 4,9 L/100 y unas emisiones de 129 g/km de CO2. Como los dos anteriores también cuenta con sistema Stop&Start. Es probable que unos meses se sume el 1.8 TSI de 180 CV con caja DSG.

El nuevo VW Polo GTI será más accesible de lo previsto

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B

Volkswagen AG

Una vez más tenemos que tomar como referencia el mercado alemán para ir tanteando lo que costará una de las últimas novedades presentadas en Europa. El protagonista de este artículo es el Volkswagen Polo GTI, recién renovado y con un nuevo motor bajo el capó.

Sabiendo cómo es Volkswagen y lo poco ajustados que tienen normalmente los Polo los precios, pensábamos que la versión potente y deportiva de la gama superaría los 24.000 € de tarifa inicial en Alemania, algo lógico sabiendo que el anterior rondaba los 23.500 €. Sin embargo no sólo no ha subido su coste sino que es más barato que antes a pesar de haber aumentado la potencia de su motor. ¿Cuál ha sido el secreto? Es sencillo. Ahora se puede comprar con cambio manual y eso reduce el precio de entrada.

El Fiat Freemont Cross ya está a la venta

Categorías: Fiat, Monovolúmenes y MPV, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Crossovers



Durante el pasado mes de julio pudimos acudir a la presentación del nuevo Fiat Freemont Cross -más información-, una nueva versión de aspecto más desenfadado que ahora aterriza en el mercado español situándose como una de las opciones más completas de la gama.

Para nuestro país Fiat ha decidido lanzar la gama Freemont Cross exclusivamente en combinación con el motor 2.0 Multijet de 170 CV, el sistema de tracción total 4WD y la caja de cambios automática de seis relaciones. Según los datos homologados, alcanza una velocidad máxima de 183 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, además de declarar un consumo medio de 7,3 L/100 y unas emisiones de 194 g/km de CO2.

En otros países también se pueden adquirir con tracción a un sólo eje, motor gasolina y/o el más pequeño Multijet con 140 CV.

El nuevo Skoda Fabia ya tiene precio en Alemania

Categorías: Skoda, Utilitarios Segmento B



A finales del próximo mes de noviembre estarán disponibles en los principales mercados europeos los nuevos Skoda Fabia. Para poder haciendo la recepción de pedidos la filial alemana ya ha comunicado la gama y precios que tendrán las primeras unidades a la venta.

Normalmente tomamos como referencia el mercado alemán para tantear los nuevos productos cuando no existe información para España. En el caso del nuevo Fabia, tengo la impresión de que los precios para nuestro mercado serán mucho más competitivos dado que no será lanzado, al menos en Alemania, con tarifas competitivas (antes de descuentos y promociones).

Según Skoda Alemania, el Fabia podrá elegirse con varias mecánicas en gasolina y diésel con potencias entre los 60 y 110 CV, además de en tres niveles de terminación: Active, Ambition y Style.

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