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El Audi TT Roadster ya tiene precio para España

Categorías: Audi, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C



Todavía faltan unas semanas para que puedas tenerlo en tu garaje pero Audi ha anunciado los detalles más importantes de la gama española del TT Roadster para que los interesados puedan ir realizando las reservas.

La oferta inicial en nuestro país estará formada por un motor de gasolina y un diésel. El primero es el mismo que llevan los Golf GTI Performance, con dos litros y una potencia de 230 CV. Se podrá solicitar con cambio manual o S-Tronic, y con tracción delantera o Quattro aunque en este último caso va ligado obligatoriamente a la caja de doble embrague.

Según los datos homologados, el TT Roadster 2.0 TFSI alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 6,0 L/100 (y unas emisiones de 140 g/km de CO2).

Los Mercedes-Maybach S500 y S600 ya tienen precio (en Alemania)

Categorías: Mercedes-Benz, Industria, Maybach, Segmento F berlinas de representación superior

Mercedes-Maybach S 600 (X 222) 2014

El máximo lujo disponible en Mercedes está casi listo para llegar a los concesionarios alemanes. La firma ha comunicado las tarifas recomendadas de los Mercedes-Maybach en sus versiones S500 y S600, ambas desarrolladas a partir de la última generación del Clase S.

La versión más asequible, si es que este término vale, será la S500 y podrá adquirirse por 134.054 €. Respecto al Clase S equivalente es más caro pero también mucho más amplio gracias a la batalla alargada hasta los 3,37 metros y una longitud exterior de 5,45 metros. Lógicamente los acabados están cuidados al máximo y se incluyen asientos posteriores independientes y múltiples reglajes.

El motor elegido para el S500 tiene ocho cilindros y desarrolla una potencia de 455 CV y un par máximo de 700 Nm. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos, todo ello acompañado de un consumo de 8,9 L/100.

El Audi A1 1.0 TFSI ya tiene precio

Categorías: Audi, Utilitarios Segmento B



Tan sólo tres cilindros y un litro de cilindrada tendrá a partir del segundo trimestre del año 2015 la versión más accesible y económica del renovado Audi A1. De momento si estás interesado en él ya puedes reservarlo en los concesionarios de la firma en suelo español.

Sucesor del anterior 1.2 TFSI de 86 CV, el 1.0 TFSI desarrolla una potencia de 95 CV y un par máximo de 160 Nm. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades o bien una secuencial de doble embrague con siete relaciones y lleva siempre sistema de arranque/parada del motor Stop&Start.

Según los datos homologados esta versión de acceso alcanza los 186 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos mientras que el consumo en ciclo combinado declarado es de 4,3 L/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2.

Ya a la venta el Opel Insignia 2.0 CDTI 170 CV

Categorías: Opel, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Tecnología



Opel ha comenzado hoy la fabricación del nuevo motor de dos litros diésel con 170 CV que a partir de enero estará disponible en las gamas Insignia y Zafira Tourer. Es un bloque más silencioso, fino y frugal que el anterior 2.0 CDTI de 165 CV.

Además de superar la normativa anticontaminación Euro VI, el nuevo bloque permite a la berlina de la marca un mayor refinamiento mecánico. Opel dice haber trabajado en la sonoridad y el nivel de vibraciones, una asignatura pendiente en los anteriores CDTI. Se podrá adquirir con caja manual o automática (algo más adelante), siempre con seis velocidades, e incluirán el sistema Stop&Start de serie.

Según los datos homologados este nuevo motor permite al Insignia alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio de 4,3 L/100 y unas emisiones de 118 g/km de CO2.

El motor 2.0 TDI de 190 CV llega al Volkswagen Passat

Categorías: Volkswagen, Sedanes, berlinas, segmento D



Poco a poco Volkswagen España va completando la gama del nuevo Passat con la introducción de más motores. En esta ocasión se suma una de las opciones más interesantes por prestaciones y consumos, y también por disponer de la tracción total 4Motion en opción.

Los interesados en el Volkswagen Passat podían elegir hasta ahora en diésel los 1.6 TDI de 120 CV, 2.0 TDI de 150 CV y el refinado 2.0 Bi-TDI de 240 CV. Con el nuevo 2.0 TDI de 190 CV se completa la oferta con una opción intermedia de prestaciones considerables y bajos consumos. De momento sólo se podrá solicitar con el cambio secuencial de doble embrague DSG con seis velocidades y los dos tipos de tracción, delantera o total.

Las prestaciones declaradas son muy buenas, con una velocidad máxima de 235 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos. El consumo medio homologado es de 4,5 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2.

El Ford EcoSport gana una versión de acceso

Categorías: Ford, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Crossovers



En estos días Ford completa la gama del EcoSport con la introducción de una opción de gasolina más sencilla que permite reducir el precio de entrada. Mantiene el excelente nivel de acabado Titanium en el que apenas hay elementos opcionales.

La nueva mecánica de gasolina no es conocida en Europa aunque sí en otras regiones. Su denominación comercial es 1.5 Ti-VCT y desarrolla 112 CV de potencia, con un par máximo de 140 Nm. Asociada al cambio manual de cinco velocidades y al sistema de tracción delantera, el crossover pequeño alcanza los 172 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 13,3 segundos. En cuanto a los consumos, la firma declara un gasto medio de 6,3 L/100, con unas emisiones de 149 g/km de CO2.

Ya a la venta el nuevo Ford Focus ST (diésel incluido)

Categorías: Ford, Familiares, Compactos segmento C



Si estas pensando en adquirir un compacto de altas prestaciones quizás te interese el nuevo Ford Focus ST que acaba de aterrizar en el mercado español. Llega con las novedades ya introducidas en los "convencionales" y añade, por primera vez, una opción diésel.

Disponible tanto en carrocería de cinco puertas como en la más versátil SportBreak, el Focus ST destaca por su aspecto deportivo gracias al paquete exterior específico que modifica las formas de los paragolpes, el diseño de las llantas y reduce la distancia al suelo. También son exclusivos los frenos sobredimensionados, el alerón sobre el portón trasero y, ya en el habitáculo, los asientos con mayor sujeción con tapizado exclusivo, los relojes de información adicional y la decoración más racing.

En gasolina se pueden adquirir con el motor 2.0 Ecoboost de 250 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. Alcanza los 248 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y declara un consumo medio de 6,8 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2.

Todos los precios del nuevo Fiat 500X

Categorías: Fiat, Utilitarios Segmento B, Compactos segmento C, Crossovers



Ya tenemos en nuestro poder las tarifas recomendadas de toda la gama Fiat 500X al completo. Hasta ahora sólo se habían comunicado los precios de las primeras unidades que llegarán a los concesionarios y que se han bautizado bajo la denominación "Opening Edition".

A finales de enero o los primeros días de febrero los usuarios interesados podrán elegir entre los acabados Pop, Popstar y Lounge en los "normales", y los Cross y CrossPlus en las unidades de aspecto más campero. En cuanto a la oferta de motores, estarán disponibles los 1.6 E-torQ de 110 CV con tracción delantera, 1.4 MultAir Turbo de 140 CV con tracción delantera, 1.6 Multijet de 120 CV también 2WD y los 2.0 Multijet de 140 CV y tracción total.

En esta primera fase de comercialización sólo habrá una opción con cambio automático con nueve velocidades (diésel 140 CV) pero a lo largo del año que viene llegarán más variantes, una con seis relaciones y la secuencial de doble embrague.

Ya a la venta el Audi RS6 Avant

Categorías: Audi, Familiares, Segmento E grandes y lujosos



La versión más potente y brutal del Audi A6 acaba de ponerse a la venta en el mercado español. Bajo la denominación RS6 Avant, este familiar de tamaño grande presume de un nivel de prestaciones superior al de muchos súper deportivos de renombre, manteniendo intactas las virtudes de otros A6.

Bajo el capó de este modelo se esconde un bloque 4.0 TFSI con ocho cilindros que desarrolla una potencia de 560 CV. Incluye el sistema de desconexión selectiva de cilindros para reducir el gasto cuando no se necesita una cifra de potencia/par elevada. Según los datos homologados, el RS6 Avant alcanza los 305 km/h cuando no lleva limitador de velocidad y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. El consumo medio es de 9,6 L/100, con unas emisiones de 223 g/km de CO2.

Todos los RS6 Avant están asociados al sistema de tracción total Quattro y a una transmisión automática Tiptronic con ocho velocidades y levas tras el volante. Para garantizar un comportamiento a la altura, Audi ha introducido mejoras en chasis, frenos, suspensiones, calibrado de los controles de tracción y estabilidad, etc -más información-.

Todos los precios del renovado Mazda6, 4WD incluido

Categorías: Mazda, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares



Si ayer te adelantábamos los precios recomendados de la nueva gama CX-5 con el restyling, hoy es el turno para el Mazda6 que también dentro de muy poco podrá adquirirse en los concesionarios de la firma en toda España.

La mayor novedad del "6" está en la introducción por primera vez en la gama de la tracción total a las cuatro ruedas. Está reservada a unas pocas versiones y al menos en nuestro país, siempre con motor diésel y carrocería familiar. Otras novedades afectan a los acabados, la llegada de un freno de mano eléctrico, el Head Up Display, pantalla táctil de tipo "tableta" con mayor número de funciones, sistema i-Activesense con alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto y maniobras de marcha atrás, alerta pre-colisión y las ópticas Full LED.

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