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BMW iniciará dentro de pocas semanas la comercialización en Alemania del ActiveHybrid X6, la versión híbrida del gran SUV. Aunque sus consumos son más ajustados que en las versiones de gasolina convencionales, todavía queda lejos de ser un automóvil verde.

El motor empleado en el ActiveHybrid combina un bloque térmico con 407 CV y dos eléctricos con 91 y 86 CV. En conjunto la potencia total asciende hasta los 485 CV, una cifra que pone los pelos de punta. Interesante es que pueda funcionar en modo eléctrico hasta 60 km/h. El consumo medio, importante en un producto de este tipo, es de 9,9 L/100, cifra muy buena dado el potencial y peso del vehículo. Las emisiones declaradas son de 231 g/km de CO2, lo que representa un descenso del 20% respecto al modelo convencional.

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La semana pasada te informábamos del precio recomendado del nuevo Ferrari 458 Italia para el mercado italiano. Por aquel entonces hablábamos de una cifra de nada menos que 197.000 €. Pues bien, ahora conocemos la tarifa para España y es todavía algo más caro: 216.631 € según publica El Mundo Motor.

El 458 Italia estará disponible a partir del mes de Febrero tanto en España como en el resto de países europeos a excepción de Italia, que lo recibirá un poco antes. Respecto a su antecesor el F430 cuesta un 10% más, pero mejora las prestaciones, el equipamiento y, según los encargados de su desarrollo, el comportamiento. El diseño, realizado por Pininfarina, es para muchos de los más bellos de la marca. Y esa belleza hay que sumar los 570 CV y sus excelentes prestaciones.

Una pena que sea un vehículo reservado para unos pocos afortunados aunque también es cierto decirlo, que esto es parte de sus encantos.

Durante el presente mes de Noviembre, los mexicanos interesados en un SEAT Ibiza 5p o SC tendrán que pagar más. Según ha publicado la propia la marca, las tarifas se han incrementado de manera importante respecto a meses anteriores.

A partir de ahora, la gama queda de la siguiente manera:

• 2.0i 115 CV Reference 160.000 pesos (8.038 €)
• 2.0i 115 CV Blitz 170.500 pesos (8.566 €)
• 2.0i 115 CV Style 193.500 pesos (9.721 €)
• 2.0i 115 CV Sport 207.500 pesos (10.425 €)
• 1.6i 16v 105 CV DSG 7 vel 208.500 pesos (10.475 €)
• 2.0i 115 CV SC 216.500 pesos (10.877 €)

En opción y dependiendo de la versión, se pueden añadir pinturas personalizadas, faros bi-xenón, pintura metalizada normal, etc. A partir del nivel Blitz, todos incorporan el aire acondicionado, llantas de aleación, techo solar, ABS + EBD, etc. El nivel Sport añade el climatizador automático, ESP, TCS, sensor de presión de los neumáticos y Hill Holder.

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Por 23.400 € podrá ser tuya la versión más específica del Abarth Grande Punto, denominada SuperSport. Siempre y cuando la compres en Alemania. Según anuncia Autobild, ese es el precio recomendado del polivalente italiano, que además de la mecánica potenciada, recibe mejoras en otros apartados.

Entre lo más destacable encontramos:

• Suspensión más rígida, rebajada y con tarados más deportivos
• Neumáticos 215/40 R18 con llantas de diseño específico
• Frenos de disco perforados con pastillas de alto rendimiento
• Asientos en piel "Abarth Corse by Sabelt"
• Navegador Blue&MeTM MAP con nuevas funciones
• Nuevo color específico para este modelo Gris Pastel

En cuanto al motor, es el mismo que emplea el Abart Grande Punto SS, con 180 CV extraídos de un bloque 1.4i Turbo. Alcanza los 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos.

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En unas semanas será lanzado en el mercado alemán uno de los vehículos más exclusivos disponibles. Tecnolgía y diseño italiano junto con unos acabados muy elaborados son claves en el nuevo Masarati Gran Cabrio.

Por 132.770 €, Maserati venderá la carrocería descapotable del conocido Gran Turismo. Equipado con techo de lona de accionamiento eléctrico, se esconde en el maletero cuando deseamos descapotarlo (en ese caso volumen se queda en 173 litros). El motor V8 de 4,7 litros desarrolla 440 CV y le permite acelerar de 0 a 100 km/h en cinco segundos y los 280 km/h de velocidad máxima. A España llegará en los primeros días del 2010.

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La llegada del primer monovolumen compacto a la gama Peugeot es todo un reto para la marca. Por ello y, para destacar su lanzamiento, se ponen a la venta en España las primeras 200 unidades del 5008 en formato de serie limitada.

Bautizadas bajo la denominación Premium Pack Serie Limitada, el nuevo 5008 estará disponible desde primeros de Noviembre únicamente bajo este acabado. Posteriormente llegarán las terminaciones convencionales. Entre lo más destacable del 5008 encontramos una tercela fila de asientos escamoteable en el suelo y una completa dotación de serie.

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Opel ya tiene casi listo el lanzamiento del nuevo Astra para el mercado español. Por ahora no se han comunicado todos los detalles de la gama, aunque ya sabemos que el precio de partida será de 15.700 € equipado con el motor 1.4i 16v de 101 CV.

Toda la gama Astra contará en España con el control de estabilidad ESP, control de tracción, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, asiento posterior abatible, equipo de audio, múltiples airbags y ABS + EBD. El aire acondicionado será opcional en el nivel de acceso y de serie en el resto (con o sin climatizador). En unos días ampliaremos la información con todos los precios y el detalle de equipamiento de cada acabado.

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Para completar la gama MiTo, Alfa Romeo ha optado por la tecnología MultiAir. Tras la presentación de las versiones con 105 y 135 CV, los italianos ya se encuentran preparando su próximo lanzamiento, el Quadrifoglio Verde.

Con la llegada del trébol de cuatro hojas se dará por completada la gama del MiTo, toda vez que el GTA sigue un rumbo algo incierto. Con 170 CV, destacarán sus bajos consumos (4,8 L/100 en ciclo extraurbano) y unas emisiones (en ciclo combinado) de 139 g/km de CO2. La aceleración de 0 a 100 km/h según la marca será de poco más de siete segundos, sin dar un dato concreto.

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Skoda ha iniciado la comercialización en España del renovado Scout 2009. Se trata de la versión campera del Octavia, que ahora también recibe las modificaciones efectuadas en las variantes convencionales.

El nuevo Scout se combina con dos mecánicas, una de gasolina y otra diésel. La primera es el conocido 1.8 TSI de 160 CV, capaz de llevarlo hasta los 211 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. El consumo medio homologado es de 7,8 L/100, con unas emisiones de 183 g/km de CO2. El cambio empleado es manual de seis velocidades.

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Aún cuando todavía no se ha presentado en sociedad, el SEAT León Cupra R ya ha mostrado todas sus facetas. Motor, prestaciones e incluso precio son conocidos, aunque eso sí, sólo para algunos mercados.

En el caso de Alemania, el nuevo León Cupra R estará a la venta tras el salón del automóvil. Por 29.990 €, el modelo más potente de la historía de SEAT (de gran serie) incluye un bloque de 2 litros con 265 CV, ESP, TCS, ABS, XDS, cimatizador dual, equipo de sonido, asientos deportivos, paquete deportivo exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc.