Durante el pasado mes de Julio, las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se mantuvieron estables respecto al mismo mes del año anterior, con un leve descenso del 0,3% y un total de 26.335 unidades.
En cuanto al acumulado del año, las cifras siguen en números negativos frente a los primeros siete meses del 2007, con un descenso del 3,0% y un total de 169.358 unidades.
Portugal ha sido uno de los primeros países del mundo en recibir la mecánica diésel del Hyundai i10. Similar a la empleada en los Kia Picanto, mueve con soltura al pequeño urbano sin apenas consumir, lo que le convierte en una opción muy tentadora.
El motor del i10 posee 1,1 litros de cilindrada y desarrolla una potencia máxima de 75 CV. Cuenta con tres cilindros y culata multiválvula. El cambio elegido es uno de accionamiento manual con cinco velocidades. La velocidad máxima homologada es de 158 km/h mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 15,8 segundos (los datos reales suelen ser mejores, al menos en el Picanto).
En cuanto a los consumos, la media homologada por Hyundai es de 4,3 L/100, con un nivel de emisiones de CO2 de sólo 114 g/km. Y hablando de economía, el precio de partida es de 12.850 € para el acabado Comfort y de 13.850 € para el Style, más completo y atractivo.
Actualización: Europa Press tiene un poco más de información. Es casi de matiz, pero por si quieres seguir leyendo al respecto.
Que Nissan pensaba lanzar vehículos eléctricos al doblar la presente década no era ningún secreto, pero no sabíamos que Portugal iba a tener un papel tan importante en sus planes de introducción. Renault-Nissan ha emitido un comunicado en el que indica un acuerdo con Portugal para comercializar en masa a partir de 2011 coches movidos por baterías.
Aunque el texto es parco en detalles, sabemos que el gobierno portugués estudiará junto a Renault-Nissan la forma de crear un "entorno favorable" para la introducción de esta clase de vehículos (¿subsidios?), concienciar al público de sus virtudes y establecer la infraestructura de recarga necesaria a lo largo y ancho del país.
Gracias al regreso a la actividad de Luso Motors, el creador de la empresa y diseñador de vehículos portugués Ernesto Freitas tiene un nuevo modelo esperando a encontrar compradores, bien que sean muy mañosos -se pueden adquirir en kits de montaje- o bien amantes de lo exclusivo -se compra totalmente montado-.
El LM23 es un producto artesanal, equipado con un motor de origen Honda. Sin embargo, y pese a disponer de cuatro ruedas, el bloque empleado no viene de la rama de automóviles de la japonesa, sino que lo toma de la conocida CBR, con un litro de cilindrada y nada menos que 150 CV de potencia.
Exteriormente, y en los colores en los que ha sido presentado, el LM23 recuerda bastante al Lotus 23b de 1963, del que toma algunos rasgos exteriores. Otras características del modelo portugués son el chasis de aluminio, carrocería realizada en fibra de carbono, tracción posterior, cambio secuencial de seis velocidades y un precio que arranca en los 15.000 € para los vehículos ya montados (los kits suelen ser más baratos).
Sin duda alguna estos días el tema de mayor actualidad es el de las diversas huelgas que se han ido sucediendo en diversos países europeos -aunque otros tan lejanos como Chile también acaba de pasar por algo similar-. El caso de Portugal, aunque ya solucionado, ha dejado algunas consecuencias que dañan especialmente el sector del automóvil.
En la factoría que Volkswagen posee en la localidad de Palmela, cerca de Lisboa, la producción ha tenido que parar por un día por falta de suministro. Las piezas que deberían haber llegado hace días han provocado que las líneas de montaje de VW AutoEuropa tengan que cesar su actividad. Gran parte de los elementos necesarios para continuar con la producción tenían que llegar desde España, algo que de momento no se garantiza ante los paros que todavía ahora siguen algunos transportistas.
En AutoEuropa Volkswagen se encarga de la fabricación del Eos y Scirocco, además del monovolumen Sharan y su primo el SEAT Alhambra. De momento la factoría quedará cerrada hasta el día 16, fecha en la que se espera volver a la normalidad.
Durante el pasado mes de Mayo las ventas de automóviles nuevos en Portugal cayeron ligeramente en relación a los datos registrados en 2007, con un total de 25.101 unidades comercializadas y una caída del 1,9%.
En cuanto al acumulado de los cinco primeros meses del 2008, las cifras muestran una progresión del 3,0% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total de 117.510 unidades vendidas.
Volkswagen sigue lanzando en Europa nuevos modelos de la familia BlueMotion, que mejoran los consumos y rebajan las emisiones de CO2 en relación a las versiones convencionales.
En el caso del Touran BlueMotion el motor elegido es el 1.9 TDI de 105 CV con cambio manual de cinco velocidades aunque con los desarrollos alargados. Además ha recibido modificaciones en la gestión electrónica y se han carenado los bajos para mejorar la aerodinámica.
Las prestaciones se mantienen en niveles muy buenos, con una velocidad máxima de 182 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,0 segundos. El consumo medio homologado es de 5,4 L/100 mientras que las emisiones de CO2 son de 145 g/km. Los precios en Portugal parten en los 29.205 € y se espera que llegue al mercado español a lo largo de las próximas semanas -con tarifas mucho más ajustadas-.
Durante el pasado mes de Abril las matriculaciones de vehículos ligeros y de pasajeros nuevos en Portugal aumentaron en un 5,5% respecto al mismo mes del 2007 hasta alcanzar las 23.166 unidades.
En cuanto al acumulado del año, las cifras registran un aumento del 4,3% frente al primer cuatrimestre del 2007, con un total de 92.381 unidades vendidas.
La asociación entre la firma española de automóviles SEAT y el estilista portugués Nuno Baltazar ha dado como fruto una serie limitada muy atractiva y equipada del Altea XL que fue presentada en el Salón del Automóvil de Lisboa durante la semana pasada y que ahora se pone a la venta.
Entre los elementos más característicos del nuevo modelo destacamos:
Tapicería de cuero en color arena
Paneles de puerta y consola central en tonos beige
Asientos delanteros con calefacción
Detalles bordados en tapizado
Llantas de aleación de 17 pulgadas
Climatizador automático de dos zonas
Ordenador de viaje
Radio CD MP3
Volante multifunción
Paquete eléctrico
ABS + EBD
TCS + ESP
Múltiples airbags
La nueva versión se comercializa exclusivamente en Portugal y en edición limitada, aunque la marca no ha confirmado las unidades disponibles.
Otro país que ha terminado Febrero con un buen aumento en las ventas de automóviles es Portugal, que ha visto incrementadas las matriculaciones en un 14,1% respecto al año anterior con un total de 21.774 unidades.
En el acumulado del año las ventas siguen en valores positivos en relación al año anterior aunque en menor medida, con un crecimiento del 7,7% y un total de 41.964 unidades.
Por marcas las más destacadas en Febrero han sido:
Enero ha sido para las ventas de automóviles en Portugal un mes tranquilo, sin grandes oscilaciones respecto a los datos obtenidos un año antes. Con un leve crecimiento del 1,3%, las matriculaciones totales alcanzaron las 20.162 unidades.
Pocas sorpresas en el Top10 de marcas, con las francesas siempre en buena posición y Fiat escalando puestos. SEAT por su parte mantiene una buena cuota del mercado, superior al 4%.
Durante el pasado año 2007, las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se incrementaron en un 4,3% en relación al año anterior hasta alcanzar las 270.315 unidades.
En el mes de Diciembre únicamente el ascenso en las ventas fue del 7,4% con respecto al mes de Diciembre de 2006, con un total de 21.282 unidades.
Sino Motors, el importador oficial de Mahindra y MG entre otras firmas para el mercado español y portugués, ha confirmado que comenzará la comercialización de los MG TF sobre el mes de Febrero o Marzo.
En un primer momento llegarán los TF LE 500, una serie especial del pequeño roadster equipado con un motor de 1,8 litros y 135 CV y que estará dotado de un completo equipamiento de serie. Aunque no conocemos precios, se sabe que serán competitivos. Al contrario de lo que sucede en Reino Unido, los MG comercializados en España llegarán desde China.
Un poco más adelante se pondrá a la venta el MG3, que mantiene el espíritu y semejanza con los Rover 25 y MG ZR e incluso se ha confirmado la llegada del MG3 StreetWise, la versión con aspecto campero que revolucionó el segmento de los utilitarios de este tipo. Posteriormente también el MG7, homólogo del MG ZT y Rover 75, llegará al mercado español.
Durante el pasado mes de Noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Portugal se incrementaron en un 3,2% en relación al mismo mes del año anterior hasta alcanzar las 21.411 unidades.
Si hablamos del periodo comprendido entre Enero y Noviembre de 2007, la cifra se incrementa hasta las 249.010 unidades, es decir, suben las ventas en un 4,0% frente a las registradas en 2006.
Por marcas, las más destacadas en Noviembre han sido:
Skoda Portugal acaba de lanzar una serie especial del Fabia denominada Topper, que destaca por el completo equipamiento y un precio más atractivo que las versiones convencionales.
Lo más llamativo de la carrocería es la pintura bicolor, combinando diferentes tonalidades con el techo blanco si se desea. Además incorpora pre-instalación de sistema Bluetooth y entrada auxiliar para conectar equipos de audio externos (MP3 portátil por ejemplo).
Se asocia a los tres acabados Ambiente, Sport y Elegance y con los motores 1.2i 70 CV, 1.4i 16v de 85 CV y un 1.6i 16v de 105 CV en gasolina mientras que en diésel se puede optar por el 1.4 TDI 80 CV y 1.9 TDI de 105 CV.
