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Date una vuelta al Circuit of the Americas a los mandos del Porsche 918 Spyder (vídeo)

Categorías: Porsche, Etc.



El título lo dice todo. El circuito es el Circuit of the Americas en Austin, Texas, y al volante del Porsche 918 Spyder, nada más y nada menos que Patrick Long, piloto oficial de Porsche. El vídeo nos enseña todo lo que ve Long, es decir, "vemos" incluso los movimientos de cabeza al acercarse a las curvas cuando apunta a la siguiente curva.

Sin embargo lo más impresionante no es tanto la velocidad del coche (en mph, no km/h), la cual es ya bastante alucinante de por sí, sino la velocidad de las manos del piloto cuando recupera las derivas del coche. Sencillamente impresionante.

EVO le da caña al Porsche 918 Spyder en Cheste (vídeo)

Categorías: Porsche, Etc.



Ya has leído la prueba del Porsche 918 Spyder, con sus cerca de 900 CV y consumo medio homologado de 3,3 l/100 km, de nuestro compañero de fatigas Michael Harley.

Pero como no nos cansamos del 918 Spyder, (sobre todo yo, he de confesar) ahora te traemos en vídeo las impresiones de Richard Meaden, de EVO, al volante del superdeportivo de Porsche.

Vídeo-prueba del Porsche 918 Spyder, de la mano de Steve Sutcliffe

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuando un vídeo sobre el Porsche 918 dura 9:18... ya empieza bien enfocado. Hace pocos días que tuvo lugar la presentación internacional del nuevo deportivo de la firma de Stuttgart (nuestra prueba estará por aquí en cuestión de otros pocos días), y lo hizo en Valencia, en el trazado de Cheste.

Los chicos de Autocar han estado rápidos, y han editado un vídeo que, como te digo, dura 9:18, y en él Steve nos habla de la grandiosidad de este genial deportivo híbrido, y se pregunta si está al nivel, o por delante, del icono automovilístico que representa el Bugatti Veyron. Lo tienes tras el salto.

Porsche comprueba que el 918 Spyder es más rápido de lo esperado

Categorías: Porsche, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



El 918 Spyder está a punto de empezar a ser entregado "a cliente final". Pero la marca de Stuttgart, que ya nos dejó anonadados con el 6:57 del coche en el Nordschleife, anuncia ahora nuevos datos para la aceleración desde parado.

Y es que tras los ajustes finales del modelo, este nuevo súper Porsche ha resultado más rápido de lo que inicialmente había comunicado la compañía, así que es un buen momento de celebración para los de Stuttgart.

¿Que cómo de rápido es ahora?

El Porsche 918 Spyder roba la cita de Frankfurt

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Cuando acabó el Salón de Ginebra dimos por ganador del "show" a LaFerrari. Su puesta en escena, la expectación levantada, el tumulto, el vídeo, el coche... Todo se colocó en un plano que eclipsó al McLaren P1, que no lo hizo mal en su estreno.

Pero presentar un coche de este tipo y poder decir que todas las unidades ya están vendidas siempre es un punto a favor...

En el espacio entre salones que ha transcurrido desde Ginebra hasta Frankfurt vimos cómo la figura del McLaren P1 iba creciendo poco a poco. Mientras los chicos de Ferrari se "olvidaban" un poco de todo, y mantenían su programa de desarrollo de su supercoche, hemos visto cómo los de Woking tomaban un papel más activo, con una web interactiva más conseguida, con más presencia en eventos menores, concursos de elegancia, apariciones en videojuegos, vídeos en YouTube, fotos espectaculares... Todo parecía indicar que el P1 había recuperado el cetro virtual para ser "el coco", el supercoche que todos quieren de esta camada 2013 que mezcla al propio P1 con LaFerrari y el 918.

No nos cansamos de escuchar y ver el Porsche 918 Spyder por el Nürburgring

Categorías: Porsche, Etc.



Porsche hizo oficial lo que todo el mundo sabía, que el Porsche 918 Spyder en su versión definitiva sería desvelado en el próximo salón de Fráncfort. Diseñado desde el principio para ser un híbrido de altas prestaciones, el 918 Spyder desarrolla 887 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y su consumo medio homologado se sitúa entre los 3 y los 3,3 litros/100 km.

Como estos y otros datos más ya los conoces de sobra te proponemos un vídeo del 918 Spyder y sus 887 CV en unas pruebas en el Nürburgring (algo que siempre alegra el día) así como una galería de fotos de la fabricación de las unidades de preserie. El próximo martes deberíamos poder contarte algo más acerca del modelo definitivo.

Jay Leno es el primero en darse un paseo en el 918 Spyder definitivo

Categorías: Porsche, Descapotables, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Nos contaron los chicos de Porsche durante los eventos de Monterey 2013 que el 918 Spyder que veíamos allí "no es el de producción, pero es el prototipo más cercano al definitivo que hemos hecho hasta ahora". Nos prometieron que en Frankfurt, el mes que viene, tendremos "el de verdad", pero lo cierto es que el Spyder de California ya nos parecía más que adecuado.

Jay Leno tuvo la oportunidad de quedarse a solas con él, analizarlo en estático, y montarse a sus mandos por las carreteras californianas, para generarnos envidia profunda y grabar un vídeo que, como buenos seguidores, te hemos dejado tras el salto. Ya verás qué bien suena el aparato.

Un último vistazo al concept del Porsche 918 Spyder en Pebble Beach 2013

Categorías: Porsche, Descapotables, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos



Prácticamente idéntico al de producción, pero sin ser el de producción... Así nos definieron los chicos de Porsche al 918 Spyder que mostraron en Pebble Beach.

Será en Frankfurt, en el Salón, el mes que viene, cuando veamos el cuerpo definitivo del nuevo superdeportivo de la firma de Stuttgart, pero el anticipo de Pebble Beach contaba con todos los elementos necesarios para darlo "por bueno", con los grupos ópticos frontales LED definitivos, los pilotos posteriores también definitivos, y otros detalles menores como el acabado de los sistemas de escape, por ejemplo, también bien ejecutados. Pero parece que aún queda alguna sorpresa por vislumbrar en la muestra germana.

Sea como sea, te dejamos la galería de esta preciosa pieza a continuación.

Chris Harris conduce por primera vez el Porsche 918 Spyder

Categorías: Porsche, Descapotables, Deportivos



Si haces memoria, recordarás que fuimos de los pocos en tener el privilegio de montarnos en el Porsche 918 Spyder hace unos meses, pero en el asiento del acompañante, y con Walter Rhorl como maestro de ceremonias. Pero a medida que el proceso de desarrollo del coche avanza (este mes de septiembre comenzarán las entregas), la firma de Stuttgart sigue perfeccionando su superdeportivo híbrido, y ya está dispuesta a que periodistas de todo el mundo (un grupito muy pequeño), hagan sus primeros kilómetros a sus mandos, para tomar contacto con las unidades pre-serie.

Esta madrugada, a las 12 de la noche hora británica, vencía el embargo sobre las pruebas de este modelo, y varias publicaciones han comenzado a lanzar sus primeros contactos con el genial 918. Nosotros todavía no te podemos contar "nada" (tiempo al tiempo), pero sí podemos traerte a la portada de Autoblog el mejor vídeo que probablemente verás hoy: Drive, con Chris Harris, probando el 918 Spyder.

Un nuevo trabajo sobresaliente de Harris... y un coche que nos sigue enamorando cada vez que lo vemos.



¿Desesperado por un Porsche 918 Spyder? Tranquilo, aún quedan unidades

Categorías: Porsche, Cupés, Deportivos



Tanto supercoche lanzado al mismo tiempo provoca siempre problemas. Con LaFerrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder prácticamente lanzados al mercado al unísono, encontrar compradores al ritmo que las firmas querrían es más complicado de lo que puede parecer a simple vista.

Para Porsche, que pretende fabricar 918 unidades del citado modelo, las ventas son todavía un paso más complicado. Y es que van a hacerse más 918 que P1 y LaFerrari juntos. A un precio de tres cuartos de millón de euros, encontrar tanto adinerado con ganas de invertir en el aparato no es una tarea sencilla.

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