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Bugatti Veyron Grand Sport Wei Long, cerámica alemana y lujo francés en exclusiva para China - Pekín 2012

Categorías: Descapotables, Deportivos, Bugatti


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Uno a uno, Bugatti está dispuesta a vender el remanente de la producción del Veyron antes de poder hacer hueco en su taller al próximo modelo de la casa. Y cuando decimos uno a uno, realmente queremos decir que los de Molsheim están dispuestos a jugar la carta de la exclusividad a base de ediciones unitarias con un valor añadido para hacerlas más deseables todavía. La última de ellas se presenta en el Salón de Pekín y viene a ser la segunda colaboración con el fabricante de cerámica alemán Königliche Porzellan Manufaktur.

La firma germana, especializada en la creación de figuritas y vajillas de lujo, ha vuelto a trabajar mano a mano con Bugatti el Veyron Grand Sport Wei Long 2012, un súper-descapotable de nombre interminable que destaca por incluir apliques artesanales en la más fina porcelana, así como un acabado níveo más discreto que el del L'Or Blanc original.

Bugatti L'Or Blanc, "pintura de porcelana" para una auténtica obra de arte

Categorías: Descapotables, Deportivos, Bugatti


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[Actualización: La nota de prensa oficial era un poco confusa, pero finalmente no es que la carrocería del coche esté cubierta de porcelana, sino que ha sido pintada usando la misma técnica artesanal antes de ser minuciosamente esmaltada con cinco capas de laca para conseguir el mismo acabado. Hay sin embargo detalles de porcelana auténtica en lugares como el centro de las llantas, el tapón del depósito y la calandra, por poner algunos ejemplos.]

Ferdinand Piëch, como don Ettore en su día, no se conforma con cualquier cosa para Bugatti. La firma de la herradura siempre ha estado un paso por delante del resto del mercado premium, y si en el Veyron convencional sólo tienen cabida los materiales más refinados a pesar de su concepción como superdeportivo, tradicionalmente asociada a terminaciones algo espartanas y sensaciones ásperas, el nuevo Grand Sport L'Or Blanc (u Oro Blanco) supone la más imposible vuelta de tuerca a la superlativa atención al detalle de Bugatti. ¿Y cómo es esto? Te preguntarás. Bien, pues quédate con que la "pintura" que recubre la carrocería de este increíble one-off no es tal, sino porcelana.

El coche, creado en colaboración con el fabricante berlinés de vajillas y accesorios de gran lujo Königliche Porzellan-Manufaktur o KPM, empezó a engendrarse cuando esta firma contactó con Bugatti con la idea de reproducir el elefantito de plata con el que Rembrandt Bugatti, hermano de Ettore y afamado escultor, decoró el capó del mítico Bugatti Royale. En Molsheim debieron pensar que por qué conformarse con un nuevo accesorio para sus millonarios clientes, y esta en teoría pequeña colaboración puntual ha terminado dando forma al ¿primer? coche pintado como si fuera porcelana, fruto de un proceso artesanal que requirió de nada menos que tres semanas sólo para colorear las zonas azules de la carrocería y aplicarle cinco capas de laca. Preferimos no pensar en los efectos de un chinazo traicionero.

Este noble material también aparece en el habitáculo, decorando el interior de las puertas y el espacio entre los asientos, donde encuentra refugio el famoso elefante de Rembrandt.

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