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Buick tendrá un SUV híbrido recargable mediante enchufe

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, SUV y todoterrenos, Buick


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Actualización: Automotive News cuenta que fuentes cercanas al fabricante aseguran que Buick tendrá también un crossover pequeño fabricado sobre la plataforma del próximo Chevrolet Aveo.

Ha llegado el momento de afrontar la dura realidad: GM necesita modelos híbridos y eléctricos de atractivo general tanto como el respirar, y con Saturn fuera de juego, qué mejor forma de obtenerlos que saquear su abortado catálogo verde. El fabricante estadounidense ha anunciado hoy que Buick recibirá próximamente un nuevo todocamino de cinco plazas equipado con una mecánica híbrida "plug-in", que como puedes observar, será un derivado directo del Saturn Vue, alias Opel Antara.

El coche, según General Motors, "será el primer SUV híbrido de enchufe producido por un gran fabricante". LG Chem fabricará las baterías de iones de litio (8 kWh, tras el salto), responsables de alimentar un sistema híbrido de doble modo y dos motores eléctricos similar al utilizado por GM en otros de sus SUV.

La diferencia con modelos como el GMC Yukon Denali Hybrid es que el hermano pequeño del Enclave podrá recargar sus baterías en cinco horas utilizando un tímido enchufe de tipo estadounidense (110 V), permitiéndole recorrer hasta 16 km a baja velocidad sin dar un sorbo al depósito (estas son al menos las cifras obtenidas en los primeros test). Para cuando sea necesario salir a la carretera, el coche utilizará un motor 3,6 V6 compatible con etanol, supuestamente de gran eficiencia.

Toyota quiere vender un millón de híbridos al año a partir de 2010

Categorías: Toyota, Híbridos, verdes y alternativos



Toyota espera que comenzando la próxima década, las ventas de automóviles híbridos de la marca superen el millón de unidades anuales. La meta del fabricante japonés es muy ambiciosa, considerando que hasta el momento ha vendido alrededor de 1,25 millones desde la introducción del Prius por allá en 1997. De todos modos, Toyota espera impulsar las ventas con la llegada de nuevos modelos del tipo plugin, además de equipar a cada modelo de su gama con un tren híbrido para 2020.

Las pruebas de la versión "enchufable" del Prius se encuentran a punto de comenzar en Estados Unidos, Europa y Japón. El vehículo estará equipado con un paquete de baterías de iones de litio, desarrollado por Panasonic EV Energy Co. y Toyota. La venta de las primeras unidades comenzará alrededor de 2010, asumiendo que las baterías funcionen como se espera. De todos modos, nuevos modelos con tecnología Synergy-Drive deberían debutar durante 2008.

[Artículo en inglés]

¿Es el Extend el nuevo híbrido de Ford?

Categorías: Ford, Industria, Híbridos, verdes y alternativos



Los fotógrafos espía pueden pasarse días apostados en lo peor del inverno escandinavo o tragando polvo en un desierto con tal de cazar a los prototipos más esperados, pero también hay periodistas dispuestos a navegar entre los millones de patentes y registros de los fabricantes de todo el mundo. Es un trabajo menos grato, y por lo general anónimo, pero que en ocasiones nos proporciona noticias como la de hoy. Al parecer, Ford quiere asegurar para sí misma el nombre Extend, con la intención de usarlo en un vehículo de intenciones verdes que debería ser lanzado en los próximos 5-10 años. El registro de la marca menciona que el Extend sería un "híbrido de enchufe", lo que viene a confirmarnos que Ford no quiere que GM y Toyota se lleven todo el protagonismo a la hora de salvar el planeta.

¿Podría tratarse de una versión de producción de Airstream? Ciertamente los híbridos tienen más futuro en aquellos segmentos en los que se puede camuflar más fácilmente el precio de las baterías necesarias, y las familias serían las primeras en agradecer la posibilidad de repostar con un simple enchufe, y no parando en una gasolinera. Ya veremos qué sale de todo esto.

[Artículo en inglés]

Ford no está trabajando en un Escort híbrido para 2010

Categorías: Ford, Híbridos, verdes y alternativos

Y desmintiendo la información que dimos unos días atrás, nuestros colegas de Autoblogreen han dado a conocer que Ford no está trabajando en un Escort híbrido "enchufable". Sí, probablemente varias personas ya se habían ilusionado con la idea, pero lo cierto es que al ser consultado, Said Deep, portavoz de la marca del óvalo azul, dijo que la historia era falsa.

Ford sí tiene una pequeña flota híbrida de SUVs Escape y sigue trabajando en la plataforma HySeries, pero actualmente no tiene planes de desarrollar un compacto del tipo plugin para 2010.

Por otro lado, GM tiene un contrato exclusivo con A123 (supuesto proveedor escogido por Ford) para el desarrollo de baterías, por lo cual esta empresa no podría también fabricarlas para Ford.

El Ford Escort retornará como híbrido "enchufable"

Categorías: Ford, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología



El Escort fue muy popular en su momento y Ford espera resucitarlo con una versión más respetuosa con el medio ambiente. Sí, has leído bien, porque la empresa del óvalo azul espera que dentro de los próximos tres años esté disponible un Escort híbrido del tipo plugin, que podría tener un rendimiento de 42,5 km/l (2,3 l/100 km). Con semejantes cifras de consumo, este "enchufable" podría llegar a competir con vehículos como el Volt de GM y el Prius de Toyota.

De acuerdo a lo informado por Next Energy, quienes además son responsables del render de arriba, Ford ha optado por un tren motriz similar al de Toyota, pues cree firmemente que en el futuro los híbridos enchufables de modo simple serán superiores a los híbridos en paralelo. Actualmente en etapa de desarrollo, sus nuevas nuevas súper-baterías de litio-ión con nanofosfato fabricadas por A123 Systems, usan nuevos materiales que son de bajo coste, no son tóxicas, no causan explosiones, son de carga rápida y prometen además una vida útil de 10 años o 240.000 kilómetros.

El nuevo Escort usaría una nueva plataforma de Ford y podría ser presentado durante el segundo semestre de 2010 como modelo 2011.

[Artículo en inglés]

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