Finalmente las ayudas a la financiación de vehículos nuevos del Plan VIVE se han agotado, con más de 70.000 operaciones completadas. Algunos clientes es probable que lo hayan solicitado en estas últimas semanas y vean como no es posible acogerse a él.

Gracias a las modificaciones realizadas en su segunda puesta en marcha, el Plan VIVE parece que despegó relativamente bien y los 500 millones de euros previstos para esta iniciativa se han agotado. Tan sólo era necesario entregar un usado con más de 10 años (o con más de 250.000 km) y comprar uno nuevo con unas emisiones máximas de 140 g/km de CO2.

Actualizado con más información tras el salto

Parece ser que aunque tarde, finalmente el gobierno español tratará de estimular la demanda con ayudas directas a la compra del automóvil, dejando atrás el Plan VIVE. Pese a que de momento no hay información relativa a las características principales del PLAN 2000E, se sabe que utilizará un sistema similar al visto en Reino Unido.

La idea propuesta en el congreso es de incentivar la compra con una ayuda de 2.000 €, cantidad que será aportada por el gobierno central, las comunidades donde se adquiera el vehículo y los fabricantes, poniendo 500, 500 y 1.000 € respectivamente. Lo que falta por confirmar es qué modelos podrán acogerse (imaginamos que dependerá de las emisiones) y la antigüedad y características del usado a entregar. En cualquier caso, en los próximos días tendremos más detalles.

Hace sólo unos días los checo de Skoda anunciaban su Plan SuperVIVE, que aumentaba la cantidad para financiar un automóvil nuevo al 0% hasta los 18.900 €. Ahora es Peugeot la que inicia una promoción similar, pero con un tope máximo de 30.000 €.

Hasta ahora Peugeot financiaba como promoción especial hasta 15.000 € para vehículos comprados bajo las pautas del Plan VIVE. Ahora no sólo han subido la cantidad total, sino que ofrecerán vehículos más equipados al mismo precio, una solución muy interesante. Entre los modelos que se pueden acoger a la oferta destacan los 407 1.6 HDI FAP y el 308 SW, además de los más pequeños y urbanitas.

Después de un mes y medio desde que comenzarán los plazos para solicitar las ayudas para la adquisición de vehículos nuevos que el Gobierno de España bautizó como Plan VIVE, sólo se han registrado 18 operaciones, una cifra realmente baja.

Teniendo en cuenta que sólo en Agosto se vendieron más de 58.000 unidades, podemos observar que el plan propuesto por el estado no funciona, al menos en estos primeros días. Según algunas asociaciones del automóvil, el Plan VIVE nació muerto debido a las particularidades del proyecto, demasiado limitadas.

En la actualidad son 21 las entidades bancarias que colaboran para la solicitud de los créditos de ayuda a la compra de automóviles con un máximo de 20.000 €. Se podrá financiar hasta el 100% del coste del vehículo, siempre que sea entregado un usado de más de quince años y se sustituya por uno nuevo con emisiones inferiores a los 120 g/km CO2 o hasta 140 g/km de CO2 siempre y cuando estén dotados de ESP y avisador acústico del cinturón de seguridad.