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El más pequeño de los Nissan estará disponible en el mercado español durante el próximo mes de Junio. De momento la oferta estará formada por un sólo motor de gasolina que podrá asociarse a un cambio manual o automático.

Con un litro de cilindrada, desarrolla una potencia de 68 CV y alcanza una velocidad máxima de 156 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en algo más de catorce segundos. El consumo medio homologado es de 4,4 L/100 para el manual y de 5,0 L/100 para el automático. El nivel de emisiones oscila según la transmisión entre los 103 y 128 g/km de CO2.

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Nissan pondrá a la venta durante el mes de Abril las primeras unidades del nuevo Pixo, un urbano fabricado en la India en colaboración con Suzuki. Al igual que su "hermano" el Alto, el Nissan será un automóvil sencillo, básico y barato.

El único motor que estará disponible será más que suficiente para que el Pixo se convierta en uno de los reyes urbanos. Con 65 CV y sólo un litro, promete buenas prestaciones y consumos ajustados. Habrá disponible en opción un cambio automático, aunque de serie todos llevarán uno manual de cinco velocidades.

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No, no hemos terminado todavía con el Salón de París, aún nos quedan algunas primicias de las que hablaros. Este año la muestra francesa ha venido cargada a reventar, con modelos tan interesantes como el Nissan Pixo y el nuevo Suzuki Alto. Si no has estado atento a las noticias de los últimos días, es posible que te preguntes cómo es que estamos hablando de ambos en el mismo artículo; bien, pues porque son esencialmente el mismo coche.

Alto y Pixo comparten chasis, motores y componentes internos, diferenciándose únicamente en la parte frontal de la carrocería, hasta el punto de que son casi indistinguibles vistos desde atrás. Su producción se llevará a cabo en la India, uno de sus mercados "target" por excelencia. Sólo este detalle debería decirnos todo lo que necesitamos saber sobre ambos modelos: motores pequeños (1,0 litros y 65 CV), consumos muy reducidos y unas calidades bastante justas en comparación con las referencias del segmento.

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Nissan comenzará en Europa la comercialización del nuevo Pixo la próxima primavera. Basado en el Suzuki Alto y fabricado en la India, será el primer modelo de la firma japonesa en competir en el segmento A si exceptuamos los kei-cars vendidos en Japón.

Dotado de un motor de un litro, el Pixo desarrolla una potencia de 65 CV y se asocia a un cambio manual de cinco velocidades o bien uno automático de cuatro. Lo más destacable de esta mecánica son los consumos, homologando un consumo medio de sólo 4,6 L/100 y un nivel de emisiones de 103 g/km de CO2.

El interior presenta un diseño sencillo y con acabados normales. No será referencia en el segmento pero tampoco el más criticable. Se nota mucho en el habitáculo la herencia Suzuki, con una instrumentación, mandos de climatización y otros elementos compartidos con Swift, Zen y Grand Vitara.

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Actualización: Foto a alta resolución.

Nissan presentará en el Salón del Automóvil de París el nuevo Pixo, un modelo que comparte muchos elementos con el Suzuki Alto, otro urbano que hará su debut mundial en la muestra parisina. Ambos son ensamblados en la factoría de Maruti-Suzuki en la India.

El nuevo Pixo es un urbano de 3,56 metros que tendrá como principales rivales a los Peugeot 107, Toyota Aygo, Kia Picanto, Citroën C1 y Chevrolet Matiz entre otros, sin olvidar por supuesto al rey del segmento, el Fiat Panda. El habitáculo tendrá capacidad para cuatro pasajeros.