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Un Mercedes Clase M realmente épico

Categorías: Mercedes-Benz, Etc., SUV, crossovers y todoterrenos



Quizás muchos de los que tienen el dinero para comprarse un Mercedes Clase M, lo pensarían mucho antes de poner siquiera una pegatina en el parabrisas trasero. Pero otros, creen que hay que darle un caracter propio a su automóvil y ya que han pagado por él, tienen el derecho de adornarlo como se les antoje. He aquí un buen ejemplo, pues en San Petersburgo, Rusia, el dueño de este Clase M no sólo le dio un poco de color a su SUV, sino que además lo decoró con toda una escena épica a los lados y lo remató con un castillo en el capó.



Más fotos, después del salto...

Cómo arruinar un Lotus Elise solo con pintura

Categorías: Lotus, Etc.



Como ya hemos comprobado en varias ocasiones, el dinero y el buen gusto no necesariamente van de la mano, y aquí tenemos un nuevo caso. Deespués de gastar 50 mil dólares en una de las formas más puras de conducción, el dueño de un Lotus Elise decidió que la pintura que traía de fábrica no era lo suficiente llamativa. ¿El resultado? la abominación de la foto de arriba.

No sólo el dueño decidió optar por un color tornasol, sino que pidió 12 colores diferentes y sobre eso además solicitó la aplicación de brillos, transformando así a este pobre Elise en un atentado visual.

[Artículo en inglés]

Muy caro: Limpiando un Bugatti Veyron como se debe

Categorías: Etc., Deportivos



¿Se acuerdan del vídeo del programa Top Gear en el que James May llevaba al Bugatti Veyron al límite de su velocidad? Pues si no lo han visto, véanlo ahora. El automóvil que conducía May en dicha ocasión ha sido puesto a prueba muchas veces, las suficientes como para acumular 48.000 kms. A pesar de que lo cuidan y limpian ocasionalmente, el uso constante a 407 km/h le ha quitado algo de su hermosura natural a la pintura. Para corregir la situación el Veyron fue enviado al taller de Paul Dalton, un maestro especializado en eliminar rayas y devolverle el brillo a cualquier automóvil, sea un Vauxhall Astra VXR, un Lamborghini Murcielago, o un Maserati MC12.

El artesano de la limpieza de carrocerías dejó todos los detalles del trabajo realizado al Bugatti en este foro y bueno que así haya sido, pues sino, quizás no hubiésemos entendido la razón del astronómico precio del servicio, el cual alcanzó las cinco cifras gracias en parte a un tubo de cera de carnuba que costó 12.000 euros (unos 9.000 euros al cambio). Si bien un Veyron jamás será un automóvil feo, la transformación que se logra en el proceso es sorprendente.

[Vía GM Inside News]
[Artículo en inglés]

Concejal protesta porque Land Rover utiliza el nombre de su pueblo para describir un tono de pintura gris

Categorías: Land Rover, Etc.


¿Te sentirías ofendido si un fabricante de automóviles decidiera bautizar a uno de sus colores con el nombre de tu pueblo o ciudad? ¿Y si el color fuera gris? Land Rover tuvo la feliz idea de llamar a una de sus nuevas opciones de pintura "Stornoway Grey". Es un color bastante bonito, y los tonos gris/plata son de los más populares, así que sorprende que uno de los concejales de Stornoway haya telefoneado a la compañía con pocas ganas de broma, diciendo que deben retirar el nombre. Angus Nicolson, cree que la elección es "profundamente insultante, incorrecta e inherentemente degradante", indicando que incluso podría dañar el turismo al asociar el nombre del pueblo con "gris", "apagado" o "aburrido". ¿La sugerencia? Cambiar "Stornoway Grey" por "Silvery Stornoway" (plateado Stornoway).

La respuesta de Land Rover ha sido señalar que el Stornoway Grey es uno de los favoritos de sus clientes, y que usar al pueblo para darle nombre ayuda a que la gente conozca el municipio. En fin, esperamos ansiosamente el momento en que un representante de León llame preocupado a las oficinas de SEAT, para explicar que sus ciudadanos no son clones bajitos de los de Altea o alguna mamarrachada por el estilo. Nah.

[Artículo en inglés]

Salón de Ginebra: Pintura con acabado mate

Categorías: Salón del Automóvil de Ginebra, Conceptuales



Cuando uno es el que lava su automóvil, luego de sacarle toda la suciedad el siguiente paso es darle cera para lograr que brille lo máximo posible. Un efecto que no es posible lograr con varios de los modelos exhibidos en Ginebra, pues su pintura es mate y por más que te esfuerces, no va lucir como un espejo. Al parecer la tendencia va en aumento y llegará a su punto crítico, trayéndonos pronto más modelos con el mismo acabado.

De los ejemplos disponibles en Ginebra, tres llamaron la atención de nuestro equipo: el Phantom obra de Rinspeed y que ya encontró dueño en el Medio Oriente (en la foto de arriba); el Sbarro Turbo S 20 con motor y caja tomadas de un Porsche 928; y un modificado Mustang GT. De los tres modelos puedes ver fotos abajo acá abajo y después del salto...

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