Pininfarina ha confirmado los tres nuevos accionistas que pasarán a formar parte de la empresa como parte de su plan para seguir a flote. Como ya te contamos anteriormente, estamos hablando de Piero Ferrari, hijo de Enzo y vicepresidente de la marca epónima de Maranello; Alberto Bombassei, presidente de Brembo; y (aquí está la novedad) la familia Marsiaj, al frente del fabricante de cinturones de seguridad italiano Sabelt. Estas, por tanto, son las "tres grandes figuras" del panorama italiano interesadas en hacerse con un pedazo de la firma de diseño.

Los 100 millones de euros que piensan inyectar servirán para financiar el desarrollo y producción de un pequeño vehículo eléctrico fabricado en colaboración con Tata y Bolloré, también con acciones en Pininfarina (aparentemente menos de las que pensábamos). El vehículo se pondrá a la venta en 2010, y aunque se quiere empezar a un ritmo de 2.000 unidades al año, Pininfarina espera fabricar 15.000 para 2012, con intención de venderlos en Europa, Estados Unidos y Japón.

Aunque por el momento no se ha confirmado el tamaño de las participaciones de los nuevos socios, se sabe que serán descontadas directamente del 55% que actualmente posee la familia Pininfarina.

[Artículo en inglés]

Pininfarina y Ferrari han tenido una relación de lo más íntima desde hace décadas, y según una nota de Reuters, ambas familias están preparando un nuevo matrimonio.Más o menos. Piero Ferrari, hijo de Enzo, se unirá a otras tres "prominentes figuras de la industria italiana de la automoción" para hacerse con parte de Pininfarina. La noticia llega poco después de que Tata anunciara su intención de hacer lo mismo con la ayuda de Bolloré, compañía con la que curiosamente Pininfarina ya estaba desarrollando un deportivo eléctrico. Esto se está poniendo cada vez más interesante.

[Artículo en inglés]