Peugeot ha informado que en breve la gama del 4007 contará con una nueva caja de cambios secuencial de doble embrague, bautizada Dual Clutch System. Por ahora sólo se montará en combinación con el motor diésel de 2,2 litros.

El cambio secuencial posee seis velocidades y dos programas de funcionamiento, Sport y Drive. En caso de que el conductor decida llevar las riendas, permite un manejo secuencial a traves de la palanca o las levas situadas tras el volante. Asociado al 2.2 HDI de 156 CV, homologa un consumo medio de 7,3 L/100 y unas emisiones de CO2 de 192 g/km. El precio recomendado para España arranca en los 34.000 €.

Peugeot ha iniciado la comercialización en España del 4007 equipado con motor diésel y cambio automático. Hasta ahora la única posibilidad para combinar este tipo de transmisión la tenía el motor de gasolina (además de manera exclusiva, con una caja de tipo CVT).

Con 156 CV y 2,2 litros de cilindrada, el 4007 HDI Automático es capaz de alcanzar los 190 km/h de velocidad y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos. El consumo medio homologado es de 7,3 L/100, con un nivel de emisiones de CO2 de 192 g/km. El cambio posee seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial.

Los precios recomendados son:

• Premium 7 Plazas HDI 156 CV DCS Aut. 34.000 €
• Sport Pack 7 Plazas HDI 156 CV DCS Aut. 37.900 €

Después de la que se montó hace un par de semanas, es casi normal que los fabricantes europeos se tomaran un pequeño receso hasta la siguiente remesa de avisos. Pero los gremlins mecánicos no descansan y ahora nos toca hablar de los problemas que aquejan al Peugeot 4007. La firma del león francés ha anunciado la llamada a revisión de los todocaminos equipados con el motor 2.4 a gasolina en conjunto con la transmisión CVT.

Según indica el informe de la red de alertas europea, los vehículos fabricados entre el 23 de octubre y el 4 de diciembre de 2008 con chasis 8U907711 a 9Z950101 tienen una válvula defectuosa en el sistema de freno, que "bajo ciertas circunstancias climáticas" podría reducir la efectividad de la asistencia a la frenada. Peugeot se pondrá en contacto con los propietarios de las unidades afectadas para proceder con la reparación.

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La firma francesa Peugeot ha decidido impulsar las ventas del 4007 con la introducción en el mercado alemán de una serie especial denominada "Sport Edition". Aunque no hay cambios mecánicos, la estética resulta ahora más agresiva.

Los elementos que incorpora de serie la nueva edición limitada son:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Barras de techo en aluminio
• Detalles cromados en paragolpes delantero
• Cola de escape cromada
• Cubre-cárter metálico
• Alerón posterior
• Control de velocidad
• Tapizado en cuero
• Climatizador automático

El único motor disponible es el 2.2 HDI de 156 CV con cambio manual. El precio en Alemania del 4007 Sport Edition es de 38.350 € y las primeras unidades se entregarán en Enero.