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Peugeot inicia en estos días la comercialización de la gama 2010 del 207. Para Noviembre se espera la llegada de la variante más ecológica y que presume de unas emisiones muy bajas que le dan la denominación: 99 gramos de CO2 por km recorrido.

Partiendo del 207 1.6 HDI de 90 CV, se ha mejorado la aerodinámica y reducido la altura de la carrocería, se añaden tapacubos específicos y modificaciones en el paragolpes. De cara a la mecánica hay una nueva gestión electrónica y desarrollos del cambio más largos, todo ellos para conseguir un consumo medio de sólo 3,8 L/100 km.

El precio recomendado del nuevo 207 99g será de 16.190 € y contará de serie con dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, equipo de audio, ordenador de viaje, seis airbags, ABS + EBD, TCS y ESP entre otras cosas.

En uno de los calendarios de novedades, Peugeot había incluido una imagen del nuevo 207 Compact Pick Up. Ahora esa foto ha sido capturada en la red y ya rueda por diversas publicaciones. Aunque no adelanta nada nuevo, confirma lo visto en las tomas espías de meses anteriores.

El nuevo 207 Pick Up llegará en el último trimestre del año con probabilidad y será una de las opciones más interesantes del segmento de los pick up pequeños. Tendrá como principales rivales, en Brasil, a los VW Saveiro y Fiat Strada, además del Ford Courier y Chevrolet Montana. Motores y otros elementos serán compartidos con el hatchback, por lo que no se esperan novedades al respecto. Esperamos poder completar la información a corto plazo.

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Finalmente Peugeot ha mostrado las primeras imágenes del 207 RC correspondiente a la gama 2010. Al igual que ha sucedido con el resto de versiones, recibe modificaciones estéticas ligeras y mayores posibilidades de equipamiento.

Entre los cambios más importantes destacamos:

• Nuevas llantas de aleación
• Carcasa de ópticas posteriores rediseñada
• Paragolpes de nueva factura
• Detalles cromados
• Indicador de cambio de marcha
• Intermitente "One Touch"
• Cierre centralizado global (cierre de ventanas con el mando)
• WIP Bluetooth
• Nuevos mandos para la climatización
• Instrumentación exclusiva

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Ayer te informábamos de los precios y el equipamiento del renovado Peugeot 207 en sus versiones de tres y cinco puertas. Ahora te dejamos las tarifas recomendadas de la variante CC, un coupé-cabrio de éxito que ha conquistado el segmento por su buena relación calidad-precio.

La gama 2010 queda de la siguiente manera:

• 1.6 VTI 120 CV 19.120 €
• 1.6 VTI 120 CV Aut. 20.820 €
• 1.6 THP 150 CV Sport 23.370 €
• 1.6 HDI 110 CV 21.170 €
• 1.6 HDI 110 CV Sport 23.520 €

Después del salto, el detalle de equipamiento...

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Ya están a la venta en el mercado español los renovados Peugeot 207 en sus versiones de tres y cinco puertas. En unos días también llegarán las variantes cabrio (CC) y los familiares (SW). Para conocer todos los detalles de la renovación, pincha aquí.

PRECIOS GAMA 3 PUERTAS

• 1.4i 75 CV Comfort 13.520 €
• 1.4 VTI 95 CV Comfort 14.120 €
• 1.4 VTI 95 CV Sport 15.970 €
• 1.6 VTI 120 CV Sport 16.770 €
• 1.6 THP 150 CV GT 20.980 €
• 1.4 HDI 70 CV Comfort 14.420 €
• 1.4 HDI 70 CV Sport 16.270 €
• 1.6 HDI 90 CV Comfort 15.120 €
• 1.6 HDI 90 CV Sport 16.970 €
• 1.6 HDI 110 CV Sport 17.870 €
• 1.6 HDI 110 CV GT 20.380 €

Después del salto, la gama de cinco puertas...

El otro día te mostramos las fotos de interesante rediseño experimentado por la gama 207, pero entonces nos faltaban las fotos con las que ilustrar los cambios en detalle. Ahora regresamos con lo último de Peugeot, esta vez dedicándole cuatro galerías repletas hasta arriba de imágenes para que puedas apreciar las mejoras implementadas por los diseñadores del león francés.

La reducción de la sonrisa es mucho más que evidente (y agradecida, no lo niegues), pero tampoco conviene pasar por alto los nuevos pilotos LED, el reposicionamiento de las luces antiniebla ni los pequeños retoques en el salpicadero.

Encontrarás todas las fotos a continuación.

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PSA ha querido relanzar hoy su gama compacta. Después de la presentación del nuevo C3 2010, ahora le toca al turno al restyling del Peugeot 207. También hay que decir que la sorpresa es escasa, dado que el modelo ya fue espiado sin nada de camuflaje hace varios días en distintas configuraciones de carrocería.

El Peugeot 207 Phase 2, a la venta desde este verano, se presenta a priori como un coche visualmente más equilibrado, en parte por la suavizada bocaza parrilla delantera. La tradicional y enorme sonrisa del polivalente francés se ve reducida en dimensiones y rematada por una ortodoncia completamente nueva. Su merma en dimensiones deja los faros antiniebla a los lados del paragolpes, más tradicionales, pero también más estéticos. En líneas generales me parece mucho más atractivo, y aunque para gustos están los colores, creo que esta será también la opinión mayoritaria.

Tres años después de su lanzamiento y con el 206 aún en el mercado, Peugeot ya tiene listo el restyling del pequeño 207.

Después de que el mes pasado saliera a la luz la versión familiar-campera, Feline207 ha publicado varias fotos del cinco puertas urbano au naturel, para que podamos apreciar mejor unos cambios que se limitarán inicialmente a los grupos ópticos y el diseño de los paragolpes. Frontalmente lo más llamativo es el desplazamiento hacia el exterior de los faros antiniebla, así como el esbozo de una sonrisa menos alegre que hasta ahora. En la zaga, por su parte, resulta evidente el cambio de las tulipas utilizadas en los pilotos.

¿Quieres ver todas las fotos? Pues sólo has de pinchar en el recorte de arriba.

La cuarta carrocería del renovado 206 207 de Peugeot es el Escapade, basado en la variante familiar aunque con los aditamentos estéticos adecuados para acercar la estética a la moda campera.

Exteriormente se reconoce por la mayor altura de su carrocería, las molduras plásticas por el contorno de la carrocería, la protección de los bajos y las ópticas posteriores transparentes. Además cuenta con stickers identificativos del modelo. Los precios recomendados en Brasil parten de los 47.790 reales (14.917 €/19.916 dólares), siempre con el motor 1.6i 16v de 113 CV y capacidad para usar alcohol y gasolina indistintamente.