¿Podría ser una carga de petróleo en mal estado la causa de una serie de problemas con los motores en Inglaterra? Eso es lo que los investigadores están tratando de averiguar. Cientos de automovilistas en ese país se han quejado de averías en sus motores, así que las estaciones de combustible han comenzado a hacer pruebas en sus productos. Hasta el momento no se han encontrado anomalías, pero de todos modos el hecho ha causado una cierta preocupación en los afectados. Por el momento todosl os casos parecen haberse dado en el sureste de Inglaterra, así que la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) tiene la idea de que la culpa recaería en una partida de gasolina en mal estado.

Según ellos, el combustible ha dañado sensores en los vehículos en cuestión, causando la perdida de potencia o que definitivamente no arranquen. Lo raro del asunto es que la mayoría de los automóviles afectados tienen entre 2 y 5 años de antigüedad, mientras que los vehículos más nuevos parecen ser inmunes. El combustible "malo" ha sido distribuido por las cadenas Tesco y Morrisons, pero según dichas compañías, no han encontrado evidencia de algún tipo de contaminantes en sus productos. Greenergy, que provee a Tesco y Morrisons, dice que investigará sus propios suministros.

[Artículo en inglés]

Yokohama es otra de las compañías que están poniendo su granito de arena para ayudar a reducir el consumo de petróleo en el mundo. Su nuevo compuesto Super Nanopower Rubber utiliza una mezcla única de aceite de cítricos y goma natural, gracias a la cual consigue recortar el empleo de petróleo en la elaboración de sus nuevos neumáticos E-Spec en un 80%. Los Decibel Super E-Spec (hay que reconocer su creatividad a la hora de bautizarlos) por el momento solo estarán disponibles en Japón, donde además ayudarán a los conductores a recortar un poco sus consumos, dado que han sido diseñados para ahorrar durante y después de su fabricación.

El nuevo compuesto ayuda a reducir la resistencia de las ruedas gracias a su menor peso. Otra de las características destacables de estos neumáticos es su menor permeabilidad aérea, lo que permite mantener la presión por más tiempo, a su vez evitando el consumo innecesario de gasolina. Por supuesto, nos queda la duda: ¿a qué huelen? ¿Naranja? ¿limón? ¿pomelo? Ya hay neumáticos perfumados en el mercado, pero dudamos que estos Yokos vayan a desprender nubes de humo afrutado cada vez que los quemes contra el asfalto.

[Vía Autoindustry]
[Artículo en inglés]