Según los planes iniciales de VAG, en un principio sólo el pequeño Up! estaría disponible en todos los mercados europeos desde diciembre/enero y, ya para el verano, serían los Mii y Citigo los que se sumarán a este competido segmento con la única excepción de sus mercados domésticos.

Sin embargo las cosas parecen haber cambiado y en el caso concreto del SEAT, Portugal recibirá las primeras unidades el día 20 de enero, fecha fijada para el lanzamiento oficial. El siguiente mercado en recibirlo será el alemán, que se anticipa respecto al resto de Europa al mes de mayo mientras que para Francia, Italia y Reino Unido habrá que esperar hasta junio. A partir de julio, el urbanita podrá comprarse en los demás países y casi con seguridad llegará al mismo tiempo que la carrocería de cinco puertas.

Por cierto, la gama para Portugal será idéntica a la española, con dos motores de un litro (60 y 75 CV), dos niveles de acabado iniciales (Style y Style Sport) y la opción del paquete E-Ecomotive para ambas motorizaciones.

Así lo reflejan las cifras de ventas que JATO Dynamics ha publicado en la web italiana omniauto.it. En el listado de los más vendidos aparecen los vehículos del segmento B más vendidos en Europa entre Enero y Septiembre del 2007. Los resultados son los siguientes:

1. Fiat Punto 255.727
2. Renault Clio 244.494
3. Ford Fiesta 242.154
4. Opel Corsa 241.209
5. Peugeot 207 236.902
6. VW Polo 165.644
7. Toyota Yaris 136.773
8. Citroën C3 126.188
9. SEAT Ibiza 95.488
10. BMW Mini 76.697

En el informe también destacan el buen resultado de ventas de modelos recientes del segmento C, como es el caso del Peugeot 308, Hyundai i30, Nissan Qashqai y el Kia Cee'd.