En la actualidad el Nissan Pathfinder es uno de los todo terreno que mejor sobrelleva la crisis económica por la que atraviesa el mercado europeo. Pese a ello, en Nissan ha optado por realizar un pequeño restyling que actualice su imagen y añada nuevos atractivos.

De momento no tenemos muchos datos sobre los cambios, aunque imaginamos que sólo se centrarán en el frontal, con nueva parrilla, faros y paragolpes y en las ópticas posteriores. Llantas y gama de colores también podrían presentar algunas novedades.

En cuanto al interior, teniendo en cuenta que ya es satisfactorio tanto por apariencia como por calidad, no creemos que tenga muchas modificaciones. Es posible que aparezcan nuevos materiales e incluso equipos de sonido y navegación renovados, pero poco más. En cualquier caso es pronto para adelantar acontecimientos.

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De nuevo navegando por Internet nos hemos topado con un vehículo que pensábamos que había sido descatalogado hace unos años. Hablamos del Nissan Terrano I, un todoterreno de verdad que se comercializó en Europa en los años 80 (en otros lugares se conoció como Pathfinder).

Lo que sabíamos hasta ahora es que la versión pick up derivada del Terrano I se vendía en algunos países como República Dominicana, Nicaragua y Bolivia entre otros como variante sencilla y barata, pero dábamos por terminada la fabricación del 4x4. Visitando la web de Nissan Indonesia descubrimos que sigue a la venta, en tres versiones equipadas con un motor de gasolina de 2,4 litros y 118 CV.

Exteriormente ha recibido pequeñas modificaciones, como un nuevo frontal con paragolpes, parrilla y ópticas modificadas y unas carcasas para los faros posteriores tipo "Lexus". En el interior se ha adaptado el salpicadero del anterior Nissan Navara/Pick Up, que ahora ha regresado a los mercados europeos como Nissan NP300. Los precios del Terrano I en Indonesia parten de los 13.900 €/19.830 dólares al cambio actual.

A partir del mes de Septiembre, Nissan sustituirá el acabado LE+ de los Navara y Pathfinder por uno nuevo denominado Platinum que tendrá un precio similar pero mejora el aspecto tanto en el interior como en la carrocería.

Entre la dotación más característica destacan:

• Detalles en cromados en marrón claro
• Tapizado en cuero color marfil
• Costuras de volante, tapicería y pomo del cambio en marrón
• Llantas de aleación cromadas de 17 pulgadas
• Barras de techo, parrilla y espejos en cromo pulido
• Sistema de navegación con cámara trasera
• Climatizador automático de dos zonas
• Asientos con calefacción
• Nuevo color exterior "Mocca"

Los precios recomendados serán desde 42.888 € en el Navara y de 47.200 € para el Pathfinder 2.5Di con 174 CV y cambio manual de seis velocidades. En Italia lleva a la venta un modelo de similares características desde Febrero.

Tal y como están las cosas en España en relación al sector del automóvil, los fabricantes e importadores de vehículos lanzan series especiales y ofertas muy atractivas para intentar captar una parte de la clientela perdida. Es el caso de Nissan, que propone una serie especial del Pathfinder denominada "Chrome".

Por aquello de no incrementar el coste del vehículo, la base tomada para la edición especial es el acabado SE al cual se le han añadido algunos elementos cromados en parrilla, embellecedores de faros antiniebla, en retrovisores, portón posterior y estribos laterales, además de añadir el logotipo de la serie.

Los Pathfinder "Chrome" sólo pueden adquirirse con el motor 2.5Di de 174 CV y cambio manual de seis velocidades, sin posibilidad de optar por el automático que pueden equipar otras variantes. El precio recomendado del nuevo modelo es de 40.700 €, con una dotación muy completa que no olvida el ESP, climatizador, múltiples airbags, ni otros elementos interesantes.

Nissan ha comenzado en Italia la comercialización del Pathfinder Platinum, que se incorpora a la gama sólo durante un tiempo y que nace para celebrar los 20 años que lleva la actual importadora de la firma japonesa en el país.

El equipamiento de serie del Platinum es excelente y no admite opciones. Destacamos:

• Cambio automático
• Tapizado en cuero
• Sistema multimedia con DVD en techo
• Detalles cromados en interior y exterior
• Sistema de navegación GPS
• Ayuda al aparcamiento mediante pantalla a color
• Lector MP3
• Filtro antipartículas DPF
• Bluetooth
• Climatizador automático
• Asientos eléctricos
• Asientos calefactables
• Ordenador de viaje
• Paquete eléctrico

La mecánica para el Pahtfinder Platinum es el 2.5i D con 174 CV y el precio de venta es de 48.390 €, una cifra más competitiva que la de sus más directos rivales, Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser o Mitsubishi Pajero/Montero.

Presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el pasado mes de Junio, llega ahora a los concesionarios la nueva gama Nissan Pathfinder 2008, cargada de pequeños detalles que cambian ligeramente el aspecto del vehículo.

Exteriormente, además de nuevos colores -entre ellos un llamativo Rojo-, se añaden llantas de aleación de 17 pulgadas renovadas, espejos retrovisores pintados y con el intermitente incorporado y luz de cortesía para iluminar el suelo.

Una vez dentro, detalles en aluminio pulido, mejores materiales, iluminación para la zona de los pies y más equipamiento son los principales cambios. El sistema de sonido puede ser Bosé, con 10 altavoces, amplificador, Bluetooth -de serie en toda la gama- y una calidad acústica muy elevada.

A pesar de ser uno de los modelos más vendidos de su segmento, el Navara y su hermano el Pathfinder acaban de recibir pequeños cambios de cara a la nueva temporada 2008, para seguir manteniendo el excelente nivel de ventas.

Para empezar, en el exterior los cambios más importantes llegan a los colores, con dos nuevos tonos, las llantas de aleación, que ahora presentan un nuevo diseño en el caso de las de 17 pulgadas mientras que los intermitentes laterales ahora están en los espejos (que además iluminan el suelo).

En el interior, lo más importante es la introducción de nuevos equipos de audio, de mayor calidad y el sistema Bluetooth, cada vez más necesario si no queremos pagar multas por hablar con el móvil. Otra novedad, está vez mecánica, es la incorporación del asistente de arranque en zonas montañosas y complicada, denominada "UpHill Start Support". Estarán a la venta a finales de este mismo mes de Junio en España.

Nissan Motor está haciendo todo lo posible por ganar clientes en Estados Unidos y teniendo en cuenta los gustos por los motores grandes, nada mejor que ofertar en la gama Pathfinder un bloque superior.

Así, en la gama 2008 podremos adquirir un nuevo motor 5.6i V8 con nada menos que 315 CV de potencia, que se sitúa por encima del actual 4.0i V6, que seguirá a la venta. La nueva mecánica fue estranda hace unos meses en los Nissan Titan.

El Pathfinder 5.6i V8 sólo estará disponible con tracción total y con el nivel de acabado SE, que resulta muy completo. Tendrá un precio de salida de 32.850 dólares, es decir, 24.365 € al cambio (un precio muy inferior al comercializado en Europa con motores más pequeños y equipamiento básico).

Posiblemente para ir subiendo un poco la temperatura en anticipo del Salón de Chicago, Nissan ha distribuido más fotos de su trío de vehículos para la exposición, compuesto por los Titan, Armada y Pathfinder de 2008. Para refrescaros la memoria, la gama Titan recibe una nueva versión larga con una caja de 2,13 metros, así como el acabado PRO-4X para la gente que necesite sacar la camioneta fuera de caminos asfaltados. El único motor disponible es una versión actualizada de su 5,7 L V8, que ahora produce 317 caballos y 512 Nm. Cifras suficientes para remolcar unos 4.300 kg, algo por debajo de lo que ofrecen los fabricantes estadounidenses y Toyota con su Tundra.

El Armada trae algunos cambios estéticos en la carrocería, aunque las auténticas novedades están en el interior, con un nuevo tablero mucho más atractivo y refinado que el montado en el modelo actual. Por último tenemos al Pathfinder, que además de haber sido muy ligeramente refrescado por dentro y por fuera, se ofrecerá ahora de forma opcional con un motor 5,6 L V8 de 300 caballos.