Una patente revela el Saab 9-6X que nunca fue
Categorías: Saab, Crossovers
Haz clic en la foto para saltar a la galería
Era un secreto a voces, pero ahora lo podemos dar por confirmado. TrollhattanSaab ha publicado varias imágenes pertenecientes a un todocamino sin identificar oficialmente; sin duda lo que hubiera sido el 9-6X de haber llegado al final del túnel.
El 4x4, derivado del Subaru Tribeca (con el que por cierto mantiene un gran parecido en la zaga), hubiera sido el segundo modelo de raices japonesas en el catálogo del fabricante sueco, dado que ya en 2004 Saab lanzó el 9-2X, un Impreza con doble pasapote. Aunque la publicación de los renders es relativamente reciente, su propuesta se realizó hace ya varios años, cuando General Motors aún tenía un buen puñado de acciones en Fuji Heavy Industries y su relación con el grupo japonés parecía tan provechosa como interesante para ambas partes. Las cosas no cuajaron, sin embargo, y tras salir de la matriz de Subaru en 2005, GM dio carpetazo definitivo al proyecto.
Ayer debutaron en Chile las nuevas placas patentes con las cuales se espera suplir la creciente demanda existente y la falta de combinaciones disponibles que quedaban con las actuales. El nuevo sistema permitirá nueve millones de combinaciones mediante el uso de cuatro letras y dos números, quedando en el pasado las de dos letras y cuatro números que venían siendo utilizadas desde el 1 de enero de 1985. Para evitar combinaciones poco decorosas en las placas se decidió eliminar el uso de vocales y quedaron fuera la Ñ a fin evitar confusiones con la N, la Q por su parecido al cero, la M (que nunca se había usado), y la W por ocupar demasiado espacio. Las letras seleccionadas son 18: B, C, D, F, G, H, J, K, L, N, P, R, S, T, V, X, Y, y Z.
