Si estabas pensando en alguna manera de mejorar la apariencia exterior de tu Jeep Wrangler o Wrangler Unlimited, pues deja de hacerlo, porque la respuesta es la nueva parrilla cromada de Mopar. El accesorio que es absolutamente compatible con cualquier color del Wrangler, se instala en sólo 20 minutos, tiene un precio de 299 dólares y está disponible en los concesionarios de Chrysler, Jeep y Dodge de Estados Unidos.

[Fuente: Chrysler]
[Artículo en inglés]

Aunque nuestras (negativas) impresiones iniciales sobre el nuevo Impreza no han cambiado lo más mínimo, cada vez que es cazado con una parrilla pintada en el color de la carrocería, creemos que puede haber salvación para el nuevo modelo. Porque es cierto que sigue pareciendo un Kia, pero es sorprendente lo que puede hacer una operación de rinoplastia; y si no, que le pregunten a Ashlee Simpson.

La imagen del Impreza de arriba nos llega por cortesía de un miembro de NASIOC que atendió a un evento organizado por EX Motorsports, uno de los preparadores de Subaru más importantes de Estados Unidos. Hay que aclarar que a pesar de haber sido expuesto en una concentración de tuning, la nueva parrilla es una pieza oficial.

Como dijimos en su día, todavía no estamos convencidos de que el rediseño del Impreza sea una jugada brillante por parte de Subaru, pero si las prestaciones siguen estando donde siempre, podremos superarlo. Con un poco de ayuda psicológica y varias cervezas, pero lo haremos.

[Artículo en inglés]

Con el tiempo, nos hemos ido adaptando a la inicialmente espantosa "boca" cromada de Volkswagen, pero se trata de un rasgo que no le hace el menor de los favores a Audi, y que, qué caray, sigue sin apasionarnos. Dicho esto, no está nada claro cómo será recibida la nueva parrilla corporativa que parece que estrenarán los próximos Sharan/Touran.

Según podemos ver y leer, los monovolúmenes, que no llegarán hasta 2010 por culpa de los cambios estéticos solicitados por Martin Winterkorn (cuesta creer que el Sharan no vaya a ser renovado antes), tendrán un aspecto realmente diferenciado frente a los modelos actuales, como podemos contemplar en las recreaciones de Auto Bild. El Sharan posiblemente será ofrecido con puertas deslizantes, mientras que el Touran seguirá con cuatro bisagras para los puntos de entrada del monovolumen. La selección de motores debería ser igual de amplia que hasta ahora, yendo desde los FSI 2.0 a un 3,2 FSI VR6 para las familias con gustos más dinámicos, sin olvidarnos de los imprescindibles TDIs El sistema de tracción 4Motion estará disponible en ambos MPVs. Volviendo al tema de la estética, no sabemos de dónde ha sacado Auto Bild la información sobre estos modelos (especialmente dado que las últimas fotos que vimos del Sharan no se parecían nada a los montajes de la revista alemana), pero de ser cierta, podemos esperar mil batallas en los foros de internet tan pronto como los cambios lleguen a los Passat y Golf.

[Vía German Car Blog]
[Artículo en inglés]