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París 2010: Citroën Lacoste

Publicado el 02 de Oct del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Conceptuales

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¿Qué nos quiere transmitir el Citroën Lacoste? ¿Cuál es su finalidad? Normalmente, basta con un vistazo a un coche conceptual para saber si este tiene visos de llegar a producción o si por el contrario es un mero ejercicio de estilo con el que dar trabajo a sus diseñadores o adelantar un nuevo tema visual, pero el buggy del cocodrilo todavía nos tiene rascándonos la cabeza. Product placement y del descarado, es lo que parece, a menos que Citroën tenga pensado resucitar el Mehari y nadie se haya enterado.

Equipado con un motor tricilíndrico "con las características técnicas adecuadas para mover a un vehículo de sus dimensiones y peso" (toma descripción), el Lacoste propone un supuestísimo vehículo recreativo de menos de 3,5 metros con detalles como unas llantas con dibujo en forma de red de tenis (si no nos lo dicen no nos damos cuenta). A ver qué más toques Lacoste puedes encontrarle en nuestra galería.

Galería: París 2010: Citroén Lacoste Concept

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París 2010: Citroën DS4

Publicado el 01 de Oct del 2010 por Enrique García

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Compactos

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Segundo asalto de Citroën al segmento de los compactos en sólo unas semanas, con C4 para el público más convencional y DS4 como opción pija a lo francés, y alternativa a las premium. Gustará o no, pero al menos la variedad se agradece.

El DS4 se estrena en la parte alta del segmento C tratando de poner en jaque a los fabricantes alemanes, que con A3, Serie 1 y, en cierto modo, Golf, siguen robando muchos corazones. El caso es que este DS4 no tendrá unas ventas tan altas como el C4, pero dado que no habrá carrocería tres puertas puede decirse que es un complemento interesante y algo raro.

Galería: París 2010: Citroën DS4

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París 2010: Citroën C4 2011

Publicado el 01 de Oct del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Compactos

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Empecemos con las confesiones: yo soy de los que no podían ver el nuevo C4 ni en pintura. Las fotos oficiales me dejaban un regusto a medicamento genérico, a solución sin nombre para los problemas del consumidor medio. Tras contemplarlo en persona, mi opinión ha cambiado. Sin poder decir que ahora sea un converso, no tengo la menor duda de que el C4 2011 es mucho más coche que el modelo saliente, sin que importen sus relativamente medianos 4,33 metros, reducidos solo en el contexto del gigantismo que experimentan algunos de sus rivales.

Galería: París 2010: Citroën C4 2011

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Minúsculos retoques para el Citroën C5 2011

Publicado el 27 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Sedanes y berlinas, Familiares

¿Creías conocer todas las novedades de Citroën para el Salón de París? Nosotros también, hasta que por sorpresa nos hemos enterado de que el C5 2011 estará presente en la lista de presentaciones de la firma. Lo más probable es que Citroën no haya dicho nada para no restar protagonismo a sus lanzamientos más potentes, y es que los retoques recibidos por su berlina son minúsculos, hasta el punto de que hay que comparar foto con foto con el modelo saliente.

Las imágenes que ilustran este artículo (las únicas disponibles hasta ahora) han sido tomadas del catálogo de novedades del fabricante para la feria, y nos dejan ver (casi con lupa) modificaciones como la integración de luces diurnas LED, y un casi inapreciable cambio en la configuración cromática de los pilotos traseros. De todas formas lo mejor es que lo veas con tus propios ojos, así que te dejamos con la galería del modelo actual tras el salto para que juegues a buscar las diferencias. Ya veremos qué tiene que contarnos Citroën en París dentro de dos días.

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Citroën y Lacoste nos dejan con la boca abierta con su concept para París

Publicado el 20 de Sep del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos

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Según Citroën, el Lacoste Concept es simplicidad para el ocio y el placer, pero sin renunciar al refinamiento. Según nosotros, esto es un Mehari para el siglo XXI. Pero en feo. En muy muy feo. La marca del doble chevrón informa de que el coche cuenta con un motor de tres cilindros "del tamaño y potencia para mover un automóvil de este tipo" (o lo que es lo mismo, esto es sólo un show car sin pensar demasiado).

Mide 3,45 metros de largo, por 1,80 de ancho y 1,52 de alto. Según los franceses, el coche cuenta con objetos diseñados a medida del coche, como raquetas, palos de golf, tablas de surf... Sea como fuere, esto no es otra cosa que un prototipo que no pasará del Salón de París con vida... gracias a Dios, ¿no?

Galería: Citroën Lacoste Concept

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Pre-Salón de París: Citroën C-Zero (definitivo)

Publicado el 17 de Sep del 2010 por Enrique García

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos

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Cualquiera diría que somos repetitivos y no aportamos nada nuevo, pero la culpa no es nuestra, sino de la alianza entre PSA y Mitsubishi, que ha decidido sacar tres vehículos iguales al mercado. El primero eléctrico de gran serie de Citroën se denomina C-Zero, y se presentará en París en su configuración definitiva.

No hay novedades en cuanto a las prestaciones o el consumo eléctrico en relación a los Peugeot iOn y Mitsubishi i-MIEV, manteniendo la autonomía media en 150 km y una velocidad máxima de 130 km/h. El equipamiento de serie tampoco aporta novedades, con climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, seis airbags, ESP, equipo de sonido y ordenador entre otras cosas. Lo único que nos queda por saber es el precio definitivo, dado que las cifras publicadas en el Plan Movele no están actualizadas.

Galería: Citroen C-Zero (definitivo)

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Pre-Salón de París: Citroën C4 Picasso 2011

Publicado el 01 de Sep del 2010 por Enrique García

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Monovolúmenes y MPV

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Actualización: Nuevas fotos a alta resolución.

Discretamente, en los últimos días la renovación del Citroën C4 Picasso ha ido ocupando algunas líneas en Autoblog. Hoy traemos la información oficial dada por la marca, con todos los detalles de la actualización y las mejoras mecánicas.

Entre lo más novedoso de su exterior e interior hay que resaltar:

Nuevo logotipo Citroën
Opción Black Top para decoración exterior
Paragolpes actualizado con luces diurnas LEDs integradas
Intermitentes en blanco
Pilotos posteriores con carcasas ahumadas
Detalles cromados
Nuevo guarnecido de puertas en el nivel Exclusive

Bajo el capó, Citroën ensalza la llegada de las variantes e-HDI, equipadas con el sistema Stop&Start y que en combinación con el motor 1.6 HDI FAP consigue unos consumos y emisiones muy contenidos, de sólo 4,8 L/100 (125 g/km de CO2).

Galería: Citroën C4 Picasso 2011

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Todas las fotos del Citroën DS4

Publicado el 30 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Salón del Automóvil de París, Compactos

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A veces hay que dar unas cuantas vueltas con Citroën para conseguir todas las fotos de sus últimas novedades. Las que se han facilitado a la división española no son las mismas que las disponibles para Reino Unido, y otro tanto puede pasar con Francia e Italia. El caso es que siendo el DS4 una de las bombas para el Salón de París, nos era imposible no hacer ese esfuerzo extra para traerte todas sus imágenes, que podrás encontrar ahora en nuestra galería, actualizada con más de 40 fotos (algunas, por cierto, tomadas en la antigua Expo de Zaragoza).

Galería: Citroën DS4 2011

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Oficial: Citroën DS4

Publicado el 30 de Aug del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Citroën, Compactos, Crossovers

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Actualización: Fotos oficiales a alta resolución.

Ayer Alberto nos traía las primeras fotos del DS4 de Citroën, pero ahora ya tenemos los datos oficiales del nuevo modelo "chic" de la marca del doble chevron para el segmento de los compactos. Mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto, una medida muy generosa que nos habla de su supuesta idea de crossover.

Tiene cinco puertas, las dos traseras de menor tamaño, pero que se abren en sentido convencional, con una manilla escondida en el marco de la ventanilla, que por cierto, se mueve con todo el conjunto de la puerta. Según Citroën las plazas posteriores son tres de tamaño "auténtico", y el maletero cubica unos generosos 370 litros.

Galería: Citroën DS4 2011

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Se filtra la primera imagen del DS4

Publicado el 29 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Citroën, Compactos

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Actualización: Nuevas imágenes vía Planete-Citroën.

Ahora sí que está claro: la "sorpresa" de Citroën para París es el DS4. Igual que sucedió con el C3 en su día, se ve que en los chevrones no tienen reparo en presentar el modelo base y la versión "arregladita" en la misma feria, de forma que el 30 de septiembre podremos ver el coche que nos fue anticipado con el DS High-Rider. Esta primera fotografía revela que concept y modelo de producción serán prácticamente idénticos salvo por el número de puertas, y de hecho, hasta parece haberse respetado la sobre-elevación de las suspensiones.

Suponemos que dentro de poco podremos contarte todos sus detalles. Ahora, si quieres, compara High-Rider, C4 y DS4 con las galerías que te dejamos tras el salto.