Sin duda alguna estos días el tema de mayor actualidad es el de las diversas huelgas que se han ido sucediendo en diversos países europeos -aunque otros tan lejanos como Chile también acaba de pasar por algo similar-. El caso de Portugal, aunque ya solucionado, ha dejado algunas consecuencias que dañan especialmente el sector del automóvil.

En la factoría que Volkswagen posee en la localidad de Palmela, cerca de Lisboa, la producción ha tenido que parar por un día por falta de suministro. Las piezas que deberían haber llegado hace días han provocado que las líneas de montaje de VW AutoEuropa tengan que cesar su actividad. Gran parte de los elementos necesarios para continuar con la producción tenían que llegar desde España, algo que de momento no se garantiza ante los paros que todavía ahora siguen algunos transportistas.

En AutoEuropa Volkswagen se encarga de la fabricación del Eos y Scirocco, además del monovolumen Sharan y su primo el SEAT Alhambra. De momento la factoría quedará cerrada hasta el día 16, fecha en la que se espera volver a la normalidad.

Finalmente la huelga convocada por los transportistas ha provocado que numerosos sectores se vean obligados a paralizar sus instalaciones ante la falta de suministro de algunas piezas e incluso por no poder almacenar los productos acabados.

Todos estos paros van a provocar que se dejen alrededor de 13.000 vehículos sin fabricar. Las marcas más afectadas serán SEAT y Mercedes mientras que otras como Ford, General Motors y Nissan ya comienzan a tener problemas con algunas piezas. PSA y Renault también han anunciado paros para las próximas horas.

En el caso de la exportación también suceden paros en el transporte de los vehículos y debido a la falta de combustibles muchos vehículos no pueden salir de los puertos hacía nuevos destinos. Por tanto no sólo el mercado español se ha visto afectado sino que otros países están sufriendo las consecuencias de un paro que parece que de momento no tiene fin.