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¿Quieres un McLaren P1? Háztelo de papel

Categorías: McLaren



Hace años, dos y medio para ser exactos, te trajimos hasta Autoblog el excelente trabajo de VisualSpicer, que había puesto a la venta las instrucciones e impresiones para hacerte un enorme Bugatti Veyron de papel.

Desde entonces la firma ha seguido ampliando su catálogo de modelos, hasta llegar al nuevo protagonista que te traemos aquí: El McLaren P1. Por menos de cinco euros puede ser tuyo clicando aquí, y convertirse en un buen pasatiempo para este puente-fin de semana de la recta final de Navidad.

Tienes tras el salto un vídeo que te mostrará el proceso de montaje.

McLaren P1 versus LaFerrari en vídeo

Categorías: Videos



_____________________ No te pierdas:



Contacto: LaFerrari



Contacto: McLaren P1
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TopGear es, a día de hoy, la única publicación del mundo que ha logrado juntar a las tres joyas que probamos en 2014 en un mismo tramo de carretera al mismo tiempo. Pero la prueba a cara de perro entre McLaren P1, LaFerrari y Porsche 918 Spyder todavía no ha sido publicada.

Otras revistas, como la británica Car, sí que han conseguido juntar dos terceras partes de esa comparativa. A finales del pasado mes de noviembre, Car publicó un vídeo del enfrentamiento P1 contra LaFerrari.

Hoy, para celebrar el año nuevo, te proponemos que te sientes y disfrutes del vídeo tras el salto. No, no es el mejor vídeo de la historia, pero sí que es un cara a cara único, hasta el momento.

Eso sí, si te quedas con ganas de más, te podemos adelantar que la versión de televisión del programa de la BBC tendrá el enfrentamiento a tres esta temporada número 22 que arranca este mismo mes de enero.

Otro tema es si allí podremos ver una comparación, cronómetro en mano, entre los tiempos de los tres rivales por el cetro al coche más efectivo del momento.

El McLaren P1 es aún más deseable con los colores de Gulf

Categorías: Deportivos, McLaren

Haz click para ir a la galería.

Si bien Autoblog es un medio en el que la actualidad de la automoción es el pan de cada día, de vez en cuando nos gusta recordar la Historia de la automoción, con modelos clásicos y no tan clásicos, pero que tienen algo que contar. De ahí que la idea de un coche moderno con los colores de un clásico de competición siempre nos guste.

Por supuesto, todos los redactores tenemos nuestros gustos. Mientras Guille y Valentí son más de decoraciones relacionadas con marcas italianas (Ferrari, Abarth, Lancia), personalmente soy más de tradiciones anglosajonas. Así que viendo la última realización de McLaren Special Operations sobre la base de un McLaren P1, tenía que compartirla.

El primer siniestro total de un McLaren P1 te conmoverá

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



Siempre pasa con estos hiperdeportivos. Más pronto que tarde, alguno de sus propietarios acaba teniendo un accidente en la vía pública, y acaba siendo pasto del fotógrafo eventual que por allí pase. Este McLaren P1 que ves en las fotos (cortesía de la cuenta de Instagram de "davesplace") se estrelló contra el guardarrail y acabó destrozado al otro lado de la carretera.

Los datos que se tienen ahora mismo del accidente son prácticamente inexistentes, así que no sabemos nada de la suerte de los pasajeros, aunque un primer vistazo al estado de la célula de seguridad de fibra de carbono nos hace ser algo optimistas. Lo que sí sabemos que el accidente ocurrió en las inmediaciones de Dallas, en el estado de Texas, Estados Unidos.

EVO enfrenta el McLaren P1 al Porsche 918 Spyder (vídeo)

Categorías: Porsche, Etc., Deportivos, McLaren



No es la primera vez que asistimos a un enfrentamiento entre el Porsche 918 Spyder y el McLaren P1. Autocar ya lo hizo en una prueba de aceleración, con una Ducati 1199 Superleggera como joker. Evo, por su parte, prefiere añadir unas curvas a la prueba y se llevó los dos superdeportivos al circuito gales de Anglesey.

Por si acaso las cifras clave de estas dos bestias aún no se han impregnado en tu memoria, recordemos que ambos cuentan con la ayuda de un motor eléctrico y de un V8. El McLaren P1 con sus 919 CV catapulta sus 1.498 kg d 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, mientras que el Porsche 918 Spyder hace lo mismo con sus 1.674 kg en 2,6 s gracias a sus 887 CV. ¿Quién ganará? La respuesta tras el salto.

Re-encuéntrate con la vídeoprueba de Top Gear del McLaren P1

Categorías: McLaren, Videos



El canal oficial de Top Gear en YouTube siempre acaba contando con los mejores cortes del programa. El problema es que tarda mucho, muchísimo en subir los contenidos, a fin de esperar a que todos sus capítulos se estrenen primero en exclusiva en todos los proveedores y canales de cable de todo el planeta antes de fastidiar la exclusividad.

Ayer subieron la vídeo-prueba del McLaren P1. Y sí, es más que posible que a estas alturas ya la hayas visto, si no aquí, en algún otro lado. Pero la hayas visto o no, merece la pena reencontrarse con ella, y disfrutar de Spa Francochamps, asfalto mojado, la fiera británica de casi mil caballos, y Jeremy Clarkson con su interminable hipérbole de adjetivos y símiles. Lo tienes todo tras el salto.

Primeras imágenes del interior del McLaren P1 GTR y un vídeo de regalo

Categorías: Cupés, Deportivos, McLaren



El P1 GTR sigue quemando etapas para llegar a manos de sus afortunados propietarios. Y McLaren quiere seguir dándole bombo a su nuevo retoño, que como sabes no se trata de otra cosa más que de un P1 radicalizado para el circuito.

Hoy, por primera vez, nos ha dejado ver instantáneas del nuevo interior del vehículo. Aligerado todavía más si cabe respecto al modelo "de serie" (comillas, por favor), se integra un volante multifunción inspirado en los McLaren de Fórmula 1, mientras los asientos de serie dejan paso a unos baquets de competición "con orejas" y compatibles con dispositivos HANS.

Se conserva, eso sí, el sistema de aire acondicionado. Pero si quieres saber más de este impresionante y veloz aparato, tienes un vídeo oficial de la marca sobre él tras el salto. No te lo pierdas.

De cómo un BAC Mono le moja la oreja a un McLaren P1 en circuito

Categorías: McLaren, Videos

Actualización: Agregado el problema del vídeo desaparecido

El BAC Mono es una perla para el amante de la conducción, pero es algo especial. Es un coche básicamente de track day, configurado como tal. El McLaren P1, por el contrario, es un coche enfocado a ofrecer en circuito prestaciones de coche de GT3, pero ser capaz también de funcionar en carretera abierta.

Nadie duda de las capacidades del supercoche de McLaren, pero un BAC Mono equipado con buen calzado y un piloto con buenas manos que hace buenas trazadas (cosa que no podemos decir del que está a los mandos del P1) nos demuestran cómo el británico barato puede poner en aprietos al británico del millón de euros. Lo tienes en el vídeo tras el salto.

McLaren P1 GTR con 1000 CV para competir

Categorías: Competición, McLaren



El McLaren que os presentamos adelanta la versión más potente del que será un vehículo destinado para la competición. Es todavía un prototipo pero ya lo hemos podido ver en el Pebble Beach Concours d'Elegance, ya sabes que este pasado fin de semana allí fue el epicentro del motor mundial.

La firma de Woking nos ha adelantado la imagen que tendrá este superdeportivo que llegará en menos de un año y algunas de sus características como su motor, un V8 de 3.8 litros con una potencia de 1.000 CV.


McLaren recuperará la denominación GTR para el P1 de carreras

Categorías: Deportivos, Competición, McLaren, Fórmula 1



Veinte años después de la victoria de McLaren en las 24 Horas de LeMans con el ahora legendario F1 GTR, la firma británica ha decidido revivir este icónico nombre sobre una muy especial versión desarrollada a partir del P1. Según el comunicado de prensa se comenzará a producir una vez se hayan fabricado los 375 P1 convencionales previstos.

Sin necesidad de cumplir con la legislación para circular por carreteras convencionales, el P1 GTR será diseñado y desarrollado pensando en la competición. McLaren dice que tendrá unas prestaciones de infarto y destaca por agarre y aerodinámica. Contará con una alta carga tecnológica y aunque no se específica la potencia final, la firma británica dice que está previsto desarrolle unos 1.000 CV de potencia.

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