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Vídeo: Orugas de quita y pon para tu todo terreno

Categorías: Etc.



Las Track N Go de AD Boivin nos llegan un poco tarde, ahora que se ha acabado el invierno y las nieves no suponen un peligro cuando vamos a recoger un nuevo coche, pero nos hemos impresionados con estos dispositivos "de quita y pon" capaces de convertir tu SUV en un auténtico todoterreno en un pis-pas. Y eso sin costosas y complicadas modificaciones. Basta con colocarlas, y podrás cruzar la nieve que se te ponga de por medio sin mayor problema. Ver para creer. Eso sí, todavía se encuentran en fase de prototipo, así que reserva por ahora tus preguntas sobre el cuánto ni el cuándo.

Te hemos dejado un vídeo tras el salto para que te quedes (como nosotros) con las ganas de tener unas en el maletero solo "por si acaso".

Ponle orugas a tu Hummer con GeigerCars

Categorías: HUMMER, SUV, crossovers y todoterrenos


Pincha la imagen para ver la galería

A los chicos de GeigerCars se les va de vez en cuando la cabeza un poco. Últimamente ha pegado fuerte la idea de ponerle orugas a tu coche, y esta creación montada sobre un Hummer H2, y bautizada como Bomber, sigue el estilo del Impreza de Ken Block en cuanto a llevar un conjunto por cada rueda de manera independiente. ¿Precio? Ni lo sabemos, ni creo que importe; poca gente podría estar considerando comprarse esto como coche de uso personal... Te dejamos con la galería.

El último invento ruso: Ponle orugas a tu 4x4 sin esfuerzo

Categorías: Tuning y preparaciones, Etc.



Qué mejor solución para andar por la nieve con tu todo terreno que instalarle un sistema de orugas, ¿verdad? Si no te quieres liar con una transformación complicada a lo Ken Block, una compañía rusa te ofrece su solución. Se trata de una pareja de orugas que permiten colocar encima tu todoterreno, que las impulsará a través de un sistema de bandas y rodillos, en el estilo de un banco de potencia.

El sistema de orugas tiene unas abrazaderas que se anclan al chasis de largueros del 4x4, para conseguir una unión rígida. Hasta aquí, todo bien. La gran duda: ¿Y cómo demonios gira?

Un vehículo de orugas consigue el guiñado a través de la diferencia de velocidad de la oruga externa e interna de su mecanismo. Un coche lo consigue a través de la variación del ángulo de deriva de los neumáticos delanteros... Transformar un sistema en el otro no es que sea imposible, pero no tenemos ni la más remota idea de cómo con una instalación de quita y pon sencilla como la que se muestra en el vídeo tras el salto, puede funcionar.

Sea como fuere, crea tu teoría alucinando con la filmación tras el salto. Estos rusos...

EDAG desarrolla un vehículo anfibio para los servicios de rescate alemanes

Categorías: Etc., SUV, crossovers y todoterrenos



Todos los años, por muchas medidas que se tomen, las inundaciones hacen estragos en Europa tan pronto como el verano empieza a tocar su fin. El método de transporte preferido por los equipos de salvamento son los botes hinchables, pero claro, estos solo son útiles hasta que se interpone entre ellos un camino elevado, por ejemplo, momento en el que harían falta cuatro ruedas para salir del apuro. Para ayudar a bomberos y personal sanitario en esta clase de operaciones de rescate, el estudio de diseño EDAG, que tal vez conozcáis por sus alocados prototipos, ha creado un nuevo vehículo de rescate anfibio.

Este pequeño bote con capacidad de desplazamiento en superficie emplea un casco dividido para mejorar la navegación en aguas poco profundas, y con tan solo pulsar un botón, se bajan unas orugas (en la parte delantera) que en cuestión de segundos lo convierten en un transporte terrestre. El vehículo puede dar asiento a diez personas, y ha sido exhibido en la muestra Rettmobil, celebrada en Fulda, Alemania. Por el momento parece que ha llamado la atención, dado que la Asociación de Socorristas alemana ya está evaluando su compra.

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