Hace unas pocas semanas, Opel iniciaba la comercialización en España de las versiones con tracción delantera del Antara. Por aquel entonces el único motor disponible era el 2.0 CDTI de 127 CV. Ahora también se suma la mecánica CDTI de 150 CV.

Con mejores prestaciones y unos consumos igualmente ajustados, el nuevo Antara CDTI de 150 CV y tracción simple se convierte en una de las opciones más interesantes del segmento por precio. Con el descuento actual de 5.000 €, la tarifa se queda en unos competitivos 24.900 €, y esto sin renunciar a un completo equipamiento que incluye el climatizador automático, llantas de aleación, barras de techo, control de estabilidad, control de tracción y ordenador de viaje.

Las ventas de todoterrenos cada vez tienen menos apoyo por parte del público y para sacar adelante los stocks los fabricantes se ven obligados a realizar ofertas especiales. En el caso de Opel, se ha optado por lanzar una serie especial del Antara, denominada "Urban CDTI".

El equipamiento de serie es muy completo e incluye:

• Climatizador automático
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• ESP Plus
• Control de tracción
• Barras de techo pintadas
• Lunas posteriores oscurecidas
• Control de velocidad
• Sensor de aparcamiento
• Paquete visibilidad

Basado en el Antara Energy CDTI, posee una motor diésel de 127 CV y el sistema de tracción 4x2. El precio recomendado es de 24.950 €.

Opel ha completado la oferta del Antara con la introducción de dos nuevas versiones equipadas con tracción 2WD. Se podrá asociar al conocido 2.0 CDTI de 150 CV y a un nuevo integrante en la familia, el 2.0 CDTI de 127 CV.

El menos potente de ellos es capaz de alcanzar los 178 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El consumo medio homologado es de 7,3 L/100, con un nivel de emisiones de 194 g/km de CO2. Por su parte el 2.0 CDTI de 150 CV 4x2 alcanza los 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El consumo medio es de 7,4 L/100 y las emisiones son de 195 g/km de CO2.

Opel ha modificado ligeramente la gama del Antara de cara a la nueva temporada. Además de una nueva denominación para el acabado más alto, se completa el equipamiento de serie y se ajustan los precios (algunos suben).

La oferta Antara 2010 queda de la siguiente manera:

• 2.4i 16v Energy 29.250 €
• 3.2i V6 24v Cosmo Plus Aut. 38.990 €
• 2.0 CDTI Energy 32.900 €
• 2.0 CDTI Energy Aut. 35.340 €
• 2.0 CDTI Cosmo Plus 35.290 €
• 2.0 CDTI Cosmo Plus Aut. 37.730 €

Después del salto, el equipamiento de serie...

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Finalmente Opel ha optado por lanzar al mercado versiones del Antara con tracción delantera, algo que también hizo Volkswagen en su Tiguan hace escasas semanas, y que ya ofertan otras firmas como Chevrolet con el Captiva, Renault con el Koleos y Ford con el Kuga.

Habrá dos opciones mecánicas con el nuevo sistema de tracción delantera. En gasolina será el 2.4i de 136 CV mientras que en diésel es el 2.0 CDTi (ahora de 127 CV) el elegido. Los consumos se reducen gracias al menor peso y rozamiento, destacando el diésel con una media de 7,3 L/100, sin por ello perjudicar las prestaciones (acelera de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos).

Los precios en Alemania son alrededor de 2.000 € más baratos que el 4WD, costando el 2.4i 16v 25.970 € y el CDTi 127 CV 27.880 €. En España es de suponer que las tarifas serán un poco más económicas.