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El Skoda Octavia berlina recibe la tracción total

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Se acabo la limitación del sistema de tracción total en los Skoda Octavia sólo para los Combi y Scout. En cuestión de unas semanas la firma checa iniciará la comercialización en los principales mercados europeos del Octavia "a secas" con cuatro ruedas motrices.

Al igual que en las carrocerías citadas, el Octavia 4x4 podrá elegirse con varios bloques en diésel y con uno gasolina. De los primeros la opción de acceso será el 1.6 TDI con 110 CV, dejando en un punto intermedio y equilibrado al 2.0 TDI de 150 CV. Como variante más prestacional estará el 2.0 TDI con 184 CV. A destacar los bajos consumos de todos ellos, con unas cifras en ciclo combinado de 4,5/4,7/4,9 L/100 respectivamente (y unas emisiones de 119, 122 y 124 g/km de CO2).

En cuanto a la opción de gasolina, se utiliza el bloque 1.8 TSI de 180 CV en combinación con el cambio secuencial de doble embrague DSG. Con este motor es capaz de alcanzar los 229 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, todo ello con un consumo medio de 6,7 L/100.

El Skoda Octavia Scout ya tiene precio

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Desde la segunda quincena de septiembre los interesados en el nuevo Scout podrán adquirirlo en el mercado español aunque los más impacientes pueden realizar los pedidos desde esta misma semana. La filial española de Skoda ha indicado los precios y el equipamiento específicos.

El nuevo Octavia Scout podrá comprarse con tres motores. En gasolina queda representado por el 1.8 TSI de 180 CV en combinación con el cambio secuencial de doble embrague DSG. Asociado al sistema Stop&Start, homologa un consumo medio de 6,9 L/100 y unas emisiones de 158 g/km de CO2 mientras que su velocidad máxima es de 216 km/h. Por su parte la aceleración indicada es de 7,8 segundos en el 0 a 100 km/h.

En diésel se pueden elegir dos opciones. El más pequeño es el 2.0 TDI de 150 CV con cambio manual de seis relaciones. Alcanza los 207 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y declara un gasto de 5,1 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.

Todo listo para el lanzamiento del Skoda Octavia Scout

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Será el próximo mes de agosto cuando Skoda inicie la comercialización en los principales mercados europeos del nuevo Octavia Scout, una versión de aspecto campero que en esta ocasión conservará la denominación del modelo en el que se basa.

El Octavia más lúdico se reconoce por su maquillaje exterior que incluye las molduras plásticas por el contorno de la carrocería, pasos de rueda ensanchados, barras de techo, suspensión sobre-elevada en 33mm, protectores metálicos para bajos, llantas de aleación específicas en 17 ó 18 pulgadas, y el logotipo Scout en el portón posterior. Para conseguir un conjunto más personal y diferenciado, podrá combinarse con algunos colores no disponibles en el resto de variantes.

Skoda prepara un Octavia Combi RS de 280 CV (fotos espía)

Categorías: Skoda, Fotos espía


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Los Skoda RS han sido y siguen siendo modelos de éxito para la firma checa. Por el momento, el Octavia RS de 2.0 litros gasolina y 220 CV es el RS más potente de la gama, pero pronto se le podría unir una variante todavía más potente.

Nuestros fotógrafos han cazado lo que a primera vista parece un Octavia Combi RS personalizado (negro mate, llantas de Audi RS), pero en realidad se trataría de un prototipo equipado con el 2.0 litros turbo de 280 CV que también anima el SEAT León Cupra.

Shanghai-Volkswagen inicia la producción de los renovados Polo y Octavia

Categorías: Skoda, Volkswagen, Industria



La alianza entre SAIC y Volkswagen acaba de iniciar la producción local china de los renovados Volkswagen Polo y Skoda Octavia A7. Ambos modelos forman parte del plan de expansión de la marca y, especialmente el checo, debería aumentar notablemente sus matriculaciones.

El renovado Volkswagen Polo recibe los mismos cambios estéticos ya vistos en el modelo que se fabrica en Europa aunque conserva el habitáculo del anterior. El público chino valora más la imagen externa que el interior, de manera que se ha tratado de contener los costes aprovechando el salpicadero del modelo ya existente. Se ofrecerá en dos niveles de acabado, sólo con carrocería de cinco puertas y dos motores, el 1.4 MPI de 85 CV y el 1.6 MPI de 105 CV. En ambos casos el cambio es el conocido Tiptronic con convertidor de par y seis velocidades.

Aniversario: 40 años de Skoda RS

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Todos conocemos los RS de Skoda, Fabia y Octavia, siendo este último particularmente interesante y un modelo de éxito para la marca checa. Sin embargo, el sello RS de Skoda no es una invención de la maquinaria de marketing del grupo VAG. Todo empezó en 1974 con dos coches de carreras: el 180 RS y 200 RS.

Las siglas RS casi siempre han sido sinónimas de competición. En el caso de Skoda significan "Skoda Rally", según los historiadores de la marca. En 1974, tanto el 180 RS como el 200 RS participaron en su primer rally. Era una competición organizada por la propia marca (como solía ser habitual en los países comunistas): el Skoda Rally. El 200 RS equipaba un 2.0 litros de 163 CV asociado a una transmisión Porsche. Podía alcanzar los 210 km/h.

El Skoda Octavia G-TEC llega al mercado (a metano)

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Si estás pensando en adquirir un vehículo capaz de usar metano puede que te interese el nuevo Octavia 1.4 G-TEC que Skoda acaba de poner a la venta en el mercado español. Se trata de una interesante opción desarrollada por la propia marca.

El motor elegido para la adaptación al nuevo combustible es el conocido 1.4 TSI pero con una gestión electrónica específica que limita la potencia hasta los 110 CV. Según comenta Skoda este modelo es capaz de recorrer hasta 1.300 km en total gracias a los 410 km que se pueden hacer con el depósito de gas metano y los 920 km con el de gasolina. El nivel de emisiones medio usando el primer combustible es de 97 g/km de CO2. Para usar metano o gasolina sólo es necesario presionar un botón aunque automáticamente siempre arranca con gasolina hasta que el motor toma temperatura.

Llega el Skoda Octavia Laurin&Klement

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Con motivo del Salón del Automóvil de Madrid se inicia en España la comercialización del Octavia en su versión más completa y refinada. Recibe la denominación Laurin&Klement y se puede pedir con carrocería de cinco puertas o familiar.

Exteriormente los L&K se reconocen por las llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño exclusivo y el logo de la versión. También cuenta con cristales sobretintados, contorno de las ventanillas con marco cromado, faros bi-xenón con iluminación diurna por LEDs y retrovisores plegables con luz de suelo. En los Combi se incluyen además las barras de techo cromadas.

En el interior cuenta con tapizado específico, asientos delanteros con regulación eléctrica parcial, detalles en aluminio y cuero, espejos retrovisores con función fotosensible, etc.

Skoda Octavia L&K - Ginebra 2014

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Las versiones más refinadas del Skoda Octavia de tercera generación ya están aquí. La firma checa presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra las unidades con apellido Laurin&Klement que gozan de la máxima dotación y refinamiento.

Exteriormente los Octavia L&K se reconocen por los faros bi-xenón con luces diurnas por LEDS, las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño "Turbine", los espejos retrovisores plegables con mando eléctrico, contorno de las ventanillas cromado, logotipo Laurin&Klmenet en las aletas y la iluminación de suelo en la base de los retrovisores.

Skoda presentará en Ginebra el Octavia Laurin&Klement

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Como ya ocurriera con las generaciones anteriores, el Octavia recibirá en breve un nuevo acabado alto de gama denominado Laurin&Klement. Se presentará en Ginebra y quedará situado por encima del actual Elegance.

De serie los Laurin&Klement incluyen las llantas de aleación de 18 pulgadas, el pack cromado exterior, faros bi-xenón, luces diurnas y ópticas posteriores con LEDs, logotipo L&K, etc. En el interior contaá con tapizado en piel, sistema de sonido "Canton" de altas prestaciones, volante en piel/alcántara, pantalla multifunción a color, etc.

Los Octavia L&K podrán adquirirse con carrocería sedán y Combi, y con los motores 1.8 TSI de 180 CV, 2.0 TDI 150 CV y el 2.0 TDI de 184 CV, este último hasta ahora reservado al RS. Más adelante se venderá también con tracción 4x4 y caja DSG.

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