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Skoda Octavia L&K - Ginebra 2014

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Compactos segmento C


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Las versiones más refinadas del Skoda Octavia de tercera generación ya están aquí. La firma checa presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra las unidades con apellido Laurin&Klement que gozan de la máxima dotación y refinamiento.

Exteriormente los Octavia L&K se reconocen por los faros bi-xenón con luces diurnas por LEDS, las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño "Turbine", los espejos retrovisores plegables con mando eléctrico, contorno de las ventanillas cromado, logotipo Laurin&Klmenet en las aletas y la iluminación de suelo en la base de los retrovisores.

Skoda presentará en Ginebra el Octavia Laurin&Klement

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Ginebra, Familiares, Compactos segmento C


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Como ya ocurriera con las generaciones anteriores, el Octavia recibirá en breve un nuevo acabado alto de gama denominado Laurin&Klement. Se presentará en Ginebra y quedará situado por encima del actual Elegance.

De serie los Laurin&Klement incluyen las llantas de aleación de 18 pulgadas, el pack cromado exterior, faros bi-xenón, luces diurnas y ópticas posteriores con LEDs, logotipo L&K, etc. En el interior contaá con tapizado en piel, sistema de sonido "Canton" de altas prestaciones, volante en piel/alcántara, pantalla multifunción a color, etc.

Los Octavia L&K podrán adquirirse con carrocería sedán y Combi, y con los motores 1.8 TSI de 180 CV, 2.0 TDI 150 CV y el 2.0 TDI de 184 CV, este último hasta ahora reservado al RS. Más adelante se venderá también con tracción 4x4 y caja DSG.

1.330 km de autonomía para el Skoda Octavia G-TEC

Categorías: Skoda, Sedanes, berlinas, segmento D



Skoda será una de esas marcas que inundará su stand de novedades en el próximo salón de Ginebra. Además del concept car Vision C y del Octavia Combi Scout, la firma checa presentará en Suiza una versión de gas natural del Octavia, el G-TEC.

El Skoda Octavia G-TEC equipa el motor gasolina 1.4 TSI de 110 CV. Según Skoda la combinación del motor de gasolina y del motor de gas natural le confiere una autonomía total de 1.330 km. Sólo con el motor de gasolina, Skoda anuncia una autonomía de hasta 920 km, mientras que con gas natural la autonomía es de hasta 410 km.

El nuevo Skoda Octavia Combi Scout estará en Ginebra

Categorías: Skoda, Familiares


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En el salón de Ginebra, además del concept car Vision-C, Skoda presentará el Octavia Combi Scout. Se trata de una versión equipada con tracción integral (tipo Haldex de 5ª generación) y similar en su concepto al Audi A4 Allroad o al Volkswagen Passat Alltrack.

La versión 2014 del Octavia Combi Scout se caracteriza estéticamente por sus: protecciones en plástico negro, llantas de aleación de 17 pulgadas, "protecciones" inferiores de parachoques en color aluminio y con 33 mm más de altura libre al suelo con respecto a un Octavia Combi.

Skoda confirma un Octavia CC y un nuevo Fabia para 2015

Categorías: Skoda, Industria, Utilitarios Segmento B, Sedanes, berlinas, segmento D, Segmento F berlinas de representación superior



Parece que en Skoda tienen muy claras las cosas y su estrategia de negocio se basará en los próximos años en aumentar la oferta de productos, llegando a nichos del mercado en los que no estaban presentes.

Entre los muchos modelos que llegarán en años venideros hay que destacar la versión coupé con cuatro puertas basada en el Octavia. Seguirá la estela de diseño ya vista en los Volkswagen CC, con una caída de techo más acusada y ventanillas sin marco. Lógicamente será más incómodo a la hora de acceder al interior, pero seguro que queda compensado por un diseño mucho más sugerente y dinámico. Es de suponer que estará listo para 2016 a más tardar, si bien los detalles sobre este modelo todavía son escasos.

El Skoda Octavia aterriza en Chile

Categorías: Skoda, Industria, Compactos segmento C


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Skoda sigue intentando conquistar a los consumidores chilenos con sus productos y acaban de introducir hace unos días el nuevo Octavia. Esta nueva generación presume de mayor empaque, unos acabados destacables y motores frugales.

En Chile los interesados podrán optar por tres motores. El menos potente será el 1.6 TDI CR de 105 CV que se combina exclusivamente con la caja secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades. Es una mecánica parca en consumos y homologa una cifra media de sólo 4,0 L/100 (25km/L).

En cuanto a las otras motorizaciones, se vende con el 1.4 TSI de 140 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades y también este mismo bloque pero con la secuencial de doble embrague DSG con siete relaciones. El consumo de gasolina es de 5,4 L/100 en ambos casos, un dato muy bueno en el segmento.

El Skoda Octavia GreenLine llega a los concesionarios

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La versión más "ecológica" y eficiente del Octavia acaba de aterrizar en los concesionarios españoles. Bajo la denominación GreenLine, Skoda propone una interesante opción dentro de su gama por su buena relación prestaciones-consumos.

El Octavia GreenLine comparte con los Golf BlueMotion, León Ecomotive y A3 Ultra el motor 1.6 TDI de 110 CV asociado a la caja manual de seis velocidades. Según los datos homologados, el checo alcanza los 206 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, todo ello acompañado de un consumo medio muy bajo de sólo 3,3 L/100 y unas emisiones de 87 g/km de CO2. Incluyen de serie mejoras aerodinámicas, desarrollos más largos, una gestión electrónica específica y neumáticos de baja resistencia, además del sistema Stop&Start.

El Skoda Octavia RS ya está a la venta

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Si buscas una buena relación entre precio y prestaciones, el Skoda Octavia RS puede ser una elección muy interesante. Acaban de ponerse a la venta en España con las dos carrocerías y los dos motores, diésel y gasolina.

Si se tienen en cuenta los descuentos, el nuevo Octavia RS es sumamente atractivo. De entrada el descuento de lanzamiento incluye 4.000 € de ahorro que podría sumar otros 1.000 € adicionales si se cumplen los requisitos del Plan PIVE 3. Con tal promoción y la buena dotación incluida de serie, el modelo checo se convierte en una versión muy recomendable y única en su segmento. No hay nada parecido, con la excepción del Lancia Delta 1.9 Multijet de 190 CV si es que es comparable, que tenga más potencia por menos dinero.

Skoda presenta en Frankfurt el Octavia Greenline

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En el Grupo Volkswagen se comparte absolutamente todo y por eso no te debe extrañar que el nuevo Octavia Greenline comparta todas las mejoras introducidas para rebajar los consumos ya vistas en los SEAT León Ecomotive y Volkswagen Golf BlueMotion.

Bajo el capó el modelo checo cuenta con el bloque 1.6 TDI CR de 110 CV que desarrolla un par máximo de 250 Nm. Según los datos homologados por Skoda, tiene un consumo medio de sólo 3,3 L/100, con unas emisiones de 87 g/km de CO2. Para lograrlo, la marca ha realizado importantes cambios en la gestión electrónica, dispone de una caja manual con seis velocidades y neumáticos de baja resistencia. Como es lógico, no olvida el sistema Stop&Start y el de regeneración de energía de la frenada.

Los interesados podrán adquirir un Octavia Greenline tanto con carrocería liftback como en la más versátil y atractiva Combi. Su comercialización comenzará durante los últimos días del presente año, con precios todavía por desvelar.



Skoda Octavia RS - Frankfurt 2013

Categorías: Skoda, Salón del Automóvil de Frankfurt, Familiares, Compactos segmento C


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Lo vimos en el Festival de Velocidad de Goodwood el pasado mes de julio y ahora en Frankfurt anuncia su lanzamiento comercial. Skoda ha comunicado que el Octavia RS ya está listo para llegar a los concesionarios de toda Europa.

Básicamente idéntico al Golf GTI en cuanto a especificaciones, el Octavia RS se convierte en el Skoda más rápido fabricado en serie. Puede alcanzar los 248 km/h de velocidad máxima y pasar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos cuando está asociado al motor 2.0 TSI de 220 CV. En el caso del diésel, con 184 CV, las prestaciones anunciadas son de 232 km/h y 8,1 segundos respectivamente.

Los interesados podrán elegir entre las dos carrocerías conocidas y en ambos casos, con un paquete deportivo exterior que le sienta realmente bien. Los precios recomendados para el mercado español todavía no se han fijado, pero como siempre resultará más competitivo que su primo-hermano el Golf.



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