Una carrera alrededor de Central Park, en la gran manzana, rodeada de todos esos rascacielos que todos conocemos, lleno todo de yanquis gritando con sus camisetas de jugadores de basket y fútbol americano, Big Mac en mano, y todo ello con el seductor color del atardecer roto por el estruendo de 28 coches de Fórmula 1 rugiendo entre las casas.

¿No sería un sueño convertido en realidad? Por lo menos para mí sí, y parece que para Bernie Ecclestone también, pues los amigos de 0-60 nos vuelven a recordar lo duro que está trabajando el Gran Jefe del Gran Circo para tener este espectáculo en marcha en 2011. Será difícil convencer al alcalde y las autoridades, al tiempo que no molestar al vecindario, pero en todo caso, 0-60 ya tiene un circuito para proponer a Ecclestone. Si lo quieres ver pincha en el recorte superior.

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Durante el Salón del Automóvil de Nueva York, Mazda ha presentado el CX-9 para EEUU, con ligeros cambios estéticos, que afectan principalmente al frontal. Además se introducen nuevos motores y equipamientos, siendo ahora más competitivo.

Comenzando por el exterior, lo más llamativo es la incorporación de nuevos paragolpes, que llegan acompañados de una parrilla ligeramente diferenciada. También estrena llantas de aleación, espejos retrovisores (ahora más aerodinámicos), ópticas posteriores más modernas, nuevo color gris para la carrocería y detalles cromados.

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La alianza entre Fiat y Chrysler parece que sigue adelante, y tanto para exhibir planes como para despejar dudas, el vicepresidente del Grupo Chrysler, Jim Press, hizo entrada al Salón del Automóvil de Nueva York a bordo de un Fiat 500.

Desde hace muchos años un automóvil de origen italiano no es presentado en sociedad en un evento de este tipo en Estados Unidos, siempre que no tengamos en cuenta a Lamborghini, Maserati y Ferrari. En la cita norteamericana han explicado que la presencia del 500 no significa nada, aunque no tendría mucho sentido presentarse con un modelo de la firma italiana de no traerse algo entre manos. De momento habrá que esperar para ver qué saldrá de la asociación entre el Fiat y Chrysler.

[Artículo en inglés]

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Mercedes presenta en el Salón del Automóvil de Nueva York tres interesantes novedades: ML450 Hybrid, Clase E (versión para Estados Unidos) y el Clase GL 2010. Este último aunque no recibe grandes modificaciones, presenta interesantes novedades en cuanto a motores.

El nuevo GL 2009 presumirá de unas mecánicas más eficientes y amigables con el entorno aunque todavía lejos de ser un vehículo verde. Con la tecnología BlueTEC se presentan el GL350 CDi y el GL450, ambos con unos consumos más reducidos. El 350 CDI BlueTEC sustituye al anterior GL350 BlueEfficiency, y frente a los modelos de gasolina es capaz de gastar entre un 20 y 30% menos. Todas las mecánicas son capaces de superar la normativa anticontaminación Euro V.

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Esta misma mañana Guille os ponía al tanto con el restyling del Grand Cherokee de Jeep, un modelo que ha sufrido una profunda remodelación y que pretende volver a conquistar los mercados internacionales. Para muchos puede que pierda algo de personalidad, pero avanza hacía el segmento de los todocaminos, y hoy día es lo que vende.

En el habitáculo del nuevo Grand Cherokee se observan bastantes mejoras, especialmente en cuanto al diseño y a los acabados. En el modelo vendido hasta ahora la calidad visual no se ajustaba precisamente al precio de venta, algo que se ha intentado remediar con nuevos materiales, una consola central más sencilla pero práctica y nuevos mandos para climatización.

Mazda presentará en unas semanas el renovado CX-9, el modelo más grande en su catálogo por el momento. Con el restyling efectuado, se pretende mejorar la imagen para hacer frente con mejores argumentos a la dura competencia.

Entre las modificaciones más importantes destacamos la incorporación de una parrilla de mayor tamaño, paragolpes totalmente rediseñado y ópticas ligeramente diferenciadas. En el interior se incrementa la calidad de los materiales empleados en tapizados y paneles de puertas. En el Salón del Automóvil de Nueva York conocemos más detalles, aunque ya se avanzan diversas mejoras dinámicas y de seguridad.

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Comprobando una vez más que el dinero no hace el buen gusto, nos encontramos con este Audi Q7 transformado en una larga limusina con espacio para 14 pasajeros. En el interior el vehículo tiene tres sillones enfrentados cubiertos en una imitación de piel de cocodrilo/serpiente, una iluminación que haría palidecer a un club nocturno, dos pantallas LCD de 17 pulgadas, un falso acuario y una puerta lateral que se abre hacia arriba imitando la de un jet de lujo. El vehículo se puede alquilar en la ciudad de Nueva York y pertenece a la misma compañía que también cuenta en su portafolio con un Range Rover para 14 pasajeros y un Infiniti QX56 para igual cantidad de pasajeros.

[Artículo en inglés]

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BMW quiere publicitar el X6 como un tipo de vehículo totalmente nuevo, y para eso está usando todas las herramientas a su disposición. Quizás la treta más destacada sea la que le permite mostrar una imagen tridimensional e interactiva del denominado Sports Activity Coupé, manipulable en tiempo real por el público con la ayuda de una pantalla táctil. Esta tecnología holográfica fue desarrollada por la compañía de publicidad holandesa viZoo y permite que los potenciales clientes puedan examinar el vehículo desde todos los ángulos, mirar el interior, y conocer sus especificaciones.

El X6 virtual ya puede ser visto en la ciudad de Nueva York, pero desgraciadamente aún nos tienen que llegar imágenes o un vídeo del sistema en acción.

[Fuente: BMW]
[Artículo en inglés]

Si aún no te cansas de ver al Hyundai Genesis Coupe 2010 y ya le diste un repaso al vídeo y las fotos de la presentación; las imágenes oficiales, conoces todas las especificaciones y hasta bajaste los recortables, entonces tenemos algo más para tus incansables ojos: el vídeo B-roll de este comentado modelo de tracción trasera que acaba de debutar en el Salón de Nueva York.

Este material que puedes encontrar tras el salto es el mismo que entregó la marca a los medios de televisión coreanos para que prepararan sus notas informativas, y aunque como todo B-roll no tiene audio, tiene unas excelentes tomas del interior y otras que muestran al Genesis Coupe en movimiento.

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Puede que las fotos oficiales te dejaran pensando que el Saleen S5S era todo menos original, pero en persona es algo completamente distinto según nos dice nuestro colega Jonathon, destacado en el Salón de Nueva York. Eso sí, todavía se trata de modelo conceptual creado para valorar la reacción del público, así que los clientes potenciales deberán seguir esperando un poco más antes de echarle el guante. De todas formas, a juzgar por lo que se escucha en Javits Center parece que este superdeportivo de 650 CV tiene la pista despejada. El aterrizaje debería tener lugar en 2010. Veremos si entonces los precios del etanol siguen mereciendo la pena.

[Artículo en inglés]