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Honda no quiere saber nada de hacer un "anti LF-A"

Categorías: Honda, Híbridos, verdes y alternativos


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Aprovechando el viaje a Tokio de nuestros enviados especiales, hubo tiempo para poder tener una entrevista con el CEO de Honda, el señor Takanobu Ito. En los minutos compartidos salió el tema lógico: Qué pasaba con el sustituto cancelando del Honda NSX.

Ito fué en su día uno de los ingenieros responsables del desarrollo del chasis de aluminio del NSX, y para él parece que fue muy duro cancelar el proyecto de su sucesor, pero el clima económico no daba otra alternativa.

Galería: Honda FC Sport

Vídeo tonto del día: Loco demuestra que un NSX supera inundaciones

Categorías: Etc.



No hace falta ser un lumbrera para darse cuenta que un coche de menos de 1,2 metros de alto no es el ideal para utilizarlo en caso de que tu calle se inunde... Pero el protagonista de nuestro vídeo tonto del día desoye los consejos de su sentido común (si es que lo tiene) y nos demuestra que, a pesar de nuestros prejuicios, un NSX es capaz de seguir rodando aunque el agua le llegue prácticamente hasta el espejo retrovisor. Tienes el vídeo tras el salto, y ya sabes: "Niños, no hagáis esto en casa".

El nuevo Honda NSX será menos ambicioso

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs, Acura


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El "asunto NSX" comenzó a retorcerse seriamente a finales del año pasado. Entonces, Honda confirmó que había congelado el desarrollo de su nuevo superdeportivo por culpa de la crisis, pero está visto que este es uno de esos modelos demasiado seductores como para hacer que las porteras de la industria cierren sus bocas definitivamente.

Lo último, de acuerdo a las declaraciones del jefe de planificación de Acura a Car and Driver, es que el biplaza de Honda sería relanzado en espíritu como un coche completamente distinto al matagigantes que todos conocemos.

El nuevo Honda "NSX" se llamaría Super Hybrid Sports

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos/GTs


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Es oficial: Honda no quiere motores de gran cilindrada ni tracción trasera. Entonces... ¿qué pasa con el sucesor del NSX? Pues que sigue cancelado, básicamente. Como ya sabes la crisis se llevó por delante al superdeportivo de los japoneses, lo cual no implica que no pueda tener un sustituto. Eso sí, permítenos las comillas cuando hablemos de esta supuesta reencarnación del terror de Suzuka, ese modelo de tracción trasera y motor central que puso los pelos de punta a los más grandes con una escandalosa relación precio-prestaciones.

Lo último que sabemos de este coche, a partir de ahora conocido por "Super Hybrid Sports", es que, según 7Tune, existe, pero no como fue dibujado inicialmente en las oficinas del fabricante japonés. Donde antes había un motor V10, ahora encontraríamos un V6 de 450 CV apoyado por el sistema híbrido del próximo Honda Legend, proporcionando aceleraciones de infarto y unos consumos políticamente correctos.

Galería: Honda NSX


Tokyo Auto Salon 2009: Mugen Honda NSX RR

Categorías: Honda, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs, Tokyo Auto Salon


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Mientras en Norteamérica ha tenido lugar el Salón de Detroit, en Japón se ha celebrado un show bautizado como Tokyo Auto Salon, donde las marcas y los preparadores han mostrado sus variantes más radicales. Honda, tras cancelar el sucesor del NSX, parece que ha querido rendir un homenaje final a su modelo tope de gama, y junto con la inestimable colaboración del preparador Mugen, ha creado el NSX RR.

El resultado es un coche clavado estéticamente al NSX que corre en el Japan SuperGT, con enormes aletas ensanchadas, gran alerón, toma de admisión periscópica... La motorización es un 2,4 V6 sobrealimentado con entre 350 y 380 caballos, asociado a un cambio manual de 6 velocidades. El coche se venderá en edición limitada en Japón y se montará sobre unidades del NSX Type R ya usadas. Disfrútalo en la galería, porque será difícil ver uno en persona.

[Artículo en inglés]

La crisis se lleva por delante al Acura/Honda NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs



Hemos estado esperando como agua de mayo, mes tras mes, que Honda sacara al mercado al heredero del Honda NSX; lo hemos visto en fotos espía, y hasta en una visión "de radiografía" filtrada interesadamente. Pero ahora nos tenemos que tragar otro jarro de agua fría más (y van unos cuantos).

Honda ha anunciado la cancelación del proyecto de su súper deportivo debido (cómo si no) a la crisis. Después de abandonar la Fórmula 1, el fabricante japonés ha decidido redirigir todos sus recursos al desarrollo de vehículos híbridos, eléctricos, y de pila de combustible. Ante este panorama no tiene cabida un coche como el NSX. Resulta especialmente impactante la noticia a sabiendas que el coche estaba prácticamente terminado, y que los gastos de desarrollo ya han sido asumidos, por lo que quedaba poco más que ponerlo en producción. Se esperaba que Honda lo presentara el próximo Salón de Tokio y que llegara al mercado a principios de 2010. El GT-R de Nissan y el LF-A de Lexus parece que se quedan solos, aunque el de Lexus también está en peligro de extinción.

Los secretos del futuro Acura/Honda NSX al descubierto

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs, Acura

No sabemos la apariencia estética final del futuro súper deportivo de Honda, pero si sabemos que contará con un V10 de 5,5 litros y al menos 560 CV acoplado a un sistema de tracción total vectorial, denominado SW-AWD encargado de repartir el par motor entre las cuatro ruedas y aprovechar el agarre disponible para poder hacer frente a su archi-enemigo, el Nissan GT-R. Los chicos de AutoExpress tienen una vista en corte de lo que podría ser el nuevo deportivo japonés, que puedes ver haciendo clic en el recorte de la derecha. No sabemos sí es un trabajo realizado por ellos mismos, o se trata de algún tipo de filtración, aunque yo apuesto por el "chop". Tendremos que seguir esperando para ver el lanzamiento durante 2009 de la joya de la corona de Honda.

[Artículo en inglés]

Especulación gráfica: Acura NSX

Categorías: Honda, Cupés, Deportivos/GTs

A dos años de su presentación, Inside Line ya se ha atrevido a encargar los primeros montajes mostrando el supuesto aspecto del nuevo Honda/Acura NSX.

Puede parecer un poco pronto, pero lo cierto es que ya hemos visto un prototipo bastante perfilado y el modelo conceptual Advanced Sports Car tampoco parece una base del todo mala para inspirarse.

Según Inside Line, una de las características técnicas más importantes del nuevo NSX es que toda su sección trasera ha sido diseñada para que ejerza el mismo efecto que un alerón gigante, pegando el vehículo al suelo de forma que no se eche a volar a la primera de cambio. Sus enemigos naturales, el Lexus LF-A y el Nissan GT-R, por contra, dependen de una distribución de elementos mecánicos que consigue lastrar la parte posterior por pura masa. Igualmente, la publicación estima un peso aproximado de 1.480 kg para el superdeportivo de Honda, que es bastante menos de los 1.740 kg del GT-R. A esta reducida cifra se suma un motor V10 de 5,5 litros con más de 600 caballos y 590 Nm, acoplado a una transmisión de doble embrague y seis velocidades moviendo las cuatro ruedas.

Fotos espía: El Honda NSX muestra algo de su interior

Categorías: Honda, Fotos espía, Deportivos/GTs



Ya hemos visto muchas fotos espía mostrando al nuevo Honda/Acura NSX dando vueltas por Nürburgring, pero todas estas entregas sólo revelaban el exterior del vehículo. Los chicos de Cartribe acaban de cambiar las cosas, ya que tomaron una instantánea que muestra los instrumentos en un arreglo tipo cronómetro y enmarcados por anillos cromados. Si bien el resto del salpicadero está cubierto por camuflaje a prueba de cámaras, el volante de tres radios con base plana y levas integradas ciertamente va a tono el motor V10 de este supercupé. El nuevo NSX debería debutar en alguno de los grandes salones del próximo año.

[Artículo en inglés]

Vídeo espía: El Honda NSX cazado desde todos los ángulos

Categorías: Honda, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs



Podríamos volver a comerte la cabeza con su motor V10 o regurgitar eso de que parece más un LF-A que el nuevo NSX, pero son 3 minutos de sinfonía VTEC, y mira, no queremos hacerte perder el tiempo cuando sabemos que ya estás con el colmillo asomando. Venga, dale al enlace de abajo, lo estás deseando.

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