A partir del próximo 23 de Octubre y hasta el 2 de Noviembre, el Salón del Automóvil de Santiago, Chile, abrirá sus puertas con un buen número de novedades locales que avanzan los productos que posteriormente serán comercializados en el país.
Entre las novedades más interesantes destaca el regreso de SEAT de la mano de Maco, importador también de Volkswagen, Skoda y Audi. Presentará el Altea, Ibiza, León y León Cupra y estarán a la venta a partir del mes de Marzo. Desconocemos los precios y versiones, aunque esperamos saber más durante el evento.
En los últimos seis meses muchas han sido las novedades que se han puesto a la venta en España. A continuación tendréis un pequeño listado con las más interesantes y su demanda en Septiembre. Hay que tener en cuenta que al ser modelos nuevos, en ocasiones no hay unidades suficientes para cubrir la demanda.
Ya casi tenemos encima el Salón de París, así que nada mejor para poner un poco de orden que dejaros con un listado de las novedades más importantes que serán presentadas en la fera. Además de vehículos concepto y prototipos, muchos fabricantes mostrarán las nuevas gamas que se pondrán a la venta a partir del último trimestre del año.
Durante el Salón Internacional del Automóvil de México, Renault expondrá un buen número de novedades que llegan para reforzar la imagen de marca. Tras el lanzamiento del Euro Clio meses atrás, es hora para introducir el Koleos y el Safrane, el modelo derivado del Samsung SM5.
El Safrane es un sedán de cuatro puertas que pese a su longitud algo superior a la del Laguna estará colocado por precio un peldaño por debajo, completando la oferta de berlinas de la marca. Podrá adquirirse con motor de gasolina, un 2.3i 24v de 170 CV con cambio automático.
En cuanto al Koleos, estará disponible con el motor 2.5i 16v de 170 CV y de las cuatro variantes que podrán adquirirse, sólo una estará dotada de la tracción total. El resto se conforman con la tracción delantera, un detalle no demasiado importante para una gran cantidad de personas que sólo buscan la estética y sensación de seguridad de un todo terreno.
A lo largo de este mes, Ford España pondrá a la venta la nueva gama 2009 de todos sus modelos, con cambios importantes en algunos casos. Aparecen nuevos niveles de acabado para los Focus, desaparecen otros en Mondeo y Galaxy y los equipamientos disponibles se modifican.
Comenzando por el Focus, ya habíamos anunciado la introducción del motor 2.0 TDCi 110 CV con cambio Powershift. Además el 1.6 TDCi de 90 CV añade el acabado Titanium y desaparecen los Business con cambio automático. El sensor de aparcamiento posterior reduce su precio y ahora sólo cuesta 175 €.
En el caso del Mondeo, desaparecen los acabados Ghia y Ghia X. En sustitución a ellos llegan los paquetes Individual, con un sobreprecio de 3.500 € respecto al acabado Titanium. Añade tapizado de cuero Premium, asientos eléctricos, pedales de aluminio, alfombrillas, etc.
A lo largo del mes pasado las ventas de automóviles en España no han sido nada buenas y eso se ha dejado ver en la demanda de los modelos más nuevos, que tampoco han podido resistir la caída. Como es habitual, ponemos el listado con las últimas incorporaciones al mercado español y sus matriculaciones en este caso relativas al mes de Agosto.
A partir del día 28 de Agosto el público interesado podrá visitar el Salón del Automóvil de Moscú, que tendrá las puertas abiertas para la prensa especializada dos días antes. Durante la semana de la muestra se expondrán un buen número de novedades tanto locales como europeas y mundiales. Las más interesantes serán las siguientes:
Como viene siendo habitual cada mes analizamos los modelos más novedosos en el mercado español y su recibimiento. Aunque en muchas ocasiones la falta de stock impide la entrega de más unidades, no siempre se da el caso, por lo que podemos observar de forma general el comportamiento de algunos modelos.
Aunque ya han pasado ocho meses del año, las novedades para el 2008 no se han acabado y en los próximos meses llegarán un buen número de nuevos modelos al mercado europeo e incluso marcas hasta ahora no presenten comenzarán a distribuir sus vehículos.
De momento, los lanzamientos anunciados para los próximos meses más destacables son:
Saab ha modificado ligeramente la gama de modelos de su 9-3, incrementando el número de variantes y mejorando la eficiencia energética de sus motores. En España estos cambios serán bien recibidos puesto que les permitirán bajar un tramo de la Tasa Verde en algunas mecánicas.
Los motores que reducen el nivel de emisiones son los 1.8t y 1.8t BioPower que ahora se quedan por debajo de los 200 g/km de CO2, reduciendo el impuesto hasta el 9,75% mientras que en diésel, el 1.9 TiD de 150 CV se queda en 157 g/km, pagando ahora el 4,75% y no el 9,75% de los modelos vendidos hasta el momento.
También es novedad la incorporación de la tracción total XWD al motor 2.0T de 210 CV. Anteriormente sólo se combinaba con el 2.8i V6 24v. Y por último el acabado Aero ahora también se podrá asociar al motor 2.0T, tanto en variante convencional como BioPower con potencias entre los 175 y 210 CV.
Seis meses después de su lanzamiento en España, la gama A4 de Audi recibe novedades importantes a nivel mecánico, con nuevos propulsores y opciones de tracción y cambio, convirtiendo a este modelo del segmento D en uno de los más completos en cuanto a oferta.
Hasta ahora el motor de acceso de gasolina, el 1.8 TFSi de 122 CV sólo se podía adquirir con cambio manual pero a partir de Septiembre se podrán equipar con el cambio automático Multitronic -en Diciembre también en carrocería familiar-. Otro modelo de gasolina que recibe novedades es el 1.8 TFSI de 160 CV que podrá combinarse con la tracción quattro.
Y en diésel llega una de las estrellas de la gama. Ahora con common-rail, el 2.0 TDI de 143 CV se verá acompañado de su "hermano mayor" el 170 CV. Más silencioso, suave y prestacional que el anterior con bomba-inyector, se podrá adquirir con tracción delantera o total, y cambio manual de seis velocidades.
Hasta ahora, la gama del Volkswagen Golf Variant en España estaba formada por dos acabados, Trendline y Advance y con los motores 1.6i, 1.4 TSI 122, 1.4 TSI 140, 1.9 TDI 105 y 2.0 TDI 140 CV. Ahora llegan más mecánicas y los equipamientos pasan a denominarse Edtion y Highline.
Entre las novedades mecánicas destacamos la llegada del motor 1.4 TSI de 160 CV que sustituye al anterior 140 CV mientras que en diésel el 1.9 TDI puede incorporar el cambio DSG de siete velocidades (al igual que los TSI). Además se estrena el motor 2.0 TDI CR con common-rail en lugar del anterior bomba-inyector. En cuanto a los acabados, el equipamiento más importante es el siguiente:
De nuevo el mes de Junio ha mostrado una "cara negativa" en cuanto a las ventas de automóviles. Normalmente el sexto mes del año suele ser, junto con Julio, el de mayores ventas del año. Sin embargo en plena crisis, ni empresas ni particulares se atreven a realizar grandes compras, lo que se ha traducido en una caída superior al 30%. De todas formas, la llegada de nuevos modelos siempre suele reactivar ligeramente una parte del mercado. A continuación, las matriculaciones registradas en España durante el mes de Junio de los vehículos más nuevos en el mercado.
A partir del próximo día 23 de Mayo abrirá sus puertas el Salón Internacional del Automóvil de Madrid, que en esta edición contará con importantes primicias mundiales. De todas formas no estarán todas las marcas que se comercializan en España, como por ejemplo Opel, que ha decidido invertir el coste del evento en otras acciones promocionales.
PRINCIPALES NOVEDADES (nacionales, europeas y mundiales)
Parece que Fiat Brasil se muestra más activa que nunca y tras la presentación del Palio WeekEnd hace unos días y el Siena (argentino) hace unos meses, prepara el lanzamiento de una variante modernizada del Strada y alguna sorpresa más.
El Strada presumiblemente contará con el frontal ya visto en la versión familiar y sedán y estará a la venta durante el verano posiblemente. Mejorará el aspecto aunque la base quedará inalterada. Otra novedad que llegará a corto plazo será el Linea, una berlina de estética muy atractiva que toma muchos elementos del Grande Punto.
El Palio también tendrá su momento y cambiará ligeramente sus formas aunque sin alterar demasiado un producto muy veterano pero que funciona correctamente como muestran las listas de ventas. Por último, el Mille (también conocido como Uno) recibirá algunas modificaciones estéticas para seguir a la venta durante unos cuantos meses más (el origen de este modelo data de principios de los 80).
