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A muchos les toca vivir en calles cuyos nombres honran o recuerdan a personajes o lugares de los que sabemos poco o nada, pero si viviéramos en Sebring, Florida, nos sonarían unas cuantas vías. En uno de los barrios de la ciudad, todos los nombres de las calles están relacionados con el mundo del motor y nos podemos encontrar con LeMans Drive, Thunderbird Road, y Corvette Avenue. La calle Austin está justo al lado de Healey, y si te metes por Lexus llegarás derecho Porsche Avenue. A mi me gustaría vivir en la calle de Aston Martin.

[Artículo en inglés]

General Motors ha demostrado que se está tomando en serio sus esfuerzos de armonizar su líneas alrededor del mundo, siendo la "Opelización" de Saturn el ejemplo más claro de esto. Pero Chevrolet, que está disfrutando de una creciente popularidad en Europa, quiere sumarse a la acción a nivel global también. Según AutoWeek, GM pretende unificar los nombres de los productos de la marca a nivel mundial dentro de los próximos dos años. Como sabemos, la Chevrolet vende un mismo modelo pero diferentes nombres, dependiendo del mercado. Así por ejemplo, el Chevrolet Aveo se llama Kalos en el Reino Unido y Lova en China. La idea es que cuando una nueva versión del modelo sea lanzada, el nombre sea el mismo alrededor del mundo.

GM también planea unificar las estrategias de marketing y sistemas de venta que usa Chevrolet a nivel mundial. Cuando el nuevo Aveo fue introducido en 2006, en la India se usó el slogan "An Indian Revolution", una clara derivación de la frase usada en Estados Unidos que es "An American Revolution", mientras que en Latinoamérica se usan variaciones del slogan "Siempre Contigo". En el futuro, un comité de marketing compuesto por representantes de las cuatro grandes regiones decidirán cual será el mensaje a usar por todos.

[Artículo en inglés]

Según un artículo públicado por la revista inglesa Auto Express, Alfa Romeo podría comenzar a usar los típicos nombres italianos de antaño en lugar de los actuales números para nombrar a los modelos que componen su gama.

La revista comenta que en una entrevista a Antonio Baravalle, jefe de Alfa Romeo, comentó que "nosotros tenemos números que nadie recuerda y una historía de nombres que todos conocen". Todavía no se ha tomado una decisión respecto al cambio, pero parece ser que el primero podría ser el nuevo Junior, por debajo del actual 147.

Conocido internamente como "Racer", se espera que el nuevo modelo posea un nombre legendario cuando salga a la venta durante el próximos Otoño. Con cuatro metros de longitud, el nuevo modelo tendrá en el punto de mira al Mini de BMW.