En enero os mostramos un boceto de la versión cupé del G35, y hoy os podemos decir que el próximo tres puertas de la marca de lujo de Nissan en realidad se llamará G37. Por cierto, la microfoto de la derecha es la primera imagen que tenemos del modelo en cuestión. Aparte del G37, Infiniti se llevará al Salón de Nueva York un prototipo llamado EX Concept, creado para avanzar la tecnología que emplearán sus futuros automóviles a partir de 2007.

Entrando ya en el campo de los rumores, se dice, se comenta, que el G37 será capaz de producir 327 caballos sin modificación alguna, una cifra de lo más generosa. La información procede de un concesionario, y viendo la proximidad de la presentación oficial (el mes que viene) bien podría ser cierta. Otra perla sin confirmar, esta mucho más interesante, es la posibilidad de una versión con tracción integral y con un motor biturbo de 500 caballos, en otras palabras, una versión más refinada del Nissan GT-R. Este modelo llegaría a los concesionarios en 2010, y serviría para resarcir a la red de Infiniti, poco contenta con Carlos Ghosn después de que dijera que el Skyline era para Nissan y solo para Nissan. ¿La última habladuría? ¿Qué tal una versión descapotable del G37? Suena bien, sin duda, aunque por este rumor sí que no nos atrevemos a poner la mano en el fuego.

Cuando lo vimos en el SEMA, se llamaba Hemisfear, pero algo pasó mientras iba camino a (su limitada) producción. Dicen los rumores que a Chrysler no le gustó el juego de palabras con HEMI, y así, sin más remedio, nació el Foose Coupe. De todas formas este deportivo artesanal sigue teniendo el mismo motor Chrysler 392 (4,4 L) del SEMA, aunque también estará disponible con un Ford de 5,4 L sobrealimentado como el del GT. Foose describe a su cupé como "parte supercoche, parte superdeportivo, parte hot rod", una exclusiva combinación que solo llegará a muy pocos aficionados. Solo 50 Foose Coupes serán construidos, y cada uno de ellos será firmado por Chip Foose en persona una vez que salgan de las instalaciones de Metalcrafters, Inc. A pesar de su elevado precio (295.000 dólares), esperamos que desaparezcan en un abrir y cerrar de ojos.



[Artículo en inglés]