En 1998, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles dijo que durante la década siguiente, esperaba que alcanzar unos niveles de emisiones de CO2 de 140 gramos por kilómetro. Según los últimos informes de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente, solo dos compañías están cerca de esa meta, y dos de los tres grandes fabricantes alemanes han subido los niveles de emisiones de sus flotas desde 1998.

Además de Suzuki, VW y DaimlerChrysler fueron los únicos fabricantes en el estudio que no han reducido sus niveles de CO2. VW aumentó en 0,9%, mientras que DaimlerChrysler subió en un 2,8%. A pesar del incremento en los números de Volkswagen, y de que por ejemplo BMW bajó sus emisiones en un 2,5% para alcanzar los 184 g/km, la compañía de Wolfsburgo tiene una de las mejores notas de Alemania, ya que el promedio de su flota alcanzó a 166 g/km. PSA/Citroën es el grupo con los mejores resultados del sector, 142g/km, seguida por Fiat con 144g/km.

Los fabricantes japoneses bajaron una media de 2,8%, siendo Toyota el fabricante más aventajado en 2006, con un 5% menos de emisiones de CO2 en comparación con 2005. El informe completo puede ser descargado desde este enlace.

[Artículo en inglés]