La tracción integral del Nissan GT-R es una de las más complejas y avanzadas del mundo. Partiendo de esa premisa y que los locos suecos de Team Icericers decidieron ver si podían subir por una pista de ski arriba con un Nissan GT-R. Y por si fuera poco, al GT-R le persiguen unas motos de nieve.

El resultado es una pequeña joya en vídeo realizada por Redhouse Media con la asistencia de Clash Productions, dos de las mejores productoras que hay actualmente en temas de motor.

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El Nissan Leaf es un modelo totalmente eléctrico que se comercializa en buena parte del mundo. Sin embargo el único país en el que se ha convertido en una verdadera alternativa al vehículos "tradicional" es Noruega, algo que queda demostrado por su gran éxito de ventas.

En meses anteriores te habíamos comentado la buena acogida del modelo en ese mercado, pero en abril ha llegado a su máximo al quedar en segunda posición sólo por detrás del Volkswagen Golf. Con 455 unidades matriculadas, superó a modelos de gran reputación y ventas como el Toyota Auris, Volvo V40 o Ford Focus.

Nissan Noruega confirma que es el Nissan más demandado en Noruega durante los primeros cuatro meses del año, superando incluso al exitoso Qashqai. Con las ayudas estatales que permiten usar el carril bus, usar parkings exclusivos y la exención del IVA, el Leaf se ha convertido en una opción real para las familias y empresas.

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A finales de esta semana arrancará el Salón del Automóvil de Barcelona y las firmas que estarán presentes ya están adelantando las novedades que se podrán contemplar. Nissan ha informado que tendrá un stand repleto de interesantes propuestas, algunas a punto de lanzarse y otras que tardarán todavía un poco.

Posiblemente el modelo más representativo para la firma será el nuevo Note. Debería mover muchas ventas al cabo del mes ahora que los MPV pequeños son cada vez más populares. De fabricación británica, estará en los concesionarios antes de que termine el año. Otra novedad que podrá comprarse (en junio) es el nuevo Leaf, renovado para mejorar la relación precio-equipamiento-producto y que estrena una batería con mayor capacidad (roza los 200 km).

Hasta ahora Mercedes había contado con la colaboración de Volkswagen para el desarrollo de sus comerciales grandes. Sin embargo ya sabemos que a partir del 2016 el sucesor del Crafter actual será desarrollado por la marca sin cooperación alguna, dejando a los chicos de Benz barajando nuevas posibilidades.

Para el sustituto del Sprinter, Mercedes podría ampliar su relación con el Grupo Renault-Nissan. Actualmente ya venden el Citan, derivado del Kangoo y está en pleno desarrollo un pequeño urbanita que dará vida al futuro Twingo y a un pequeño Smart que saldrán de las cadenas de montaje de la fábrica de Renault en Eslovenia.

De la nada, a un coche eléctrico completo, todo en seis minutos de time-lapse. Un vídeo que te espera tras el salto, donde verás cómo se ensambla en la fábrica norteamericana de Nissan dedicada al Leaf, una unidad de este eléctrico compacto, que ahora ya tiene tres fábricas ensamblándolo.

El audio, cómico, no tiene mucho valor, pero el proceso productivo os gustará a los más friki-técnicos, aunque ya os adelanto que las diferencias de fabricación con un coche normal son casi inexistentes.

Nissan pone a la venta en estos días en España una serie especial denominada "360" del X-Trail que resulta muy interesante por su completo equipamiento. Se ha desarrollado partiendo del nivel de acabado SE, ya bastante completo.

Entre otras cosas el X-Trail "360" incluye el sistema de navegación integrado, cuatro cámaras en los costados del vehículo que permiten visualizar desde el interior una vista de 360º, techo solar panorámico eléctrico de grandes dimensiones, sistema de acceso sin llave, llantas de aleación de 18 pulgadas y, además, todo el equipo ya disponible en los SE (climatizador, control de velocidad, sensor de lluvia, ESP, TCS, ABS, Hill Holder, etc).

El único motor disponible para esta versión es el 2.0 dCi de 150 CV en combinación con la transmisión manual de seis velocidades y la tracción total ALL MODE 4x4-i. El precio recomendado sin descuentos es de 35.300 €.

La generación actual del Nissan Micra se fabrica en India para todo el planeta. La decisión de llevarla allí la tomó Nissan con un doble objetivo. Por un lado, quería liberar capacidad productiva en Sunderland, Reino Unido, para ensamblar allí el Juke, un producto más centrado en Europa, y con un mayor margen comercial.

Por otro lado, el Micra podía fabricarse en un país con menos coste de mano de obra, y tomar una orientación más de "low cost" o de coche "sensato", como contrapunto al aspiracional y extravagante Juke.

Que Nissan va a volver a la máxima categoría de Le Mans es algo que te venimos contando desde hace tiempo. Ahora sabemos que el año que viene volverán a ocupar el puesto del "Garage 56" que en 2012 tuvieron con el Deltawing, y lo harán con un coche completamente eléctrico. Pero ¿qué habrá para 2015?

Con las nuevas regulaciones en la mano, y con mucho interés por parte de Nissan de coronar esta aventura, sabemos, por nuestras propias fuentes, que el objetivo final es correr en LMP1, luchando de tú a tú con Audi, Porsche y Toyota.

Ahora es Auto Sport, la revista japonesa, la que se suma a los rumores. En su último número publicado este mismo mes, publica un artículo encabezado con este dibujo (no te fies demasiado, aunque el diseño tiene pinta de oficial, no deja de ser un sueño), donde profundiza sobre este tema, y da por hecho que Nissan estará en Le Mans con dos coches en LMP1 en 2015. Lucas Ordoñez tendrá su oportunidad ahí, a buen seguro.

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Otra de las novedades visibles en el Salón del Automóvil de Shanghái es el renovado Nissan Livina, un monovolumen que la firma japonesa comercializa en ciertos mercados mundiales con bastante éxito. De cara a la nueva temporada estrena pequeños retoques estéticos y mejoras en el equipamiento.

Desarrollado por Dongfeng-Nissan, el nuevo Livina presenta una imagen mucho más fresca gracias a la incorporación de un frontal más dinámico y juvenil. Cuenta con ópticas, parrilla y paragolpes completamente nuevos mientras que el capó ahora tiene unas nervaduras que añaden un toque diferenciador y más exclusivo. La vista lateral se mantiene prácticamente intacta, con la única excepción de las nuevas llantas de aleación disponibles según modelos.

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Nissan posee una joint venture en China con el fabricante Dongfeng para la fabricación de turismos. El año pasado las dos marcas crearon una marca específica para el mercado chino, Venucia, con la inteción de presentar cinco modelos bajo esa marca de aquí a 2015.

De momento ya han presentado el D50 y R50 animados por motores térmicos y hay un programa piloto para el E30 eléctrico. El Viwa EV podría ser un nuevo modelo para esta marca. Según los responsables de la marca, el Viwa EV pretende ofrecer fiabilidad, eficiencia, accesibilidad y ser práctico. Pero no dicen cómo lograría todo esos objetivos.