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Nuevo Nissan Titan XD - Detroit 2015

Categorías: Nissan, Salón del Automóvil de Detroit, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Segmento E grandes y lujosos



Quizás no pueda parecer una novedad absoluta pero el nuevo Titan XD de Nissan se presenta en el Salón del Automóvil de Detroit como una alternativa más grande y lujosa del conocido modelo y que llegará a los concesionarios estadounidenses en unas semanas.

Disponible con tres carrocerías (doble cabina, cabina extendida y cabina simple), se reconoce por su cuidado diseño en el que no faltan detalles cromados, ópticas LED y todos los elementos de la carrocería pintados. Se podrán elegir en varios niveles de terminación y quedará situado en la zona alta de los pick up ligeros, sin llegar a los denominados "Heavy Trucks".

De momento Nissan no ha mostrado la nueva generación del Titan "a secas" y ha destacado que el primero en ponerse a la venta será este XD asociado a un nuevo motor diésel de ocho cilindros y cinco litros en combinación con una transmisión automática de seis relaciones. La firma ha asegurado que también se podrá comprar con bloques de gasolina con seis y ocho cilindros.

Un vistazo privilegiado al Nissan LMP1 de Le Mans por Mike Fuller

Categorías: Nissan, Tecnología, Competición, Tecnología e ingeniería

De cómo el Nissan GT-R LM LMP1 tendrá corazón Coswroth V6 colocado delante impulsando los neumáticos delanteros, y un total de mas de mil caballos

Mike Fuller es un profesional del mundo de las carreras. Actualmente es responsable de la fabricación elementos en materiales compuestos en el seno del equipo SRT que maneja los Viper del campeonato Tudor. Anteriormente ha sido responsable de composites en USF1 (el equipo no nato de Fórmula 1), en Elan Motorsports, en Riley, también ha sido maquetista para el túnel de viento de Reynard... Entre los muchos proyectos en los que Mike ha trabajado se encuentra el Panoz LMP1.

Dentro de su dilatado conocimiento del mundo de las carreras de resistencia y la cantidad de sus contactos en la industria, gestiona un blog, Mulsanne's Corner, que ofrece una visión técnica y única de lo que se esconde alrededor de los proyectos de Sport-prototipos pasados y futuros, al tiempo que realiza análisis técnicos y de reglamento de los mismos.

Hoy os traemos una pieza elaborada por Mike, al que hemos puesto a tu servicio brevemente, para hablar del inminente Nissan GT-R LM LMP1. El artículo original se dividía en dos partes, que hemos sintetizado en una sola, a falta de una tercera y definitiva entrega.

Primera parte


Pues sí, señores, Nissan no dice nada acerca de su inminente LMP1 y su presentación (¿será en enero? ¿febrero? estoy casi seguro de que ni ellos mismos lo tienen claro). En todo caso, a pesar del bloqueo integral de información, con cláusulas de confidencialidad hasta para el más pqueño de los proveedores, la realidad es que hay un montón de detalles técnicos flotando. ¿Cómo de preciosos son? Pues vamos a comprobar algunos de ellos.

La parte más interesante del rumor persistente es esa que describe el Nissan GT-R LM como un coche con motor delantero. Es fácil descartar esta idea sobre el papel a primer vistazo. La última (y única) ocasión en la que se ha intentado realizar un LMP con motor delantero fue con los Panoz LMP1 y LMP07. Estos esfuerzos, aunque consiguieron alguna victoria ocasional, surfieron para mantener el ritmo de los Audi R8. Para finales de 2003, Panoz tiró la toalla y el programa fue desestimado. Y es que a la postre, un LMP de motor delantero tiene muchos problemas técnicos y pocos beneficios obvios.

Contacto: Nissan e-NV200 Evalia

Categorías: Nissan, Híbridos, verdes y alternativos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Pruebas y contactos

Para que el vehículo eléctrico sea una realidad viable, se ha de convencer a los empresarios y profesionales. Y ese es el objetivo del Nissan e-NV200.

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Nissan es uno de los apóstoles del vehículo eléctrico. En su gama actual europea dispone del Leaf, el coche con el que quiere convencer al mundo (es el eléctrico más vendido del mundo) que la electricidad es el futuro del automóvil. Sin entrar en polémicas, digamos que de momento, de los posibles futuros es el que parecer tener más fuerza. Junto al Leaf, Nissan añade a su gama eléctrica un vehículo industrial ligero: el e-NV200 Evalia.

Se trata de la versión eléctrica del Nissan Evalia, fabricado en la factoría Nissan de Barcelona. Sobre la base del Evalia diésel, Nissan acopló la motorización y el sistema eléctrico del Leaf. Una operación en apariencia sencilla, pero que ha necesitado un 30 % de componentes específicos al e-NV200. Los cuales son sobre todo estéticos, pues dispone de un frontal específico (faros, "calandra", capó).

¿Y Nissan se atreve con un nuevo eléctrico a pesar del medio éxito del Leaf? En efecto, el Leaf no alcanza las cifras de venta que esperaban en Nissan, pero eso no es un impedimento para el lanzamiento de este nuevo modelo. Y es que la clientela del Nissan e-NV200 será principalmente profesional y sobre todo de flota. Y eso lo cambio todo a la hora de vender el vehículo.

Usado, sí, pero interesante: Nissan GT-R R35

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos, Usado, sí, pero interesante

Mi coche favorito, ahora al alcance de más bolsillos



Suele ser una pregunta recurrente cuando te dedicas a esto: ¿Y si tú sólo pudieras tener un coche, con cuál te quedarías? Se supone que dedicándonos a esto de probar coches en cantidades obscenas debería darnos una visión muy clara del mercado, y facilitar elegir "a tu favorito". Pero la situación es muy complicada, pues si bien hay mucha "morralla" en el mercado, también es cierto que hay muchos y muy buenos coches.

Pero una cosa es que te gusten, y otra cosa es que sean "el coche total", ese que no sólo te gustaría tener, sino que además te serviría para cualquier viaje o trayecto. Personalmente, ese "coche total" para mí es el Nissan GT-R. Si mi garaje estuviera limitado a un único coche y el tema económico no fuera un problema, probablemente sería el GT-R R35 su único integrante.

Tengo que reconocer que tengo un amor especial por este coche, las cosas como son. Mis primeros pasos en esto de la automoción fueron de la mano de Nissan, y el GT-R era "el sueño inalcanzable" que uno no podía comprar (porque simplemente no se importaba). Así que cuando el R35 se comenzó a gestar, empecé a arder en deseos de tener uno (o de al menos poder conducirlo), algo que acabamos haciendo por primera vez (y no por última) en 2010.

El coche, como te vamos a explicar tras el salto, cumplió con todo lo que tenía que cumplir. Con todo lo que esperábamos de él. Realmente (y sobre todo con el precio con el que salió al mercado) era un mata-gigantes capaz de digerir rivales mucho más caros que él casi sin despeinarse.

Pero seguía siendo demasiado caro para un salario "normal". El tiempo ha pasado, y ahora, desde unos 48.000€, puedes acceder a este superdeportivo con el que ser superior, más rápido y mejor piloto que casi ningún otro conductor que te cruces en la carretera o en el circuito. Pero, ¿es una compra sensata?

Vamos a contártelo en este especial USPI del día de Navidad.

Ya hay finalistas para el Coche del Año en Europa 2015

Categorías: Industria

Hasta el próximo mes de marzo en pleno Salón del Automóvil de Ginebra no se conocerá el ganador del premio al mejor Coche del Año en Europa 2015 pero la criba más importante ya ha tenido lugar y sólo quedan siete candidatos de los 31 iniciales.

Entre los muchos modelos que finalmente no podrán optar al premio pero que habían sido seleccionados hay que destacar al nuevo Smart ForFour (y su mellizo pequeño ForTwo), el Jeep Renegade, la tercera generación del Audi TT, el Hyundai i20, Nissan Pulsar, Kia Soul, los dos modelos de Lexus (NX y RC) y el trío Peugeot 108, Citroën C1 y Toyota Aygo.

En la final sólo habrá un pequeño urbanita y resulta curioso que no haya ningún integrante del segmento B con opción al premio. Tres berlinas, dos crossovers y un monovolumen deberán verse las caras en las próximas semanas y el jurado compuesto por 58 periodistas de toda Europa deberá puntuarlos en función a la seguridad, calidad, eficiencia, equipamiento, comportamiento, precio, etc.

Prueba: Nissan X-Trail 1.6 dCi 4x4-i

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos

Radicalmente diferente de su predecesor, el nuevo X-Trail asume su condición de Qashqai talla XL.

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El Nissan X-Trail gozó de cierto éxito cuando salió, en 2001, en una época donde el aspecto aventurero de un SUV no echaba para atrás a la clientela. De hecho, en total Nissan vendió más de 1,7 millones de unidades en el mundo. Sin embargo, la evolución del mercado (las marcas se dieron cuenta que no era el aspecto todoterreno que atraía a la clientela sino la habitabilidad, la visión alta, el aspecto robusto) y la competencia interna del Qashqai lo llevaron progresivamente a caer en el olvido. Sobre todo a partir de 2007 cuando llegó el Qashqai+2 y se hizo con la única baza que le quedaba al X-Trail: las 7 plazas.

Por lo tanto, no fue una sorpresa, cuando Nissan desveló la nueva generación del X-Trail, ver que éste tenía un aire de familia con el Qashqai. El parecido es tan grande que, de hecho, podría llamarse Qashqai+2. Y es que si bien el nuevo Qashqai no dispone de una variante de 7 plazas, el X-Trail sí.

La idea de Nissan es que con las mayores dimensiones del X-Trail, éste ofrezca las mismas cualidades que el Qashqai pero con una mayor habitabilidad, pudiendo incluso contar con 7 plazas. Sin rodeos, la tercera generación el X-Trail completa la oferta del Qashqai y no está destinado a brillar con luz propia.

El próximo Fairlady Z de Nissan se ofrecerá con varios motores

Categorías: Nissan, Cupés, Deportivos



No, no será la primera vez que el ya mítico Zeta de Nissan se ofrezca con varias motorizaciones. Generaciones como el Z31 o el Z32 se comercializaron con motores con y sin sobrealimentación, con cilindros en línea y con cilindros en uve, en función de cada mercado y con varios puntos de entrada en cuanto a precio.

El caso es que tras la resurrección del modelo con el 350Z y el posterior 370Z, la firma cambió el perfil del comprador objetivo. En un momento de bonanza económica el 350Z fue todo un éxito comercial de grandes ventas, pero el 370Z, aún siguiendo con el mismo recetario, y siendo un mejor coche a la hora de conducir para divertirse, lo tuvo más difícil, con un mercado que ya no quería este tipo de coches, y dudaba del precio de los mismos.

Así las cosas, y en vistas de que un cupé de tracción trasera y precio más razonable (así como consumo más contenido) puede tener su espacio, Nissan llevaba meses pensando en cómo afrontar el relevo generacional del Zeta.

Una de llamadas a revisión para Nissan

Categorías: Nissan



Pues sí, volvemos a encontrarnos con otra entrada con resumen de llamadas a revisión. En esta ocasión, tirando de los archivos oficiales del último informe de la Unión Europea, sólo Nissan está afectada, aunque eso sí, con un montón de modelos diferentes que comparten entre todos ellos el mismo sensor para calibrar el desplegado del airbag.

Tienes tras el salto toda la información y los modelos y versiones afectados.

Nissan se va de aventura a Alaska con el Project Titan

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos, Videos



Os presentamos un proyecto que ha realizado la marca japonesa en Estados Unidos, se trata de "Proyect Titan" y se basa en un vehiculo todo terreno con el que dos veteranos de guerra recorrerán parte de Alaska. Con esta iniciativa Nissan rinde un homenaje especial a las fuerzas armadas de los Estados Unidos, por este motivo, han realizado un cortometraje que encontraras debajo de estas líneas.

Este Nissan ha sido modificado recopilando las propuestas que han realizado multitud de seguidores de la marca japonesa, a través de las redes sociales. Su diseño exterior se ha decorado con los colores del camuflaje militar, en este vehículo podemos encontrar sistemas de iluminación por medio de la tecnología Led en el techo y la defensa delantera, en el frontal encontramos un winch, descubrimos ruedas de 18 pulgadas, barras de protección....y un largo etc.

Una de las características que más llama la atención es el remolque que acompaña a este Titan, ya que es una tienda de campaña muy bien equipada, estoy seguro de que este todoterreno seria perfecto para los más aventureros de Autoblog.

Venucia T70 - Guangzhou 2014

Categorías: Nissan, Salones y eventos diversos, Compactos segmento C, Crossovers



Poco a poco Venucia va aumentando su oferta de vehículos. La firma de Nissan específica para el mercado chino está logrando muy buenas cifras de ventas y ahora en el Salón del Automóvil de Guangzhou presentan su primer SUV con la intención de multiplicar sus entregas.

Para el desarrollo del T70 en Venucia no se han complicado demasiado tomando como base de partida el conocido Nissan Qashqai+2 que hace poco dejó de comercializarse. Estéticamente se ha buscado la máxima diferenciación y es casi imposible reconocerlo como el siete plazas de Nissan. El frontal queda marcado por los grandes faros y la parrilla con apliques cromados. Destacan también las nervaduras del capó que añaden un toque de deportividad al conjunto.

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