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¿Qué será más rápido, un SUV o un LaFerrari o un Bugatti Veyron? (vídeos)

Categorías: Ferrari, Lamborghini, Nissan, Etc., Deportivos, Bentley



En una anterior ocasión hemos hablado, gracias a un vídeo de EVO, de un evento celebrado en la recta del aeródromo de Bruntingthorpe y llamado VMax 200. La idea es que de dos en dos, los dueños de superdeportivos puedan liberar toda la potencia de sus coches sin remordimientos y en total seguridad.

Entre los coches presentes, una horda de Porsche 911 preparados -como siempre-, un LaFerrari, un Bugatti Veyron, una manada de Nissan GT-R, otra de Bentley Continental GT, unos cuantos Lamborghini y McLaren, así como toda una serie de modelos exóticos, desde los famosos TVR hasta un Ford GT preparado.

Nuevo Nissan Qashqai "360º"

Categorías: Nissan, Compactos segmento C, Crossovers



Nissan acaba de realizar algunos cambios en la oferta del popular Qashqai. Para conseguir aumentar su relación valor-precio, han optado por dejar de vender el anterior acabado N-Tec y sustituirlo por el más completo "360º".

Entre otras cosas el nuevo modelo incluye de serie el ABS, EBD, TCS, ESP, múltiples airbags, control y limitador de velocidad, climatizador automático de dos zonas, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejo interior fotosensible, asiento del conductor eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, luces diurnas por LEDS, cristales sobretintados, detalles cromados, espejos abatibles con mando, etc.

La dotación se completa con el sistema de navegación con pantalla táctil, sistema de visión 360º, bluetooth, puerto USB, acceso sin llave, arranque por botón y sensores de aparcamiento delanteros y traseros. En opción queda el Pack S con techo panorámico y barras de techo.

Prueba especial: 5000 km en Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Tekna

Categorías: Nissan, Pruebas y contactos, Crossovers


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Hace unos meses, nos proponíamos probar algunos modelos considerados importantes para el mercado de forma mucho más completa que en la mayoría de las pruebas que hacemos. ¿Qué entendemos por completa? No necesariamente aburriros con una serie de datos y números concretos sino ponernos en la situación de alguien que se ha comprado el coche. Es decir, vivir con el coche para poder dar una valoración todavía más completa del coche; una opinión donde podamos apreciar todos los matices del coche.

Habitualmente, las marcas nos prestan los coches durante más o menos una semana (es la norma en la industria). En esa semana, entre probar el coche, realizar la sesión de fotos y atender el día a día de la redacción no tenemos tanto tiempo como desearíamos para poder probar a fondo un coche. En ese periodo de tiempo podemos realizar entre 500 y 1.200 km en toda clase de condiciones y carreteras (todos tenemos nuestras rutas favoritas para poner en evidencia las virtudes y defectos de un chasis o la insonorización de un habitáculo).

Reconozcámoslo, 500 km son más que suficientes para sacarle los colores a un coche o bien que nos conquiste, pero si te pasas un mes o 5.000 km al volante de ese coche, conocerás todas sus virtudes y todos sus defectos más insospechados. O casi.

El Nissan Qashqai de segunda generación es el coche que tiene el honor de inaugurar este nuevo tipo de pruebas. Y es que con más de 2 millones de unidades vendidas de su primera generación y siendo el cuarto coche más vendido en España en 2013, el Qashqai II es de esos automóviles considerados importantes que merecen ser probados con más dureza por su relevancia en nuestro mercado.

Lo predecible habría sido probar una versión equipada con propulsor diésel, pero resulta que este 1.2 litros turbo gasolina (DIG-T) es una de las novedades de este Qashqai y que, al menos en el momento de su lanzamiento, es la segunda opción más comprada después del 1.5 dCi de 110 CV, mientras que el 1.6 dCi de 131 CV cierra la marcha. Así que, además de probar el nuevo Qashqai, veremos cómo es eso de un crossover con "motor downsizing" en la vida real.

Prueba especial: 5.000 km con un Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Tekna

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos



La primera generación del Nissan Qashqai fue una sorpresa para propios y extraños. Ni siquiera en Nissan se esperaban el éxito comercial que tuvo. Este modelo fue el causante de que todas las marcas generalistas se atreviesen a lanzar al mercado crossovers compactos y SUV de tracción delantera. En los 7 años de vida comercial que tuvo, el Qashqai alcanzó cifras récord de producción en la factoría inglesa de Sunderland, hubo años en que salieron más de 300.000 unidades de la línea de montaje.

Las ventas en España tampoco se quedaron atrás, estando siempre en los puestos de cabeza. Por ejemplo, en 2013 fue el cuarto coche más vendido con 20.370 unidades. Y para este año prevén vender 15.000 unidades.

Aquí tienes el primer anuncio de TV del nuevo Nissan Qashqai

Categorías: Nissan, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C



La filial española de Nissan inicia hoy la campaña promocional del nuevo Qashqai, un modelo que encontrarás en los concesionarios el próximo día 23 y del que ya te hemos hablado esta semana durante su presentación.

Para completar todo lo dicho hasta la fecha, hoy te traemos el primer anuncio de televisión. En él verás la segunda generación del crossover mostrando sus principales encantos y las mejoras tecnológicas introducidas. Al igual que el Note, el Qashqai destaca por incluir en algunos acabados el Escudo de Protección con elementos como la alerta de objetos en ángulo muerto, alerta de cambio de carril y otros como el lector de señales de tráfico, cámara de visión 360 con detector de movimiento trasero, etc. El vídeo como siempre lo encontrarás tras el salto.

Presentación y contacto: Nuevo Nissan Qashqai

El Qashqai da un salto adelante en calidad, manteniendo las virtudes de siempre
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A Nissan le han ido las cosas realmente bien con el Qashqai. Desde que fuera presentado en febrero del 2007, se han vendido en todo el mundo nada menos que dos millones de unidades y, de ese total, un millón y medio se han quedado en Europa.

Con un Almera que no logró la demanda esperada y un Tiida de cortísima carrera comercial en Europa, la marca decidió ofrecer distinto para captar la atención del público. Se decidió crear un turismo compacto de aspecto campero pero capaz de conservar las bondades de un turismo convencional y, sin darse cuenta, crearon lo que hoy conocemos como el segmento de los crossover compactos.

El éxito del Qashqai no ha sido ni mucho menos esperado. Nissan esperaba vender unas 100.000 unidades al año pero posiblemente con algunas menos se habrían quedado satisfechos. Sin embargo la demanda del vehículo no sólo fue muy superior a la esperada sino que la planta de Sunderland, en Reino Unido, tuvo que adaptarse rápidamente al importante cambio de ritmo para poder suministrar a los concesionarios la imparable lista de pedidos. Al final, doblando la producción, todos los Qashqai se venden incluso con siete años a sus espaldas.

España es el país europeo en el que mayor cuota de mercado ha logrado. Líder de ventas en el canal de particulares en 2011 y 2012, el año pasado consiguió también excelentes registros colocándose en segunda posición. Y esto, al final de su vida comercial, es algo que no todos los fabricantes experimentan.

En total se han quedado en España más de 145.000 unidades en sus casi siete años de vida y para agradecer la buena acogida del modelo, Nissan ha querido realizar la presentación europea de la segunda generación en nuestro país. ¿Quieres conocerlo más en profundidad? Pues sigue leyendo.

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Nissan elige Madrid para la presentación internacional del nuevo Qashqai

Categorías: Nissan, Industria, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Si a partir del día 6 de enero ves una cola de 32 Qashqai de segunda generación circulando por Madrid, que no te extrañe. Nissan ha elegido la capital de España para realizar la presentación internacional del nuevo crossover.

Entre los días 6 y 29 de enero Nissan convocará a más de 800 invitados de los que unos 700 serán periodistas de 30 países europeos y de Japón. La flota estará formada por 32 unidades en diferentes colores y motorizaciones y la organización contará con un staff formado por medio centenar de personas. Este tipo de eventos, económicamente, interesan a la región.

Nissan ha elegido Madrid para mostrar su compromiso y apoyo a España. No hay que olvidar que la marca cuenta con varios centros de producción en el país y que el Qashqai es uno de los modelos más vendidos desde su lanzamiento.



El nuevo Nissan Qashqai Premier Limited Edition ya tiene precio

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Hace unos días te informábamos que para celebrar el lanzamiento de la segunda generación del Qashqai, Nissan había preparado una serie especial denominada "Premier Limited Edition" con mucho equipamiento.

En España ya se pueden realizar los pedidos de esta nueva versión que además será la primera que llegue a manos de los clientes. Asociado en exclusiva al motor 1.6 dCi de 130 CV con cambio manual de seis velocidades y tracción total 4x4. Según los datos homologados, alcanza los 190 km/h de velocidad máxima. Gracias al sistema Stop&Start, de serie, declara un consumo medio de 4,9 L/100, con unas emisiones de 129 g/km de CO2.

Nuevo Nissan Qashqai "Premier Limited Edition"

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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Nissan no quiere perder ni un sólo cliente de su Qashqai. Para celebrar el lanzamiento de la segunda generación, la firma japonesa ha decidido introducir una serie especial que lleva prácticamente de todo y serán las primeras que podrán disfrutar los interesados.

Bajo la denominación "Premier Limited Edition", Nissan ha desarrollado una versión muy especial. Como base de partida han tomado el acabado Tekna, muy completo, y han añadido el tapizado mixto cuero/alcántara, llantas de aleación de 19 pulgadas y ciertos detalles decorativos exclusivos. Además tienen sistema de navegación con cámaras de visión 360º, techo panorámico, escudo de protección, el paquete cromado exterior y las ópticas delanteras bi-LED.

Todos los precios del nuevo Nissan Qashqai

Categorías: Nissan, SUVs y todoterrenos, Compactos segmento C


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A partir del próximo mes de enero Nissan tendrá a la venta en el mercado español la segunda generación del Qashqai. Tal ha sido el éxito del actual que estamos ansioso por ver qué tal se defiende la nueva entrega.

Para evitar riesgos innecesarios, Nissan ha decidido mantener intacta la esencia de modelo, apostando por una buena relación precio-equipamiento, una estética atractiva de gusto universal (no enamora pero tampoco recibe excesivas críticas negativas) y un interior de amplitud correcta. Lo que se ha mejorado es la capacidad de maletero, las posibilidades de equipamiento y la frugalidad de los motores, además de subir un escalón en presentación y calidad percibida.

Galería: Nissan Qashqai

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