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Mitsubishi usará el Infiniti M para regresar al Segmento E - ¿Vuelve el Diamante?

Publicado el 22 de Sep del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Mitsubishi, Nissan, Industria, Sedanes y berlinas

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Mitsubishi y Nissan tenían desde hace tiempo una alianza para compartir instalaciones de producción y kei-cars, principalmente orientados a los países asiáticos y con especial énfasis en Japón, pero hoy, ambas compañías han confirmado que sus miras apuntan más alto. El nuevo acuerdo suscrito entre los fabricantes nipones contempla la cesión del Nissan Fuga (si te decimos Infiniti M seguro que te suena más) a Mitsubishi, con lo que básicamente podrá resucitar al Diamante (tras el salto), su antiguo buque insignia. Antiguo y desaparecido, porque dejó de venderse en 2005 y desde entonces Mitsu no tiene representante en los segmentos superiores.

Ninguna de las dos compañías ha facilitado más información al respecto, así que prácticamente aquí se acaba la noticia. Queda por ver por tanto si Mitsubishi ofrecerá su versión del Fuga con las mecánicas originales de Nissan (V6 y V8 gasolina, V6 diésel Renault y una opción híbrida también de seis cilindros), así como si piensa dotarlo de una carrocería propia o si por el contrario se limitará a cambiar los logotipos y probar suerte, que no parece algo del todo adecuado considerando que hablamos de un coche de representación. Demos tiempo al tiempo.

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Tags: Fuga, Infiniti, Infiniti M, InfinitiM, Mitsubishi, Nissan, Nissan Fuga, NissanFuga

Infiniti M35h, el primer híbrido de la marca en Europa

Publicado el 25 de Jan del 2011 por Enrique García

Categorías: Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Sedanes y berlinas, Infiniti

Hace algo más de un año Nissan presentaba en Japón el Fuga Hybrid, un modelo que la próxima primavera estará disponible en toda Europa. Eso sí, será comercializado por la fililal de lujo Infiniti, lo que asegurará un nivel de equipamiento y calidad al máximo nivel.

Entre las características principales del nuevo M35h hay que destacar el empleo de un motor térmico, que en combinación con otro eléctrico desarrollan una potencia conjunta de 364 CV (306 CV el de gasolina y 68 CV el eléctrico, en ambos casos por separado). Infiniti presume del elevado nivel de prestaciones, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. Además el consumo medio es muy ajustado, de sólo 7,0 L/100 y unas emisiones de 162 g/km de CO2.

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Nissan usará dos tecnologías innovadoras para su Infiniti M híbrido

Publicado el 21 de Jul del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Nissan, Infiniti, Tecnología

Si nos lees con asiduidad, habrás visto cómo me quejo siempre en las pruebas de los coches de última hornada de la falta de tacto e información de las direcciones asistidas eléctricas. Su esponjosidad y tacto artificial están lejos de acercarse a la calidad e información de un sistema hidráulico.

Pero, energéticamente hablando, el sistema eléctrico es mucho más efectivo, pues sólo trabaja cuando hace falta, y sólo consume cuando es necesario, mientras que las bombas hidráulicas actuadas por correa están siempre consumiendo energía del motor de combustión.

Bien, pues Nissan ha desarrollado un sistema electrohidráulico de última generación para su Fuga/Infiniti M híbrido, en el cual se usa un sistema hidráulico "de los de toda la vida", pero en el que la bomba mecánica es sustituida por una eléctrica, que sólo se activa en función de los requerimientos del sistema, con lo que se ahorra energía, al tiempo que no se pierde el tacto de los sistemas comandados por fluidos.

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Vídeo: Nissan Fuga 2010

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas

No cabe duda de que Infiniti va a recibir una buena inyección de credibilidad con la llegada del nuevo M, pero antes de eso, este sedán deportivo de tamaño Serie 5 saldrá a la venta en Japón bajo el sello de Nissan y bautizado como Fuga. Ya te hemos contado todo lo que necesitas saber sobre él, de forma que lo único que nos queda por ofrecerte es el bucólico vídeo oficial. Lo encontrarás tras el salto.

Galería: Nissan Fuga 2010

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Tokio 2009: Nissan Fuga, otra forma de decir Infiniti M

Publicado el 22 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas, Infiniti, Salón del Automóvil de Tokio

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¿Por qué llamarlo Nissan Fuga cuando quieren decir Infiniti M? Pues porque estamos en Japón, para empezar, y en el país del Sol Naciente esta berlina de representación se vende con el logotipo de la firma de Yokohama. Sus principales armas frente a Lexus y las marcas alemanas serán una elevada calidad de realización, mecánicas potentes (que no necesariamente gastonas) y un diseño totalmente actualizado, de mayor elegancia y empaque.

En Japón, sus 4.945 mm de largo serán desplazados por dos motores por el momento sin potencias oficiales: un VQ37VHR 3,7 y un VQ25HR 2,5, ambos de configuración V6. Las opciones desarrolladas para su venta en Occidente bajo el paraguas de Infiniti serán un V6 de altas prestaciones (pensando siempre en Europa, obviamente), y un gran 5,6 V8 de más de 500 CV (que se convertirá en el tope de gama estadounidense).

Galería: Tokio 2009: Nissan Fuga 2010

Galería: Nissan Fuga 2010

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Infiniti anuncia la versión híbrida del M35 (y Nissan nos descubre a su gemelo japonés, el Fuga)

Publicado el 07 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas, Infiniti, Salón del Automóvil de Tokio

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Siguen cayendo las bombas para el Salón de Tokio. Ahora, es Nissan la que nos trae una de esas noticias que de todas formas ya esperábamos todos: el Infiniti M tendrá una versión híbrida. Aunque no será exactamente el modelo que veremos en la feria nipona, dado que en el país del Sol naciente este mismo coche es conocido bajo la denominación Fuga.

El M35 Hybrid tendrá el honor de convertirse en el primer híbrido de la división de lujo de Nissan. Su motor principal tendrá un cubicaje de 3,5 litros y seis cilindros en V, y estará acoplado a una transmisión por el momento tan desconocida comos los valores de su propulsor térmico.

En cuanto al motor eléctrico tampoco podemos decirte gran cosa, salvo que funcionará como propulsor principal bajo "determinadas condiciones" (velocidades urbanas, suponemos) y empuje auxiliar, mejorando las aceleraciones cuando quieras hacer algo más que flotar con estilo sobre esta berlina rival del Serie 5. Las baterías son de iones de litio de alta densidad.

Galería: Infiniti M35 Hybrid 2010

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Nissan inyecta la última tecnología en el nuevo Nissan Fuga/Infiniti M

Publicado el 26 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas, Infiniti, Tecnología

Basta con echar un vistazo a sus teléfonos móviles para darnos cuenta de que Japón sigue sacando unas cuantas cabezas a Occidente en integración de nuevas tecnologías, pero sus coches no se quedan muy atrás. Nissan, que ya ha demostrado en repetidas ocasiones la potencia de sus departamentos de I+D, ha anunciado ahora tres nuevos e interesantes elementos de equipamiento que serán integrados en la próxima generación del Fuga (Infiniti M en Norteamérica y Europa): un control de crucero asistido por GPS, un asistente de estabilidad activo, y un aire acondicionado que imita la brisa del bosque.

El primero de ellos ya fue avanzado allá por 2007, aunque tendremos que esperar al Salón del Automóvil de Tokio para verlo por primera vez en un modelo de producción. Como ya te contamos hace casi dos años, el Distance Control Assist se trata esencialmente de un sistema que monitoriza la velocidad de marcha y la contrasta con la información del navegador y los movimientos del volante, levantando el pedal acelerador, activando los frenos y modificando el par motor recibido por cada rueda en caso de que vea que te diriges hacia una curva más deprisa de lo que deberías. Formará parte del equipamiento del Nissan Fuga, programado para este mismo año en Japón.

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Nissan presentará en Tokio el nuevo Fuga (hermano del Infiniti M)

Publicado el 19 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas, Infiniti, Salón del Automóvil de Tokio

No será un cupé ni utilizará un propulsor híbrido de altísimas prestaciones, pero finalmente parece que el Infiniti Essence dejará su impronta en un modelo de producción, tal y como se avanzaba a comienzos de abril. La revista nipona Holiday Auto informa de que este espectacular modelo conceptual servirá de inspiración al nuevo Nissan Fuga, una berlina de gama alta más conocida fuera de Japón como Infiniti M.

Los bocetos de arriba, realizados sobre varias fotos espía, muestran una importante evolución estética con respecto al Fuga actual, cubriendo su carrocería con líneas orgánicas y fluidas, muy próximas a las del prototipo descubierto en marzo.