Lincoln racionalizará su gama con modelos más pequeños
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Puede que Alfa Romeo piense dejar sin MiTo a Estados Unidos, pero Lincoln, lejos de seguir dedicada a sus barcos de toda la vida, está planeando una importante reducción física en su catálogo. La marca de lujo de Ford no puede continuar volcada con esos mamotretos que le han granjeado tanta fama como desdén en los últimos años, así que pretende cambiar de chip comenzando por el lanzamiento de vehículos más pequeños y eficientes. El primero de ellos podría ser un compacto derivado del próximo Ford Focus, siguiendo las líneas del Concept C presentado en el Salón de Detroit de este año.
Coincidiendo con el hipotético lanzamiento del compacto (todavía pendiente de revisión), allá por 2011, Lincoln fabricará el último Town Car, que será sustituido por el mucho más moderno MKS. Uno que se irá sin dejar relevo será el Navigator, un imponente SUV que ya no puede hacer frente como antes a la competencia. Su restyling estaba planeado para el año que viene, pero finalmente, Ford ha decidido desconectar las máquinas y dejarlo morir en paz con el fin de 2011. A cambio, la firma recibirá en 2012 un crossover compacto primo del Ford Kuga, cuya plataforma también será compartida con los próximos Mercury Mariner y Ford Escape.
Galpin Auto Sports es conocida por sus paquetes capaces de convertir a cualquier Ford en una edición limitada de las que harían orgulloso a Xzibit. Su última oferta es el Navigator LUX, que acentúa el lujo del SUV más grande de Lincoln. El modelo está basado en un 
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