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Vídeo: Microsoft se adelanta a Streetview con recorridos virtuales para conductores (en pruebas, por el momento)

Categorías: Tecnología



Hace ya unos cuantos años que Microsoft decidió saltar al mundo de la automoción programando versiones específicas de Windows CE para automóviles. Sus comienzos fueron difíciles, como todos, y no fueron pocas las bromas sobre pantallazos azules etc. etc. Lo mucha gente no sabe es que hoy día un buen número de marcas utilizan su software para controlar todo tipo de dispositivos (teléfonos, navegadores, reproductores multimedia...), y Microsoft ya piensa incluso en funciones accesibles desde fuera del propio vehículos. Esto es lo que está haciendo en Alemania junto a investigadores de la Universidad de Konstanz, que han añadido "vídeo" a los mapas offline.

La idea básica no es del todo distinta a la proporcionada por rivales como Google y su Streetview, solo que en vez de ofrecer fotos a pie de calle, el software de Microsoft muestra el recorrido completo de una ruta urbana, e incluso calibra el giro y la velocidad de la cámara en las curvas para hacerlo más próximo a la experiencia de conducción real. El propósito de este sistema no es otro que memorizar con mayor facilidad tu próximo desplazamiento antes de poner las manos sobre el volante.

Aunque por el momento se encuentra en fase de desarrollo, los primeros test muestran que este sistema mejora en un 20% la capacidad para recordar direcciones en los sujetos de prueba, que no es un porcentaje para nada despreciable. No revolucionará la industria, pero hará más fáciles tus desplazamientos. Y si no nos crees, echa un vistazo al vídeo que tienes a continuación.

El Reino Unido quiere estandarizar los navegadores GPS para evitar accidentes

Categorías: Tecnología



El Departamento de Transportes del Reino Unido (DfT) está tratando de evitar situaciones como la que ves reflejada en la foto de arriba arriba. En esa ocasión, una mujer se dirigía a un bautizo, pero terminó lanzándose a un río al seguir ciegamente las indicaciones del sistema de navegación de su automóvil. Incluso hizo caso omiso de una señal que indicaba que el camino no era apto para vehículos motorizados.

La DfT quiere que los fabricantes de sistemas de navegación GPS mejoren la información que entregan, además de sugerir rutas alternativas dependiendo del tipo de automóvil que se conduzca. Si bien las quejas de los conductores han influido en la decisión, la entidad también ha tomado en cuenta la creciente tasa de accidentes en los que se han visto envueltos los camioneros, que son desviados a caminos excesivamente angostos por sus navegadores. Los 2.000 accidentes anuales que se producen por esta circunstancia tienen un coste combinado de 10 millones de libras esterlinas (125 millones de euros/198 millones de dólares), a las que hay que sumar 5.000 horas en retrasos.

En consecuencia, la DfT entregará un sello de aprobación a los sistema de navegación para que los compradores tomen una decisión más informada. Dicha marca servirá para denotar la calidad de las indicaciones facilitadas, aunque posiblemente no haya mejor garantía que usar el sentido común.

[Artículo en inglés]

VW integrará navegadores táctiles a partir de 2008

Categorías: Volkswagen, Partes y modificaciones

Una de las quejas más habituales entre los compradores de un Volkswagen tope de gama es la dificultad de uso del navegador. Desde hace tiempo, se lleva pidiendo la integración de unidades táctiles, y finalmente Walter de Silva ha concedido el deseo. Automotive News nos cuenta que a partir del año que viene, todos los navegadores utilizados por la marca tendrán una pantalla táctil, que debería hacer mucho más intuitivo su operación. No está claro el alcance internacional de la medida, aunque es de suponer que todos los modelos europeos se beneficiarán de esta agradecida novedad.

Según el artículo, los vehículos equiparán una unidad desde la cual se podrá controlar además del GPS, el aire acondicionado, el sintonizador de radio y hasta las opciones del centro de entretenimiento. Conociendo a Volkswagen, estamos seguros de que el diseño de los gráficos será como poco agradable, aunque nos quedan unas cuantas dudas sobre la tecnología empleada: ¿Será este el proyecto que estaba desarrollando con Apple? ¿Incluirá la tecnología háptica de Immersion, ya licenciada por VW? La idea de una pantalla capaz de devolver vibraciones suena más que atractiva, especialmente si viene de fábrica (posiblemente sería la primera vez que se ofrece algo así).

[Artículo en inglés]

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